关西国际机场（日语：関西国際空港／かんさいこくさいくうこう，英语：Kansai International Airport，IATA代码：KIX；ICAO代码：RJBB），常通称为关西机场、大阪关西机场，是位于日本大阪府的机场，与神户机场、大阪国际机场并列为关西地方的三大机场。关西国际机场是世界第一座完全以填海造陆建成的机场，可不受宵禁限制的24小时运作。

官方网站 （日文）（英文）（朝鲜文）（简体中文）（繁体中文）

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（机场到大阪市中心约50公里/31.1英里）电车: 前往大阪可以乘关西机场线特快Haruka到王寺站、新大阪站方向。到天王寺站2270日元，约30分钟；到新大阪站2980日元，约45分钟。

关西机场快速不收取座位费，因此票价便宜。 推荐给那些往返于大阪市和关西国际机场之间的旅客。然而，没有预留座位，经常很挤。

或者乘JR西日本关西机场快速，到天王寺站1030日元，约45分钟；到难波站1030日元，约60分钟；到大阪站1160日元，约65分钟，十分方便。

特急Haruka号的自由席、指定席、绿色车厢均需支付座位费。 因此，票价将高于关西机场快速服务。

如果您想坐在指定座位上，或者如果您想去京都或滋贺，您应该乘坐特快Haruka。由于速度快，前往京都、滋贺县也很方便。

票价可能会发生变化，因此请查看最新票价 JR Odekake Net。还有往返折扣票等。

机场豪华巴士:

机场利木津巴士是关西机场交通株式会社运营的机场巴士。

有巴士连接关西机场和大阪、南港、环球影城、神户、京都和奈良。 如果有在旅游景点和酒店附近运行的线路会很方便。

但请注意，有可以预约的路线和不可以预约的路线。无法预订的路线将遵循先到先得的原则。

从1号航站楼出发的旅客在1号航站楼1楼正面的公交停靠点可以上车，1楼外侧的售票机处可购买车票。

从2号航站楼出发的旅客需要在2号航站楼1楼正面的公交停靠点上车，1楼外侧的售票机处可购买车票。

从关西机场到JR难波站880日元，约45分钟。到其他地区1300日元，约50~80分；到伊丹机场1700日元，约80分钟。

更多信息请参阅关西机场交通官方网站。

公交车：

但是，由于巴士在关西国际机场巴士站和最近的巴士站之间运行，前往快速、特快列车不停站的地方也很方便。另一个好处是可以保证有座，而且票价低廉。

出租车:乘出租车从关西机场到大阪有定价。

到大阪市北区，包括JR大阪站、阪急、阪神和梅田站等，价格为14000日元，深夜凌晨加价为16500日元。

从关西机场到大阪市中央区，如本町站、淀屋桥站、难波站（JR、南海、近铁、地铁）等，定价车费为13500日元，深夜凌晨加价16000日元。

如如果您赶时间，您可以乘坐出租车。清晨和深夜都可以，即使携带重行李也可轻松；虽然单位价格昂贵，但除以人数就便宜了。

机场豪华轿车出租车

如果您在车站或酒店搭乘出租车，价格往往会很贵。

如果您想乘坐出租车，MK 的机场豪华出租车既便宜又方便。

如果您预订，他们将在您的酒店或门口接您。每天 24 小时开放，无论清晨还是深夜。

此外，MK 的机场豪华出租车按每辆车定价。因此，根据乘客数量，票价可能会便宜惊人。即使有小孩也很安全。

MK 的机场豪华出租车可通过 Rakuten Travel 预订。

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“Haruka”（日语：はるか）是一列隶属于西日本旅客铁道（简称JR西日本）的特急列车，或称“遥远号”。

作为接驳关西国际机场与大阪、京都等都会地区的机场特快车。

近年来为了增加利用率，曾在早晚通勤时间“遥远号”的运行范围还会延伸到更东北方的米原市一带，直到今天依然继续延伸到野洲市，提供往返于几个关西都会地区之间的通勤旅客的更快更速舒适的服务。

