杭州西湖边，尤其是从西湖景区环湖绿道到南山路一带，一直是寸土寸金之地。这里除了云集各大品牌旗舰店、奢侈品体验店，还吸引了众多顶级豪华车，如保时捷、劳斯莱斯、阿斯顿马丁的城市展厅都在南山路上入驻了多年。

从去年开始，这里迎来了一股新力量：造车新势力。截止目前，这里已经先后有蔚来、特斯拉、极氪等造车新势力企业的品牌（旗舰）店入驻，小鹏汽车的旗舰店也正在装修中，预计年内将正式开业。

从进驻高端购物中心开设体验店，到扎堆西湖边开旗舰店，造车新势力企业用不同于传统车企的直营销售模式，给用户带来全新体验的同时，也悄悄改变着西湖边的汽车商业版图。

全国首家极氪中心昨天落户西湖边

昨天，燥热的西湖边又迎来了一个新成员。全国首家极氪中心在杭州南山路262号（大华饭店对面）正式开业。

古色古香的灰砖建筑，外墙古朴简约。门口除了悬挂着极氪汽车的LOGO，从外面再也看不到一个多余的字。室内同样延续着简约潮流的设计风格，整个店以用户为中心主要分为两大功能区：ZEEKR HALL产品展示区和ZEEKR PUB用户体验区。

其中，ZEEKR HALL产品展示区主要展示极氪汽车及品牌周边精品，如图书、衣服、帽子、拉杆箱等，是用户全面了解极氪产品与文化的专属场地；而ZEEKR PUB用户体验区则涵盖了ZEEKR Camp极氪营地、ZEEKR Lounge极氪逸舍和Hiding Zone自在空间三大体验版块，主要贴近当下潮流生活方式，并且还可以与用户一起共创，探索潮流出行的新方式。

按照极氪给这个价体验店的定义，极氪中心定位为极氪品牌空间、都市会客厅以及用户身处异地的城市驿站。每一座城市的极氪中心，不仅可以供用户体验极氪品牌的产品和文化，还可以作为用户举办和参加极氪社群活动的营地，是极氪为用户打造的一个家之外的专属空间。

极氪智能科技CEO安聪慧表示：“全国首家极氪中心开业，意味着极氪可以在家门口与用户共享科技潮流生活！接下来，极氪将开启更多元也更有趣的用户共创活动，为越来越多的极客们提供超越期待的极致出行体验。”

据透露，2021年极氪计划开业两家极氪中心，五年内计划在全国扩张到60家的规模。随着极氪中心的陆续建立，极氪将逐步建立起辐射全国的销售和服务网络。

小鹏汽车杭州旗舰体验中心正在装修

除了极氪汽车，另一家造车新势力——小鹏汽车也即将入驻西湖边。这个夏天去过湖滨一带的人，应该都已经注意到了，在仁和饭店门口（东坡路2号），小鹏汽车的体验店正在装修中。

装修外墙被一块巨幅喷绘海报遮挡着，海报上的内容显示，这里将是小鹏汽车杭州西湖旗舰体验中心。附近一家店的工作人员说，这里已经装修了快两个月了，估计年底前会弄好。

这家旗舰店将在何时开业？小鹏汽车公关部的相关人士在回复记者问询时表示，暂不方便透露，“将会在适合的时间对外公布”。

据了解，这家店将是小鹏汽车在杭州的首家旗舰体验中心。至于装修效果，目前不得而知，但可以参考下今年6月5日开业的小鹏汽车北京三里屯旗舰体验中心。

北京三里屯旗舰体验中心是小鹏汽车全国首个旗舰体验中心，整体面积为500平米，整体设计与过往的小鹏汽车销售门店截然不同，整体采取了明亮空幽的装饰风格：顶棚通过波浪造型的天花和特效灯光效果体现了云海的意境，地面则使用的水波纹灯相呼应打造出一个烟波浩淼、水波粼粼的世界。此外，店内还通过墙面和LED曲面柔屏设备连接‘空’和‘海’，打造出一个壮丽、纯粹的一体化艺术空间。据称，这样的设计理念灵感源自《庄子·逍遥游》：北冥有鱼，其名为鲲，化而为鸟，其名为鹏。其寓意也恰好与小鹏汽车的品牌相得益彰。

