都市快报讯 地铁3号线首通段（星桥站-潮王路站）、地铁4号线二期、地铁10号线一期首通段即将开通！

今天中午12点，橙柿互动记者率先开启3号线新天地站，4号线二期皋亭坝站的体验之旅，并试乘地铁4号线列车。

我们首先来到了3号线的新天地街站。

3号线“暂未开通”的标签已经撕掉了，4号线金家渡站以及独城生态公园站本次有可能过站不停。而从新天地街出发，杭州地铁票价最高也已经来到了15元。

3号线的新天地站，这个站就在新天地购物中心边上的十字路口，和4号线（二期）可同台换乘。

从路面上看，这里的三个站台都很醒目，A口周围路面还有一些在施工，但入口处的路面是平整的。

虽然暂时不能前往武林广场站，但是有直达武林广场的公交车，我们来看看新天地街站外可以换乘的公交车吧。

这个站点有5个出入口，目前暂时开放A、C两个口子。

新天地街站的整体，是以时尚新天地为主题，以国际化，现代化为表现形式，充分展现了新天地，这个杭州时尚新地标的时尚元素。大家也可以看到啊，整个车站，是采用金色圆作设计造型，以元素的重复渐变，灯光变幻，塑造出了一个比较华丽的视觉环境。

3号线装修设计以“杭城记忆”为主题，通过文脉、传统、自然、生态的设计理念，采用具象与抽象相结合的艺术手法，将这各个站点的文化历史碎片悉心整理、糅合出新，打造地下古都风景线。

今天，我们的记者还来到了3号线的桃花湖公园站，它位于丁桥板块的核心区，就在桃花湖公园旁，周边有龙湖丁桥天街、市中医院丁桥院区。

桃花湖公园站站厅层和站台层的装饰是满满的粉色，吊顶上有花瓣的元素设计，很有桃花园的韵味。

桃花湖公园站出发，至星桥站、黄鹤山站需要3元，至大关站需4元，至武林广场站、潮王路站需5元。

另一路记者，则到了黄鹤山地铁站。

在站点附近，就可以看到天都城的小埃菲尔铁塔，仿佛瞬间来到了巴黎，这周边有天都城等多个楼盘，目前的二手房售价在20000—30000元/平方米左右。

黄鹤山地铁站内的设计融合了山峦的元素，在吊顶上体现了山峦起伏的模样，和站外的欧式城市场景形成了鲜明的反差对比。

黄鹤山站处在星桥板块核心区域，去武林广场站需要6元，去火车东站站需要8元。

3号线列车采用“正黄色”配色，4动2拖6节编组的AH型车，设计时速为80公里/小时。3号线首通段开通初期运营时间为6:03-22:51，工作日行车间隔高峰期为6分钟，平峰期为7分30秒；周末及节假日行车间隔全天均为7分30秒。从始发站到终点站，大约耗时34分钟。

3号线开通以后，在工作日的高峰期，采用的是六分钟的行车间隔，平峰期采用的是七分30秒的行车间隔，周末的全天行车间隔为7分30秒。

在今天的探营中，我们也在新天地街站乘坐了4号线，前往4号线二期的皋亭坝站。

据悉，4号线二期开通初期运营时间为6:00-22:40，工作日行车间隔早高峰期甬江路站至华中南路站为2分30秒，浦沿站至甬江路站、华中南路站至池华街站行车间隔为5分钟，晚高峰期浦沿站至池华街站行车间隔为3分30秒，平峰期为5分50秒；周末及节假日行车间隔8:00-20:00为4分30秒，其余时间行车间隔5分20秒。4号线全程（浦沿站-池华街站）大约耗时81分钟。

4号线二期包含换乘站3座 ，分别为与2号线换乘的金家渡站、与3号线换乘的新天地街站、与10号线换乘的杭行路站。

皋亭坝站位于拱墅区沈半路和长滨街交叉口，沿沈半路南北向布置，共设有 A、B、C、D 四个出入口。附近有树兰医院、星河灯饰市场、新华公寓、东新公寓、杭州家私市场等。

皋亭坝站的设计以提取上塘河中“欢喜永宁桥”元素，结合水中倒影的设计意向，在顶部采用不规则的形状，内部由艺术玻璃透出的水波纹的效果，结合投影的灯光，营造出水波纹路在阳光照射下的倒影。

皋亭坝站站台是标准站设计，路线图上标出了地铁19号线等地铁新线路的换乘标识。

这个站点可以换乘63，307，321路公交车。

4号线二期开通后，整个4号线能够全线的就贯通起来了，这条线路呈现的是一个半环形的交通主轴的一个线路结构，能够拉近杭州市西北部市民与火车东站、钱江新城、杭州主城区的一个时空的距离。

4号线二期起自上城区的彭埠站（不含），止于西湖区的池华街站。线路全长约 26km，均为地下线，共设车站15座 。分别为明石路站、黎明站、笕桥老街站、华中南路站、新天地街站、皋亭坝站、桃源街站、吴家角港站、独城生态公园站（暂缓开通）、平安桥站、储运路站、杭行路站、好运街站、金家渡站和池华街站。

其中，包含换乘站3座，分别为与2号线换乘的金家渡站、与3号线换乘的新天地街站、与10号线换乘的杭行路站。

票价方面还是沿用着既有的票价的规则没有变化，最低2元，最高是16元。加上杭绍，杭海城际线，最多是23元。4号线从池华街到浦沿，全程7元。

4号线二期不少车站的建筑的风格，也是做了精心的一个设计，体现的是春风又绿江南岸的一个主题，能够充分反映站点与周边人文跟社会景观的一个相结合。

橙柿互动记者了解到，因为今年是亚运年，整个杭州地铁的三期建设也会实现一个收尾的，所以整个三期建设规划的这些线路总共是516公里，在亚运会之前会全部开通。这样杭州的整个线网结构就是比较完整的，到时候能够大大方便城东、城西、城南、城北各个片区的市民的一个出行。

目前，3号线一期首通段、4号线二期、10号线一期首通段正在做开通前的准备工作，具体开通时间以市委市政府批复为准。

延伸阅读：

杭州地铁3号线一期

首通段全长约21千米，共设车站13座，分别为星桥站、黄鹤山站、华鹤街站、丁桥站、桃花湖公园站、同协路站、华丰路站、汽轮广场站、新天地街站、善贤站、大关站、香积寺站和潮王路站。

其中换乘站2座，为与5号线换乘的善贤站和4号线二期换乘的新天地街站。

通过3号线线路走向，可以发现，3号线覆盖了杭州西部—主城中心—东北部发展主轴，沿线都是杭州主要居住区，可以加强城市西部未来科技城和东部临平副城与主城区的联系，也是杭州市轨道交通线网中城市西向东北方向的轨道交通骨干线。

地铁4号线二期

线路全长约26千米，均为地下线，共设车站15座。分别为明石路站、黎明站、笕桥老街站、华中南路站、新天地街站、皋亭坝站、桃源街站、吴家角港站、独城生态公园站（暂缓开通）、平安桥站、储运路站、杭行路站、好运街站、金家渡站和池华街站。

其中，包含换乘站3座，分别为与2号线换乘的金家渡站、与3号线换乘的新天地街站、与10号线换乘的杭行路站。

地铁10号线一期首通段

全长约12千米，全线均为地下线，设车站9座，分别为逸盛路站、金德路站、杭行路站、祥园路站、渡驾桥站、花园岗站、和睦站、北大桥站、翠柏路站。

备注：学院路站至黄龙体育中心站暂未开通

其中换乘站2座，为与5号线换乘的和睦站、与4号线二期换乘的杭行路站。