如果要到京都、大阪自由行，抵达关西机场之后最为推荐的交通工具就是「HARUKA 关空特急」了，因为不但车型座位都很舒服，乘坐过程也很平稳，从关西机场到京都车站只要80分钟，而且可以一线直达，刚下飞机满手行李不用转车真的超赞！ 

点击这里查看关西地区路线图 (PDF)

-京都 - 新大阪 - 大阪 - 天王寺  - 关西机场

车站升级

「HARUKA 关空特急」，是JR西日本的特急列车，也是来往关西机场的中要交通工具之一。

原本「HARUKA 关空特急」仅停靠关西机场、天王寺、新大阪、京都四站(上图照片蓝色线路)，但23年3月18日全新JR大阪站正式启用，现会多停靠「大阪站」(北梅田站)，比原有的新大阪站更靠近市区梅田。

届时由机场出发到大阪梅田的车程将由71分钟缩短至47分钟，而且每日班次多达60班，每隔约30分钟就有一班车，令使用HARUKA前往大阪市区更加方便。

抵达日本想要在大阪立马购物、吃美食或是登梅田展望台看夜景就更加方便啦！

▼HARUKA全新「大阪站」月台将于2023年3月18日启用

从关西机场乘搭HARUKA到天王寺只要35分钟、到新大阪则是50分钟，非常方便快捷。

从关西机场到京都只要75分钟，约30分钟一班车，由机场往来京都站。

但HARUKA只停京都车站，若需前往京都市区其它地点就要转乘电车或利木津巴士，如拿较重行李上落或有老人、小孩同行则可能较不方便。

同时也因为是全新车站关系，采用创新的车站设备，像是采用全世界首推的「全萤幕式月台门」，配合不同的车型的上下车车门位置不同，而在月台不同的地方开启车门。

还有像可以刷脸进站的「脸部辨识检票闸门」也超酷，这样拿着饮料或者是手拿太多行李就不用再腾出手找车票，但目前还没开放一般旅客就是。

另外像是互动式投影萤幕、AI站务人员等都是这次新车站的新颖卖点。

搭乘HARUKA 关空特急底达各站所需时间

关西机场至天王寺站：约35分钟

关西机场至大阪站：约45分钟

关西机场至新大阪站：约50分钟

关西机场至京都站：约80分钟

「HARUKA 关空特急」目前大约40分钟一班，平日的时间跟假日的时间不太一样，旅客记得要先看一下时刻表，另外分享一下平假日第一班跟最后一班的时间给大家参考。

想查询关西机场往各个车站的HARUKA时间表，可以用查询页面输入乘车日期，再按指定，点选「日根野/天王寺/大阪地区（新大阪/京都地区）」。

红色数字为HARUKA发车时间，点选数字即可检视各停靠站的抵达时间。

想查询各个主要车站往关西机场的HARUKA时间表，可先输入该车站名称，再按检索，之后按时刻表，大阪、关西机场、南纪、山阴地区。

而车资费用部分，根据JR西日本官网资讯整理如下表。 「HARUKA 关空特急」单程车票可搭乘普通车厢的指定/非指定座席，如果要搭乘1等车厢则要另外购买急行券和1等车厢券。

成人

儿童

关西机场-天王寺

1300日圆

650日圆

关西机场-新大阪

1800日圆

900日圆

关西机场-大阪

1800日圆

900日圆

关西机场-京都

2200日圆

1100日圆

如果要购买「HARUKA 关空特急」票，可以在关西机场的JR Ticket Office 售票处直接购买，购买的地方在抵达并入境关西机场一号航厦后，搭手扶梯上2楼并且穿过空桥就会抵达关西机场车站，就会在右手边看到蓝色的「JR Ticket Office 」，因为通常会人很多大排长龙，所以推荐可以直接在网上买，预订完成后会立即收到兑换QR CODE，手机出示跟扫描即可搭乘，而且在网上购买买HARUKA单程票，可搭乘指定席！

