1、SYMED上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司企业标准 SYSB-O-004V1船用梯、栏杆、扶手2003-11-15 发布 2003-11-15 实施上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司 发布SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1目 录1.1.1.1.1.1.1.1.2.1.1.3.2.2.1.3.4.4.1.4.1.1.4.1.2.4.1.3.5.5.1.6.7.8.9.10.10.1.10.1.1. 船用梯.1 舷梯.1 舷梯的布置要求.1 舷梯装置试验要求.3 舷梯绞车试验要求.3 引水员梯.3 引水员梯的布置要求.4 舷梯、引水员装置适用的标准.9 斜梯.9

2、斜梯的布置要求.9 规范要求.9 甲板开口.10 斜梯主要规格表：.10 直梯.14 直梯的布置与规格.14 货、油舱梯.16 钢质踏步.16 铝质跳板.17 船用梯适用的标准.19 栏杆、风暴扶手.19 栏杆.19 栏杆的选择.19iSYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1 10.2.10.3.10.4.11.风暴扶手.20 风暴安全索.21 安全通道.21 船用栏杆适用的标准.22iiSYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1船用梯、栏杆、扶手1. 船用梯 1.1. 舷梯1.1.1. 舷梯的布置要求舷梯的一般布置在船舶两舷不被船体外板封闭的最低一层

3、舷侧通道的甲板边缘处。通常每舷设置一部舷梯。大型客船应考虑每舷设置二部舷梯。舷梯应在船的舯部以后或上层建筑，以便于人员上下舷梯。·根据巴拿马运河当局和ISO对舷梯布置的要求阐述如下： （1） 布置要素：（详见图1和表1）表1序号 1名 称 总长度代号 L术 语是从舷梯上平台端部到下平台端部的总长度是从舷梯顶端销轴中心到舷梯下平台支持销轴中心的距离设 计 参 数3.67.2m内，以0.6m递增；7.221.6m内，以1.2m递增；21.630.6m内，以1.8m递增； L2=L1+50 mm不能少于1000；中间扶手为扶手高度的一半。2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12公称

4、长度 计算长度 扶手高度 计算宽度 使用角度 踏步间距 计算高度 布置要求 布置要求 布置要求 布置要求L1 L2 a b c H h B C D舷梯支承端之间的最大距离是指扶手的垂直高度。当梯子放平时踏步平面到扶手最高点的距离。舷梯踏步的有效宽度 舷梯可以从水平到55范=055º 围内安全使用是指踏步沿斜线之间的距离c=300 是从上转台上缘到轻载水线 （压载到港或出港最小的首.尾吃水）H=600700mm 是从下平台到水线高度舷梯梯架中心线到船体舷侧 之间的距离是从上平台销轴中心到船体（见表2） 舷侧之间的距离（一般按船型由设备厂是舷梯翻梯收藏后所需空间定） 的距离第 1 页SY

5、MED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1 图 1（2） 舷梯主要尺寸：（参照GB/T14360-93固定弧形踏步铝质舷梯） （见表2）表2 主 要 参 数（） 重 量BC （踏步级数） （）（m） （）375，425，900 475，525950 1000 根据船型1050 确定 1100 规 格第 2 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1（3） 舷梯与其它设备配套表：（见表3）表3 规格(踏步级数) 配翻梯装置标准代号舷梯与电动绞车配套主要参数 气动绞车标准代号 重量起重负荷支持负吊索电机功率重量主要参数 （）（kN）（kN规格（kw） （）36

6、-900-1000GB/T 14362-9340-900-1250GB/T 14362-9344-900-1125GB/T 14362-9348-900-1250GB/T 14362-9352-900-1250GB/T 14362-93 36 40 44 48 52起重负荷：16 (kN) 支持负荷：317 970 额定扭矩：气压：0.50.7 MPa耗气480 1260 量:26 M3/min 1.1.2. 舷梯装置试验要求（1） 梯架强度试验（GB11701-89）：舷梯梯架处于水平状态，支撑在计算长度（L2）的两支点上。然后在每个踏步上施加735N的载荷，停留15min，测量梯架的最大挠

