写在前面：

此文与所有机械同行分享，除了表格和数据来自国标或机械设计手册，关于概念的解释和应用全部出自本人理解，若有不当，请各位同行一定积极指正，在此先谢谢大家了。

文中所有无单位数据，均以“mm“为默认单位。

上一期我分享了关于公差等级的理解https://zhuanlan.zhihu.com/p/614435105。

本期分享我对公差代号的理解，还是那句话，除了表格和数据，其它内容绝不抄书。

相信我，20余年助理工程师不是白当的。

公差代号是什么？答：是公差的代号。这纯属凑字数。

一、公差代号的含义

我们来重新定义下：公差代号用字母A……ZC和a……zc表示，用于限定公差的最大值或最小值，对于大写字母而言，限定的是公差最小值，对于小写字母而言，限定的是公差最大值。（公差代号完美解决了公差等级没有限定公差起点的问题！）

专业术语中，大写字母的公差最小值和小写字母公差的最大值统称为“基本偏差”，所以，公差代号=基本偏差=大写字母的下差=小写字母的上差。

这个解释依然不够直观，到底要如何解释它是什么呢？我还真不知道该怎么解释它，怎么去给它下个接地气的定义。

我对于说不清楚的问题，爱用举例法。这个例子并不十分妥帖，大家将就看看：

对大写字母：下差=基本偏差 上差=基本偏差+公差等级对应的标准公差值

对小写字母：上差=-基本偏差 下差=-基本偏差-公差等级对应的标准公差值

接下来咱们来聊点更深的专业知识。

二、公差代号的基本偏差图

本来不想放下面两张图，又担心显得不专业，还是放上吧，目前也找不到比这两张图更优秀、更精华的了。顺便说下，上学时我很讨厌这两张图，妈蛋我当时看不懂……

1. 零线的解释

两张图的中间都有一根“零线”，咋滴，这根线表示尺寸为0，还是表示它不会电人？怎么会有0尺寸呢？上学那阵，忙着练星际，上课不专心，事后自己看书，根本看不懂！！！

后来才明白，这根线真的是0，它表示的不是尺寸，而是公差范围中的0值。这么说还是不明白？举例就懂了：100±0.1，公差范围就是-0.1～+0.1，从-0.1到+0.1，一定会经过0，就是刚才说的零线。本人认为，也可以将它理解为尺寸的理论值，如图中的引线标注所示。

两张图，零线以上都是正差，零线以下都是负差。

2.字母的解释

3.公差代号H和h

再回到坐出租的例子，H和h好比VIP客户中的战斗机，白天晚上的起步价都是零，H和h对应的公差起点也同样是0，也就是说它们的基本偏差是0。

所有公差代号中最特别、最常用的就是H、h这两个，只有它俩以零线线为起点，

因此，以H为代号的公差一定是类似：

以h为代号的公差一定是类似：

以H为代号的公差是基孔制，以h为代号的公差是基轴制。说白了，是想以孔的尺寸为基准，还是想以轴的尺寸为基准。怎么选？孔和轴，谁是标准件、通用件，谁就是基准，比如说轴承和轴的配合，因为轴承更标准、通用，一般就会用基孔制。

4.公差代号其它字母

其它字母离H或h字母序差越大，基本偏差越大。

三、公差实战

我们把前面的知识点再回顾下：

我们来看一张公差表，这是张不一样的公差表，是大家平时不太容易看到的公差表。这张表看懂了，上面的内容可以当废话，都可以不看。

这张公差表仅对应公称尺寸100：

（表格也调不了居中，真的是我不会玩？）

1. 从每一列找规律

2. 从每一行找规律

3. 从整表找规律

看看所有公差代号为H、F、D、A的公差，它们的下差分别是0、+0.036、+0.120、+0.380，代表它们的基本偏差，是不是意味着字母和H的序差越大，基本偏差越来越大？h、f、d、a也是同样如此。

公差代号的事也说完了，知道公差等级和公差代号，是不是就能在图纸上运用公差去设计了呢？

NO…NO…NO…，拿衣服！

下期和大家分享如何在设计中真实的应用公差，本期结束。

最后：关于概念的解释和应用全部出自本人理解，若有不当，请各位同行一定积极指正。