动工了！

总投资约6.75亿元，

东莞常平镇这条重要通道昨日动工，

有望2021年底建成通车！

县道X232线环常东路段动工

预计2021年底通车

昨日（12月18日）上午，

常平环常东路项目正式启动，

并在现场举行了动工仪式。

目前，

由于环常东路尚未全线建成，

作为“断头路”，

导致了环常路暂时未能形成闭环

（见示意图）。

昨日，

随着计划投资6.75亿元的

环常东路正式动工，

预计2年后（2021年）全线建成通车，

“断头路”的问题将得到解决。

以后从常平镇环常北路南下

接环常南路可节省约10分钟

县道X232线环常东路段

东莞市县道X232线环常东路段工程是常平镇环城路的一部分，是常平镇内沟通镇内南北交通的重要通道。目前，除了环常东路外，常平镇环城路其余路段已建成通车，环常东路则成为了典型的“断头路”。

昨天动工的环常东路段工程项目起于常平镇环常北路沥唇河桥东，接东深公路连接线与从莞深高速交叉处，主线与从莞深高速公路共线经漱新村，向南与县道X239常马路交叉，经漱旧村东泰路和京九塑胶城的物流大道，沿麦元村小山头，上跨广海汕铁路和常东路，下穿莞惠城际轨道交通后，终点接环城南路与东站路平交口，接驳从莞深高速和潮莞高速。

△俯瞰效果图

项目建成通车后，

从常平镇环常北路南下

接环常南路可节省约10分钟。

双向六车道

设计车速60公里/小时

昨天开工的环常东路项目全长约4.353公里，设特大桥一座（左幅851m，右幅701m)，小桥一座，涵洞七道。环常东路为双向六车道，设计车速60公里/小时，与常东路接连辅道双向四车道，设计车速40公里/小时。环常东路项目总投资6.75亿元，计划工期24个月。

△环常东路效果图

环常东路建成后，常平镇漱新村、大京九物流园、漱旧村、麦元村以及陈屋贝村的司乘人员将可选择走环常东路跨越广梅汕铁路，打通环常路的交通脉络，将打破麦元村下穿铁路的拥堵局面，为物流大道、京九路增添运力，有效改善区域路网结构，提升道路交通服务水平，满足市民日益增长的交通需求。

△环常东路效果图

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除此以外

小编还有一个交通出行消息要提醒大家

受环城路莞樟立交路段施工影响

多条公交线路站点调整

由于环城东路莞樟立交西北辅道（即庆峰花园、嘉湖山庄路段辅道）目前正实施封闭施工，为保障公交正常运营，在该路段封闭施工期间，临时调整城巴35路、41路、55路及松山湖公交315路、316路、333路、363路的部分停靠站点。

调整情况（即日起）：

城巴35路

城巴35路上行往市人民医院方向，临时取消停靠“庆丰花园”站。

城巴41路

城巴41路上行往第一国际方向，临时取消停靠“皂二工业区、皂三工业区、温塘路口、庆丰花园”站。

城巴55路

城巴55路上行往钟屋围村方向，临时取消停靠“庆丰花园”站。

松山湖公交315路

松山湖公交315路下行往市汽车客运东站方向，临时取消停靠“皂三工业区、年丰山庄、温塘路口、庆丰花园”站。

松山湖公交316路

松山湖公交316路下行往市汽车客运东站方向，临时取消停靠“庆丰花园”站。

松山湖公交333路

松山湖公交333路下行往市汽车客运东站方向，临时取消停靠“皂三工业区、年丰山庄、温塘路口、庆丰花园、汽车东站路口”站。

松山湖公交363路

松山湖公交363路下行往市汽车客运东站方向，临时取消停靠“石羊街、竹园路口、汽车东站路口”站。

调整线路运营信息表

待道路施工结束并具备公交正常运营条件后，

上述线路恢复原线路停靠站点运营。

看清记牢

别坐错了~