● 内饰：极简主义设计

　　308S的内饰设计简洁时尚同时不乏运动元素，官方称之为i-Cockpit设计理念。Cockpit是驾驶员座舱的意思，i-Cockpit可以理解为以我为中心的座舱风格，比如略向驾驶员倾斜的中控面板、视觉效果和手感都非常不错的方向盘，都可以找到这种以驾驶员为中心的设计理念。

　　门板和中控面板按键的做工相当精致，并且加入一些镀铬等元素作为修饰。从风格来看308S的内饰看起来是简洁时尚的，不过不显高档。

　　方向盘跟我之前试驾过的东风标致2008是完全一样的，在之前试驾时2008的方向盘就给我留下了非常深刻的印象，造型和手感都一流。方向盘不是正圆形，而是略扁的造型，看起来非常有竞技感。

　　方向盘多功能按键比较简单，主要是音响功能，左侧按键负责音量，右侧按键负责调频。

　　仪表造型还是挺漂亮的，有点法式小情调，但也不是非常浮夸的风格，个人认为恰到好处。仪表盘比较特殊的是右侧的转速表，采用逆时针设计，有些反传统。中间的液晶屏尺寸比较小，不过信息还算丰富，可以显示定速巡航、里程、时速等常用行车信息。

　　简洁时尚设计理念是中控面板的一个亮点，这种化繁为简的设计是近几年设计师比较推崇的，不管是工程设计，还是平面设计，或者是一些互联网界面设计，都可以见到类似的简约设计。

　　9.7英寸液晶屏的功能非常丰富，除了常规的音响、导航、蓝牙等功能，308S还把空调控制集成在这里，点击左上角第一个触控按键就进入空调控制界面。

　　308S的自动泊车系统提供三种泊车方式：平行泊车驶入、平行泊车驶出和垂直泊车驶入。侧方停车支持靠左或靠右两个方向，需要司机打转向灯确定停车方向。平行泊车在寻找车位时更精准，垂直泊车稍差一些，但也可以找到车位。

　　电子手刹只在1.6T的两款车型上提供。无钥匙进入和无钥匙启动，以及自动泊车系统只在顶配车型上提供。车窗控制为四门一键升降，功能看起来简单却很实用，赞一个。