原标题：【明辉说油】近期柴油大幅涨价的原因！

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市场讯息：9月17日（周五）国墨西哥湾原油生产继续恢复，美国石油钻井数量连续两周增加，国际油价小幅下跌。

NYMEX原油期货10合约71.97跌0.64美元/桶或0.88%；ICE布油期货11合约75.34跌0.33美元/桶或0.44%。中国INE原油期货主力合约2111跌5.8至472.6元/桶，因中秋节假期无夜盘。

柴油价格上涨

从上周末至今，汽柴油价格不断涨至新的价位，据隆众资讯统计：9月8日全国主营92#均价为7759元/吨，0#柴油均价6450元/吨；9月14日全国主营92#均价为7962元/吨，0#柴油均价6919元/吨；其中汽油累计涨209元/吨，涨幅2.61%，柴油累计涨469元/吨，涨幅7.27%。柴油涨幅明显高于汽油。此次价格大幅上涨是多种因素共同叠加结果。

01

油供应量减少，据隆众资讯统计，2021年度，中石化旗下炼厂均调整柴汽比，柴油产量较去年产量缩减约10-20%，不同炼厂缩减量不同。

02

非标”资源大幅减少，尤其“轻循”征收消费税之后，非标资源大幅减少，华南等地的中下游不得不转向采购国标资源，国标资源相对紧俏。

03

贸易商及终端前期多低库存运行，价格上涨之后，有补库操作，买涨心态浓厚，进一步推动了价格上涨。

04

外采资源配置不到位。部分单位船期延误，导致8-9月份华南资源未及时到港，也加剧了资源紧缺的程度。

05

传统“金九”行情，终端需求增加，刚需好转。

06

8月份市场低迷，看空氛围浓厚，汽柴价格偏低，此次价格上涨也是对之前低价行情的集中释放。

后续预测

伴随着价格大幅上行，是成交的放量。据隆众资讯统计，华南各大主营销售公司近期出货量均在几万吨左右，主营销售公司多数已经完成本月销售任务。山东地区部分独立炼厂近期销量同样可观，个别炼厂日销售量过万吨。随着补库资源陆续到位，市场采购量开陆续减少，行情开始恢复平静。此次价格上行，尤其是柴油价格大幅上涨，对于终端市场来说并不友好。批零价差已经处于较低水平，继续上推价格将会受到来自终端的阻力。

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