传统有骨雨刷：就是最普通的，一般主雨刷有8个压力点，副雨刷有6个，当然也要根据尺寸来定，未安装时的状态是直的，如下图：

三段式：三段式是有骨和无骨的进化版本（注：三段式也有两种，一种是和有骨一样的未安装是直的，那么这种就是有骨雨刷加了个壳子而已），然后好的三段式是钢条是稍微有弯曲幅度的，再加上和有骨雨刷一样的压力点，这样让雨刷胶条充分和玻璃接触，未安装情况下应该是稍微有弓形幅度的。

图一：这个就是纯碎的有骨雨刷加了个壳子而已。

图二：这才是真正意义上的三段式雨刷

无骨：无骨雨刷就是纯粹利用钢条的弯曲压力来使雨刮贴紧玻璃了，尺寸大了的雨刷或者做工不良的雨刷，有可能出现头尾胶条压力不足，造成无法完全贴合玻璃的情况。

三种雨刷介绍完了，最后总结分析一下。按照理论来说，其实最好的雨刷是无骨的那种自然压力型，不过仅仅是理论，实际因为玻璃弧面，雨刷臂角度、压力等问题，造成无骨雨刷容易出现两头压力不足等问题。而三段式雨刷则是在此基础之上做出的优化版本，所以，我个人认为三段式雨刷是最好的。另外有骨雨刷在实际使用的时候，站在车外看可以看到它的缺点因为不好表达，我也不说了。至于刮拭噪音大小则是另一个接下来说的问题：胶条

胶条：大多数雨刷噪音都是因为胶条硬度太高造成的（老化后的胶条发硬也会出现这个问题），跟雨刷的模式没有任何关系。不相信可以自己实验一下，在你自认为噪音小的雨刷上换上一副硬度高的胶条（怎么区别硬度高，胶条搭在手指上弯曲度不够就是硬了，这个只是简单的测试方法）；但是胶条太软更加不行，会因为雨刷臂压力过大而承受不了压力造成压塌现象，然后使用过程中就会出现飞水等现象。。影响安全行车。

那么什么硬度的胶条好呢，据说有个硬度指数单位好像是H还是啥，然后65H的左右的就是比较好的，没具体研究。对于胶条，可以选择廉价胶条测试噪音不大后，买一堆，刮不干净了就换；也可以选择质量好的胶条，一年一换啥的都行。

另外说下噪音，仔细观察就会发现，大多数胶条发出的噪音都是在雨刷变方向的时候发出的，这个时候因为胶条过硬导致变向时发出了噪音，正常刮的时候并不会出现太大声音。

所以说胶条的选择就很重要了。

最后，关于雨刷跳的问题在说一下，在排除胶条老化造成雨刷跳的情况下，如果换了新雨刷，还是有跳动，那么大多数情况就是雨刷臂与玻璃不平衡造成的了，解决方法也很简单，卸下胶条，用钳子把雨刷臂掰得和玻璃平行就行了。如下图示意：

不知道能不能理解，卸下雨刷就能观察到是否平行，如果不平行角度太大就会造成雨刷跳动等情况。

修理方法也很简单，如图所示，不过注意1是要包毛巾防止脱漆，2是要一点一点用力，掰一点放到玻璃上看一下，防止掰断或掰过了。

至此全部结束，希望能帮助到兄弟们。

另外，本人也是小白，如果有说错的地方，欢迎指正。