西湖边成为造车新势力扎堆地

其实在极氪和小鹏之前，蔚来和特斯拉早已入驻西湖边。2018年7月，杭州蔚来NIO House在西湖边的湖滨银泰IN77开业。

在NIO house中，一楼是开放区域，二楼是车主和受邀嘉宾可以进入，三楼设有书馆和沙龙区。此外，银泰商城地下设有蔚来换电站，能过为蔚来车主提供充电、换电服务。

杭州NIO House则是一幢典型的江南建筑，素色的外墙，缓坡的瓦顶，外立面的设计将西湖天水相接的画面完美地融入了建筑中，以西湖的“天空”作为玻璃幕墙，应用于二三层。杭州NIO House还有定制的背景音乐——“西湖拾音”。在这里，足不出户便能听到断桥雨声、灵隐寺钟声、雷峰塔风声、西湖桨声……鼻端飘过的是丝丝青梅香，整个西湖的味道，都浓缩进了一杯龙井里。

去年8月，在火树银花的南山路上，特斯拉杭州西湖春天体验中心也正式开业，为杭州消费者提供咨询、试乘、试驾、销售等服务。

加上刚入驻的极氪和即将入住的小鹏，到年底，西湖边将迎来四家造车新势力车企的体验店。

造车新势力为何青睐西湖边?

造车新势力为什么都要扎堆在西湖边开店？

显然，一个非常重要的原因是湖滨商圈的影响力。作为杭州的商业中心，湖滨商圈

坐拥西湖之滨的黄金地段，是目前杭州聚客能力最强的商圈。络绎不绝的游客、鳞次栉比的商业建筑，与秀美壮阔的西湖景色对应，让湖滨商圈从早到晚都集聚人潮。

蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在杭州NIO house开业时，曾这样回答外界关于NIO house选址的提问：“杭州是特别的城市，有非常多的用户群，预定蔚来的车主很多；另外，杭州是旅游目的地，世界级风景名胜，很多外地的用户会来这里。两个因素考虑在一起，不光是服务本地用户，还要服务来自全国甚至全球的用户。”李斌表示，窗外是西湖十景，希望蔚来能过成为第十一景。

除了杭州是旅游城市，西湖边能聚集五湖四海的客流，杭州“互联网之都”的身份，也是造车新势力车企选址旗舰店考虑的重要因素。

在杭州极氪中心开业时，极氪汽车方面就表示，把全国首家极氪中心放在杭州西湖边，其中一个重要的原因就是，杭州是新能源汽车发展的前沿市场，也是全国互联网重镇，这里的用户走在智能互联科技的前沿，年轻活力、热爱科技、拥抱变化是他们的生动写照。

根据极氪汽车披露的订单数据，浙江大区大定用户（即已经交付定金形成明确订单的用户）数量位居全国第一，其中25岁以下下定用户占比为5.36%，全国最高；配置最高的YOU版车型，定单占比近50%；此外，杭州市选择钢琴漆黑色运动组件的用户占比50.85%，为全国最高。

小鹏汽车联合创始人、高级副总裁何涛也曾对小鹏旗舰店选址北京三里屯这样解释：“作为城市潮流街区的典型代表，北京三里屯的潮流元素，加之小鹏汽车与生俱来的智能科技基因，二者很容易碰撞出不一样的火花。”

西湖边的湖滨商圈，不敢说是“杭州三里屯”，但毫无疑问也是潮流聚集、年轻人聚集的核心地段之一，同时也聚集了有一定消费能力的高收入客群，他们正是智能电动车品牌目前瞄准的精准人群。

近年来，在特斯拉的带动下，造车新势力纷纷抛弃了传统4S店的代理销售模式，而是采用品牌直营的方式，把门店、体验店、旗舰店开进了各大一二线城市的商场，同时提供产品周边，从而为自己贴上高科技和潮流的标签。

对于处于品牌初创期的造车新势力来说，这样做优势明显：去除中间商，集中优势资源，集聚客户，打造品牌。但缺点也同样明显：一方面是巨额资金需求，另一方面用户体验与成本效率难以平衡。

不过，新能源汽车的时代大幕才刚刚开始，在电动化、智能化的浪潮下，到底哪一种模式最适合企业发展，只有试过才知道。对于消费来说，永远都期望能得到最好的产品体验和服务体验。