近期，有车友对特斯拉驻车制动器问题隐患的召回产生了疑虑，认为是车辆刹车出现了问题。今天我们通过这篇文章，来解释一下“驻车制动”和“刹车”都是干什么的。

　　“刹车”和“驻车制动”不是一回事儿！

　　驻车制动，则是我们传统意义上的“手刹”。它的功能是在车辆停止后防止车辆前、后溜车。目前，特斯拉采用的是电子手刹，启动开关位于车辆变速杆顶端的按键，车辆停稳后，按下“P”按键，车辆的“手刹”便会自动拉紧，防止车辆溜车。

不同种类的驻车制动操作方式

特斯拉车型，按动变速杆上的P挡按键，便开启驻车制动

　　我们传统意义上的“刹车”，指的是“行车制动”，通俗点说就是“脚刹”。它的功能是在行车过程中，对车辆进行减速，或停车的功能。操作方法很简单，就是通过踩下刹车踏板来进行控制，而且通过踩下刹车踏板的力度来控制刹车的力度。踩的越深，刹车力度越大。

刹车指的是我们平时行驶时使用的制动方式

　　特斯拉召回是驻车制动，用时只需45分钟

　　特斯拉不久前开启的关于驻车制动器“无法释放”隐患的召回，仅需更换驻车制动器卡钳总成，而用时仅需45分钟左右。在更换相关零部件前，车辆仍然可以正常使用。所以部分车友关于特斯拉刹车的质疑，显然有些多虑了。

　　三重保护，让安全始终随行

　　特斯拉作为电动汽车，除拥有传统的刹车和电子驻车制动意外，还拥有动能回收系统。该功能可以在车辆滑行时为车辆补充电力，同时还可以协助车辆进行减速，即使在电子驻车制动无法工作时，动能回收也可以协助车辆进行刹车，可谓第三重安全保护。当然，熟练使用该功能，也可以有效的减少刹车的使用频率。