本田2023年新车规划曝光，除了混动思域，还有一堆电动车

近日，有海外媒体曝光了本田2023年的新车规划。从目前的信息来看，本田会向欧洲市场投放9款车型，其中大部分车型都为纯电驱动，以此来达到2022年底之前在欧洲实现其主要车型电气化的承诺。

根据这次规划的新车来看，混动版思域无疑是亮点最大的车型，因为比起国内市场，欧洲的消费者会率先体验到这款车。由于只是进行动力的改变，所以在外观上混动版跟燃油版车型没有太大变化。新车配备的是2.0L阿特金森循环发动机+驱动电机，整套混动系统综合功率为184Ps，峰值扭矩315N·m，热效率可达41%，也就是混动CR-V的同款动力系统。

既然是采用一台非常成熟的动力系统，也就不用去担心使用起来是否可靠。如果要论驾驶乐趣，肯定是现款的1.5T高功率的思域，不过考虑平顺和燃油经济性，那肯定还是混动版的思域优势更加明显。再说从本田这一代思域的设计来看，更加商务且家用的外观，也让混合动力的加入没有一丝的违和感。

按照欧洲市场的新车上市流程来看，混动版思域将跟燃油版共同发布。

除了混动版思域，这次欧洲市场的新车规划上，本田还露出一台全新的电动化SUV。新车的争对手指向了标致e2008、奥迪Q2L e-tron等车型小型纯电SUV展开竞争。

值得注意的是，本田接下来还将会研发一款名为e:Ny1 Prototype全新纯电跨界SUV。e:Ny1 Prototype不管从产品设计，还是一些细节来看，应该跟国内的东风本田e:NS1出自同一个平台。在不久的将来，本田还有推出一款基于CR-V大小尺寸的全新中型SUV，在动力方面同样采用了e:HEV动力。

总的来说

进入到2022年以来，本田明显开始加速自己的电气化发展，国内马上就有两台全新的电动SUV发布，而欧洲市场众多电动车型也在蓄势待发。

一方面本田如此大的动作是为了2050实现碳中和做准备，另一方面同为日系车企的丰田也开始大张旗鼓的向着新能源市场发展。

只不过本田最让人担心就是过晚的进入新能源市场，全新推出的电动车能够在产品力跟其他品牌的车型拉开一定的差距。

当然，身为“理工男”的本田，应该有自己的方法和技术去处理这些问题。