经Klook预订

经KKday预订

在Klook上购买「HARUKA 关空特急」之后，要怎么取票跟划位呢？首先入境关西机场一号航厦后，搭手扶梯上2楼并且穿过空桥就会抵达关西机场车站，抵达车站在JR Ticket Office 售票处旁边有一排自助受票机，要记得找到有标示蓝色护照的绿色售票机(みどりの券売机)才可以兑换。

绿色售票机(みどりの券売机)本来就是使用来购买JR车票跟划位的机票，营幕点选后右上方就有中文可以切换，非常简单，以下来分享主要的取票、划位步骤：

选择中文之后，可以在首页的选像中点选「领取预订的车票」的按钮。

点选对换预订车票「EXCHANGE ORDER(E-TICKET)」

根据指示扫描Klook订单上面的QR Code

选择想要搭乘的日期，当天起30天内皆可兑换

根据指示扫描护照确认购买资格

确认车票内容就兑换成功了

成功领取票之后又该怎么划位呢？这边编辑也来跟大家说明「HARUKA 关空特急」指定席划位步骤：

将刚刚领取出来「HARUKA 关空特急」插入自助售票机票口，最多可以一次插入四张，插入后按萤幕上插入完成按钮

营幕上会显示购买的车票是否可使用指定席划位

选择出发车站：虽然车站只能输入英文，但只要输入第一个字母就会有选单可以选，例如如果从关西机场开始搭的话就是按K，选择关西空港级可。

选择抵达车站：跟步骤3一样按想要去的车站的第一个英文字母即可

选择搭乘日期跟时间，时间只要选大概就有详细的时刻表可以选择车班

选择及确认好想要搭乘的日期、时间跟车班后，可以点选绿色圈圈选选取指定席车厢

指定席座位可以自己从座位表选，先选车厢再选座位，不选的话系统会随机安排

选择并确认好座位之后，按下确认，自动售票机会将原本的车票及指定席车票一起出票，最后拿着车票搭车即可

JR关西机场特快“HARUKA” 往 / 返京都 / 大阪 / 天王寺车票

立即预订

※价格可能出现变更

 可使用HARUKA单程车票。

 另需特快票。

* 需要购买补充客票时，请在上车前从 JR 西日本车站取得相应车票。

* 1 需要一等座票并另外购买特快票。

* 2 需要另外购买特快票。

* 3 需要另外购买普客一等座票。

* 4 需要另外购买对号入座票。

* 5 乘坐需要乘车整理券及LINER券的车厢及列车时，需另付车费。关西地区的快速、新快速等收费就座服务（A座等）需要另外收费。

使用“折扣单程车票”的旅客须持有日本国以外的外国政府发行的护照。

※外国での永住権を持っているお客様を含め、日本国籍のお客様は使用できません。

使用“折扣单程车票”的旅客须持有相当于“短期滞在 (Temporary Visitor)”的在留资格进入日本。

* “短期滞在 (Temporary Visitor)”是日本出入境管理法规定的在留资格。

同一名乘客在同一期间内不允许购买或兑换多张相同的票。

步骤1.在日本以外的销售地点购买兑换证。

* E-TICKET一旦发售，须在3个月内兑换。

步骤2.在日本的兑换点将E-TICKET兑换成“折扣单程车票”。

* E-TICKET兑换点: 单击查看详情

* 接收E-TICKET: 单击查看详情

关西机场出发、京都/新大阪/大阪/天王寺/抵达的车票可使用关西机场站专用兑换终端设备，十分方便。 详情请见此处

* 未兑换的E-TICKET可在当初购买的海外旅行社退款。（* 将另行收取手续费。）

步骤1.请通过JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION进行预约。

※预约时需使用信用卡支付。不接受车站支付。※不接受虚拟卡、无卡号信用卡。

步骤2.如提前使用信用卡支付，抵达日本后请携带以下证件资料，在车站的售票机或车站的窗口领取周游券。(详情请见此处)

(1) 预约号码

(2) 认证号码 *自行设定的4位数的号码

(3) 信用卡 *预约时使用的

(4) 护照

※在售票机上领取周游券，需要持有带IC芯片的护照。如果是持有不带IC芯片的护照，则需要到票务柜台领取周游券。

* 兑换车站: 详情请见此处

* “折扣单程车票”不能在日本国内购买。

注意:JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION预约自乘车日的1个月前（前一个月相同日期的10:00起）开始接受预约。根据购买日不同，商品适用的销售价格亦有所差异，并非根据兑换日或者使用日进行判断。同意并预约

