一辆行驶里程约14.3万km的2005年本田飞度轿车。用户反映：该车行驶在颠簸路面时高温指示灯突然闪烁。 故障诊断：     1．车辆系统说明     （1）三厢飞度冷却系统风扇由节温器旁的散热器风扇开关闭合（93°以上）构成回路，控制冷凝器风扇和散热器风扇运转，来保证发动机工作的最佳温度。     （2）冷却液指示器：当冷却液温度为53℃或者更低时，低温指示灯亮（蓝色）；当发动机冷却液温度超过118℃时，高温指示灯闪烁（红色）；当冷却液温度达到125℃时，持续点亮。     2．故障的可能原因     （1）冷却液缺少。     （2）节温器打不开。     （3）风扇控制开关工作不良。     （4）线路问题。     （5）ECM和仪表相关故障。     3．故障排除步骤     （1）检查防冻液液位，正常。     （2）检查节温器工作情况：将发动机加速到3000r/min，持续10～15min后，用手摸上下水管温度，基本一致，说明节温器工作基本正常。     （3）检查发动机盖下和仪表板下相关熔丝，均正常。     （4）连接HDS汽车检测仪，ECT1传感器133℃时冷却系统风扇不转，同时仪表高温指示灯常亮，说明高温指示灯工作正常。     （5）检查冷却风扇开关，水温在118℃时，用万用表测风扇开关1号和2号之间的导通性，结果为导通，说明水温开关良好。     （6）测量散热器风扇开关2号端子电压。点火开关在2档时正常值应该为12V，但测量结果为0。为了证实以上测量结果，进一步测量散热器风扇继电器1号与3号端子的电压，点火开关在2档时为12V。由此可以推断，风扇控制继电器到风扇开关2号之间的线路存在断路。     （7）撬开风扇控制开关发动机线束卡，在CVT上方发现散热风扇开关2号端子绿线在B点断路（如图1所示，可能是老鼠咬伤颠簸后断路），恢复线路后故障排除。     维修小结： 遇到类似故障首先应检查冷却液液位；其次是节温器；接下来可以通过短接散热器风扇开关确认线路故障还是散热器风扇开关本身工作不良，但一定要注意线路的断路和虚接。特别要提醒驾驶员，若长期停车时，要停在干净封闭的车库内。     故障点评：此车故障比较简单，作者在分析该车故障原因时也比较全面。由于该车发动机冷却液温度超过118℃时，高温指示灯闪烁，所以作者重点检查测量散热器风扇开关2号端子电压，检查方法也十分正确。之所以作者在排除此车故障时比较顺利，最主要的原因是作者对该车冷却系统控制电路十分熟悉。