7、度： 钢质舷梯不应超过L2/100；铝质舷梯不应超过L2/75。 卸去载荷后不得有永久变形。（2） 舷梯装置实船强度试验（GB11701-89）：试验时将舷梯梯架下放到55°状态，然后在每个踏步上施加735N的载荷，下平台施加1470N的载荷，上平台施加4000N/的载荷，停留15min，卸去载荷后舷梯装置不得有永久变形。1.1.3. 舷梯绞车试验要求参见（GB1392-85）（1） （1）空载试验：舷梯绞车应连续空载试验10min，正、反方向各5min，检查轴承温度。（2） （2）1.5倍支持负载下的静负载试验：在此负载下作静负载试验，制动装置应使卷筒保持停止状态。（3） 舷梯绞车

8、实船试验：将舷梯升起至最高位置然后使之下降共二次。另外，应将舷梯装置处于水平状态。做每个踏步上承受735N的支持静负载试验。（3）（4）（5）2. 引水员梯第 3 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V12.1. 引水员梯的布置要求（详见图2-1图2-4）! 根据2001年SOLAS（笫V章航行安全笫17条引航员登离船装置）和巴拿马运河当局（笫10节登船设施）及ISO标准对引水员梯装置布置的要求阐述如下：（1） 应设置能使引航员从任一舷安全登船和离船的装置。（2） 引水员软梯：所需爬高不小于1.5m，当本船横倾15°时从水面至登船处的高度不超过9m来决定该梯的

9、长度；（3） 引水员软梯尽量布置在船中后（船体平直部位）范围内，且避开任何可能的排水孔。（4） 引水员软梯和舷梯组合：当本船横倾15°时从水面至登船处的高度超过9m时，改用舷梯和软梯联合使用的登船方式。舷梯的下端应稳固地紧靠在平行船体长度范围内的船舷，且避开任何可能的排水孔。（5） 甲板通道：# 在栏杆或舷墙中开门，应设有适当的扶手；# 舷墙梯应设二根扶手支柱，其根部处以及较高几处应刚性固定，舷墙梯应牢固地固定在船舶上以防翻转。（6） 舷梯向后布置。舷门不应向外开启。（7） 相关设备：# 登船处应配两根不小于ø28安全绳，牢固地系固在船上；# 带自亮灯的救生圈；# 抛缆绳；

10、# 应配以照亮舷外登离船装置和甲扳上人员登离船位置处应配备照明设备；# 船舷与舷梯之间应配安全网。（8） 辅助舷梯装置也应能直接抵达水面。第 4 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1图 21第 5 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1图 22第 6 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1大于9m，舷侧无门图 23第 7 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V19m或以下的干舷图 24第 8 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V13. 舷梯、引水员装置适用的标准（1

11、）GB139187 活动踏步钢质舷梯（2）GB139285 舷梯绞车（3）GB139387 舷梯翻梯装置（4）GB1170189 船用舷梯的基本规定（5）CB/T 1436093 固定弧形踏步铝质舷梯（6）CB/T 1436293 铝质舷梯翻梯装置（7）CB/T 360193 舷梯装置安装及效用试验要求（8）CB/T 356193 引水员舷梯装置（9）CB/T 314294 引航员软梯（10）CB/T 372795 引航员软梯卷车（11）CB* 312282 舷墙梯（6）（7）（8）（9）（10）（11）（12）（13）（14）（15）（16）（17）（18）（19）4. 斜梯4.1. 斜梯的

12、布置要求4.1.1. 规范要求根据1974年SOLAS公约2000修正案（笫II-2章笫13.3.3.5条）规定应符合消防安全系统规则（2000版）对货船的要求：用作脱险通道的梯道和走廊的净宽度应不小于700mm，并在其一侧应装有扶手。净宽度为1800mm及以上的梯道和走廊应在其二侧装有扶手。（20） “净宽度”系指扶手和另一侧仓壁之间或扶手之间的距离。梯道的倾斜角一般应是45°但不得大于50°， 但在机器处所和狭小处所内应不得大于60°.进入梯道的门道应与梯道的尺寸相同。第 9 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V14.1.2. 甲板开

13、口斜梯梯口甲板开口尺寸的宽度至少应大于梯宽150mm，梯口的长度视斜梯的斜度而异。（详见表4）表4 斜梯的斜度（°） 梯口宽度（） 梯口长度（）梯架宽度+150 70 7504.1.3. 斜梯主要规格表（详见图5和见表51，表52）第 10 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1图 5 A型梯架为角钢型式，B型梯架为球扁钢型式第 11 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1表 51=50°；B=500、600、700、800钢质斜梯的基本尺寸第 12 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1表 52