· “折扣单程车票”全年可买可用。

· JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION预约自乘车日的1个月前（前一个月相同日期的10:00起）开始接受预约。

· 可从售票机或车站售票处购买对号入座票。

* 点击此处了解更多关于如何通过售票机预订对号入座（指定席）座位的详情。

· 更改开始生效日期的机会只有一次。

· 该票无法被切换为其他票种。您必须先退票，再另行购买所需的票种。

· 有效期内未使用的车票，在一个区间内只能更改一次出发或到达站点。

· 更改乘坐列车只有在指定列车发车之前允许更改一次，且必须保证更改列车的车票在有效期内。

* 通过JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION预约时条件可能存在差异。详情请见此处

· 退票只能在“折扣单程车票”兑换点办理。

* 点击此处查看由于服务不可用、延误或其他情况需退票时的退票办理点。

· 退款额等于票价减去手续费。

* 手续费

· 无对号入座票售出时:

560 日元

· 有对号入座票售出时

出发前2日内: 560 日元从出发前1日到出发时间之间:未打折原价票的30％（基于原价票的购买日期）+ 220日元* 最低手续费：560日元

· 出发时间过后，将对每列车的对号入座票收取与特快票相当的手续费。

* 如果“折扣单程车票”已被使用或过了有效期，则无法退款。

* 未兑换的E-TICKET可在您购票的海外旅行社退款。将额外收取手续费，敬请知悉。

* 通过JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION预约时条件可能存在差异。详情请见此处

· “折扣单程车票”仅对“折扣单程车票”的持有人有效。

· 兑换E-TICKET时需出示（“折扣单程车票”使用者的）护照。* 每本护照最多只能兑换一张E-TICKET。

· 使用“折扣单程车票”时需携带护照，且必须按要求向JR工作人员出示护照。

· “折扣单程车票”不支持重新发售，遗失不补。

· “折扣单程车票”的使用条款根据JR西日本的运输条款和日本法律来定。

· 兑换证的使用条款根据发行公司的法规和合同而定。

· 若外语版本和日语版本的运输条款有任何差异，以日语版本为准。

· 以上信息［含价格］为截止 2024年10月1日的内容，可能会根据情况而发生变更。

「HARUKA 关空特急」列车车厢可以分为Green车厢（就是类似商务车厢）、指定席车厢跟自由席车厢，指定席跟自由行车厢座位是一样的，只是指定席有划位保证有位子，自由席就是自由入座。

如果会比较在意车厢跟车站出入口距离的话，「HARUKA 关空特急」开往大阪、京都方向时候一号车厢是在最前面，反之如果往关西机场，一号车厢就是最后面。 「HARUKA 关空特急」的行使列车有9节跟6节车厢编制，在9节车厢编制下，5跟6号列车是自由席车厢，1号则是Green车厢，其他都是指定席。

「HARUKA 关空特急」列车以往都是全白色车厢，但在几年前跟Hello Kitty合作之后就有Hello Kitty涂装的，而且Hello Kitty涂装还不只有一个样式，虽然看过很多次但每一次看还是觉得很可爱。

「HARUKA 关空特急」列车上车并进入车厢之后，就会看到行李箱的放置处，现在日本新干线大型行李放置处需要预约，但「HARUKA 关空特急」列车目前不用直接放就可以了，要先把黑色拉杆拉起来再放行李，有了黑色拉杆就不用担心行李会掉出来。

「HARUKA 关空特急」列车的座位配置为2-2的座位配置，每个座位上面还有行李架可以放东西，另外座位还有桌子，但是真的蛮小的只能放饮料跟小点心。把手有按钮可以让椅被倒下，让行程更舒适，另外编辑觉得日本列车有一个贴心设计，就是前方椅背上会有一个小口袋，可以用来放置票券，以免车长查票的时候找不到票。

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