关于机场三字代码的若干问题 |
您所在的位置：网站首页 › 机场代码是怎么编的 › 关于机场三字代码的若干问题 |
关于机场三字代码的若干问题
|
2. 进入 IATA Airline and Location Codes页面，并下滑至 LocationIdentifiers部分；
3. 获取代码申请所需材料清单 （Location Codes Requirements document.pdf）
4. 点击 IATA Customer Portal进行材料提交。若第一次使用IATA平台，需要进行新用户注册，再继续申请步骤；
5. 逐项填写所申请机场的信息，其中GPS位置信息一定要准确，否则将影响申请进程，请填写申请的小伙伴使用Google浏览器，一定要找准机场的位置； 6. 上传证明信息准确的附件（申请材料的图片、文档）； 注意：在选择代码时可使用位置名的前三个字母或位置名称字符的首字母，可在最新的IATA航空公司编码目录中https://www.iata.org/codes/查询是否有重复的代码 7. 确认所填信息，可在此修改或补充； 8. 收到自动回复邮件，生成案例号码，如果提交的内容不完整或者需要另外补充资料，一般会在一周内收到提示邮件。 申请代码都需要准备哪些资料？1. 机场布局图 2. 机场局部设施图 3. 航线批复文件 4. 航班时刻表 注：除图片外，其他资料都需要翻译成英文 代码申请成功后的公布在收到申请后，IATA总部相关团队将确定所申请的代码是否可用，如不可用，就分配一个可用代码。自分配之日起至少30天才能使用该代码。在这里→www.iata.org/codes可以查看更新。 代码开始使用10天内，IATA将通过向CRS系统、数据集成商和IATA编码目录，以行业电报的形式，向全球航空业发出通知。 代码的变更和取消分配的三字代码是可以永久使用的，如果不涉及航空安全方面的问题，不能进行变更。如果需要对代码进行变更、取消，或紧急情况下的代码分配和临时修订，需要向IATA总部提交申请，说明原因或理由，IATA总部会进行审查并协调处理。 是否只有机场可以拥有三字代码？不是！763决议的英文名称是 Location Identifiers,也就是位置标识的申请。 随着航空公司多式联运的需求，航空公司所涉及的火车站、轮渡码头或巴士车站等地点，也可以拥有一个三字代码来进行位置标识。但前提还是需要航空公司进行代码的申请。 一个城市可以有几个机场三字代码？N个！如果某城市有两个以上的机场，那么每个机场都可以拥有自己的三字代码，而该城市可以拥有城市代码（可以是单独的城市代码，也可以是该城市某一个机场代码）。如：北京的城市代码是 BJS,而首都国际机场的代码是 PEK,大兴国际机场的代码是 PKX;洛杉矶的城市代码就和洛杉矶国际机场的代码相同，都是 LAX。 总之，机场三字代码的申请标准和流程是由IATA的763决议制订的，同时，IATA对该代码进行全球统一审批，发布和管理。最后，给需要申请机场三字代码的朋友们提些小窍门： 会员航空公司申请机场三字代码是免费的！所以尽量通过IATA会员航空公司申请； 至少提 前 70天向IATA进行申请，但也别太早了！ 因为你的申请可能会因为太早申请而被搁置一边遗忘。 请根据机场的计划通航时间合理安排申请时间； 机场GPS定位一定要准确，IATA会根据谷歌地图进行位置确认。 如果发现不对，会延误审批时间； 选择的代码时，查好哪些代码已被使用了，同时多给几个选项，以增加得到心仪代码的机率。 下列代码不能进行分配： CPY、DCS、DDL、DPC、HDQ、NIL、NUC、QAA、QAB、QAF、QEN、QES、QQQ、QSP、QTA、QTB、QXN、QXS、QXT、QXU、SOS、UAA、WEB、WWW、XXX、ZZW、ZZX、ZZY、ZZZ 。 根据IATA《标准班期表信息手册》，对下列代码进行预留，仅作为虚拟点在班期表交换数据报文中使用： QMX、QMY、QPX、QPY、QZX、XUD 。 对下列代码进行预留，作为虚拟点在签帐卡或信用卡账单中使用： XAA、XAE、XAF、XAO、XDF、XOT、XPC、XPE、XTD和XUP 。（文章来源：国际航协） END 本文来自四型机场，转载请注明返回搜狐，查看更多 |
【本文地址】
今日新闻 |
推荐新闻 |