一般出现这种情况，火花塞就需要更换了。火花塞超过了车主手册上规定的使用期限。一般汽车厂家都规定了一个建议的火花塞更换周期，大致在3~5万公里之间，有些高性能的火花塞可以使用十万公里以上。只要超过这个期限就建议更换。

以下是判断火花塞是否需要更换的方法：看发动机能否正常启动。看发动机抖动情况查看火花塞的电极间隙。观察颜色如果是赤褐色或铁锈色表明火花塞正常如果是渍油状表明火花塞间隙失调或供油过多高压线接线故障。

查看火花塞表面是否有烧灼现象：如果烧灼现象很严重，有电极熔化或火花塞破裂就应该及时更换。通过火花塞颜色判断：如果火花塞拆下来的颜色是有铁锈的颜色或赤褐色，说明是正常的，但如果有油污的话就要更换。

判断火花塞需要更换的方法如下：汽车启动困难：如果火花塞出现故障，汽车就无法启动，需尽快更换火花塞。汽车行驶过程中经常抖动：说明火花塞积碳严重需尽快更换。

耗油增加。如果你的火花塞快要到更换期限了，他们会用你的汽油里数计算的，磨损的火花塞会增加车辆的燃油消耗量，因为它们不会有效地燃烧进入发动机的燃油，这意味着你将在装满时掏出更多的钱。发动机有噪音。

1、检查传感器是否为双线系统。如果是这样，可以串联一个小灯泡（5-24v），以查看灯泡是否可以点亮。如果不打开，表示传感器坏了（有油的情况下），如果传感器坏了，自然更换，工作量还是很小的。机油压力传感器1的结构。

2、如果发动机运转后，机油压力指示灯一直不熄灭，说明机油压力传感器开关损坏；或者是报警指示灯引线至传感器开关搭铁。如果短接就显示正常，说明传感器是常开型开关量输出的。

3、首先，如果机油感应塞损坏的话，最明显的反映就是机油报警灯会常亮。由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能使发动机熄火进行保护。

4、机油传感器损坏的症状如下：启动后，机油压力指示灯常亮。发动机故障灯常亮。怠速，机油压力值显示为0.99。故障码：P01CA(机油压力传感器电压高于上限)。

5、判断机油压力传感器好坏的方法有：检测桥式电路、万用表欧姆档、输入端间阻抗、输出端间阻抗。如果阻抗无穷大，说明桥路断开，传感器有问题。零点检测：用万用表的电压块检测无压力时传感器的零点输出。