14、 =60°；B=500、600、700、800钢质斜梯的基本尺寸第 13 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V15. 直梯5.1. 直梯的布置与规格（1） 直梯是船舶常用的垂直通道设施，通常用于液体舱、空舱、桅杆及人员出入的处所。（2） 钢质直梯的梯宽为300、400两种，踏步间距为300（方钢,园钢）。（3） 钢质直梯安装时离开该处的围壁板的距离应不小于150mm。梯长大于2500时，梯架中间应设固定板。梯长>3m应设保护圈。（4） 常用直梯（GB 3892-83）主要规格表：（见图6和表6）1扁钢梯架；2方钢踏步；3固定眼板；4六角螺栓；5六角螺母

15、；6垫圈；图 6 B型钢质直梯第 14 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1表 6 第 15 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V16. 货、油舱梯在澳大利亚港口装卸货物的船舶，其货物处所的扶梯设置，应符合澳大利亚联邦运输部的有关规定。（见货仓梯设计标准）7. 钢质踏步(1)(2)(3) 踏步是船舶常用的垂直通道设施，通常用于液体舱、空舱、桅杆及人员出入的处所。 钢质踏步安装间距为300mm。 钢质踏步(GB10847-89)型式和主要参数：（见表7）表7第 16 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V18. 铝质跳

16、板铝质跳板又叫码头梯，见（CB*3116-82）（1）铝质跳板通常用于船舶停靠码头后人员上下船之用.（2）铝质跳板（CB*3116-82）型式和主要参数：（详见图71、图72和表81、表82）# 整体式铝质跳板 图71第 17 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1表 81# 可拆式铝质跳板 图72第 18 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1表 829. 船用梯适用的标准（1）CB/T 731999 船用钢质直梯（GB389283 代替）（2）CB/T 811999 船用钢质钭梯（GB444483 代替）（3）CB* 80185 货舱钭梯

17、（4）CB* 321884 货、油舱钭梯（5）CB* 311682 铝质跳板（6）CBM 204982 读吃水梯10. 栏杆、风暴扶手10.1. 栏杆10.1.1. 栏杆的选择（5） (1) 栏杆分类：（a）固定式（b）活动式可拆式栏杆：可将栏杆拆下，另行安放。可倒式栏杆：可将栏杆就地倒下，省去搬运。（6） (2) 栏杆的布置要素：根据1966年国际船舶载重线公约（第25条）规定：在干舷及上层建筑甲板的所有敞开部分，应装设牢固的栏杆或舷墙。舷墙或栏杆的高度应至少离甲板1m； 栏杆的最低一挡以下的开第 19 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1 口，应不超过230mm

18、。其它各档的间隙，应不超过380mm。如船舶设有园弧舷缘，则栏杆支座应置于甲板平坦部位。CCS钢质海船入级与建造规范（2001年）以及ZC国际航行海船法定检验技术规则（1999年）的规定，与1966年国际船舶载重线公约相同。（7） (3) 栏杆的布置图例：（见图8）图 810.2. 风暴扶手(1) 法规要求：根据1974年SOLAS公约2000修正案（笫II-2章笫13.3.3.5条）规定应符合消防安全系统规则（2000版）对货船的要求： 用作脱险通道的梯道和走廊的净宽度应不小于700mm，并在其一侧应装有扶手。净宽度为1800mm及以上的梯道和走廊应在其二侧装有扶手。 “净宽度”系指扶手和另

19、一侧仓壁之间或扶手之间的距离。(2) 布置要素：a) 室内扶手常用有扁钢外包塑料扶手及管状扶手（采用硬质塑料管、铝合金管、 不锈钢管及硬木）。室外扶手常用有钢管扶手，支架采用园钢材料。b) 支架间距一般为1000mm1400mm之间；高度为扶手中心距甲板900mm 1000mm之间；第 20 页SYMED设计标准船用梯、栏杆、扶手 SYSB-O-004V1支架与围壁的固定：室内采用沉头螺钉，室外采用焊接。（见图7）图 710.3. 风暴安全索! 根据1974年SOLAS公约2000修正案（笫II-1章笫3-3条）和海上安全委员会 通过的MSC. 62(67)决议进入液货船舶船首的安全通道指南的规定摘要如下：大型船舶（货船、油船、化学品液货船、气体运输船）上从主甲板上层建筑前端壁至首楼或主甲板首部系泊场处的距大于100m均需设置风暴扶手索。布置一般根据船型的特点而定；大致分为二种：一种