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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() (1)机油压力表失灵或通向压力表油路堵塞。分别松开油管与油压表连接(另一端与主油道连接)的螺母或螺栓,观察到机油冒出的压力较,则说明压力表有故障,或通往油压表的油管堵塞。 (2)机油容量不足、机油变质或机油中有水。定期检查油底壳储油的机油尺刻度,按规定加足机油;检查活塞环与缸套的配合情况,磨损严重应加以修理。 (3)机油牌号不对,粘度小,使机油过稀。更换新的符合规格的机油。 (4)柴油机期超负荷工作,使机油温度过高而变稀。减小柴油机负荷,不允许期超负荷工作。 (5)机油集滤器堵塞,使机油吸入量减少而压力过低。清洗机油集滤器。 (6)机油过脏,使用时间过?而变质等,使吸油盘的滤网或油道堵塞。应更换新的机油,并清洗滤网油道。 (7)机油泵磨损后,使机油泵内漏增,则泵油量减少,或者是机油泵纸垫损坏而渗漏机油。可通过减少机油泵端盖垫片厚度的方法来补偿,如泵油量仍不足时,应修理或更换磨损零件及损坏的垫片。 (8)检查限压阀的弹簧是否过软、阀门是否磨损过甚。若阀门磨损正常,则应检查弹簧的弹力是否不足。 (9)吸油盘至机油泵的油路装配不严密而漏气,如吸油管空心螺栓拧得不紧等。重新安装,消除漏气故障。 (10)主轴承、连杆轴承,凸轮轴及轴套等润滑部位磨损,间隙增,润滑油渗漏过多。修理?更换新件,恢复零配件的配合关系,使其间隙在正常范围内。 (11)转子式机油泵外转子装反,使泵油量减少。重新安装,使外转子外圆有倒角的一端应装向机油泵体内。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2、另外就是机油泵损坏,如机油泵的齿轮与泵壳,泵轴与轴承之间的严重磨损,或泵轴断裂调压装置失效等原因,使机油泵不能建立起正常的工作压力。 发生此种情况后,应立即使发动机熄火,以免造成严重机械事故。然后拆发动机油底壳,重点检查泄漏部位机油泵。 3、发动机刚启动时压力正常,运转一段时间后机油压力迅速降低。诊断这类故障,可通过分析发动机润滑系发生的变化,来确定可能的故障原因。 4、发动机刚启动时,由于启动前?部分机油流回油底壳,所以油底壳内油量比较充足。而运转一段时间后,由于部分机油被泵入油道进行循环,所以油底壳内的油量减少。 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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