B级轿车以宽敞舒适的空间、出色的行驶质感、强劲的动力等特点，成为了广大消费者家庭用车的主流选择，如果想要购买一辆合资日系B级车，全新第十一代本田雅阁绝对是你绕不开的一款车型，作为中国乃至全球影响力较高的B级车之一，雅阁凭借其卓越的产品实力、稳定可靠的三大件以及出色的燃油经济性，不仅在国内市场有着深厚的用户基础和口碑积淀，在国际市场上同样备受赞誉，光是雅阁单款车型，在国内累计销量已超320万辆，在它身上有着太多的标签，例如年度销量王、操控王、科技王等等，任何一款B级车上市，都会把本田雅阁做为对比车型，从侧面也说明了其强大的产品力，当然，日系除了本田雅阁的实力出色外，丰田凯美瑞也是不容小视的，很多消费者在这两款车之间选择犯起了难，那么，当全新本田雅阁遇到丰田凯美瑞，究竟谁的优势更明显、驾驶感受更胜一筹？本文小编就和大家一起来聊一聊！

目前，全新第十一代本田雅阁共计10款配置车型在售，包含了1.5T燃油车型和2.0L插电混动车型，官方指导价为17.98万至25.88万。

而第八代丰田凯美瑞共计14款车型在售，包含了2.0L和2.5L燃油车型和2.5L油电混动车型，官方指导价为17.98万至26.98万，值得注意的是，在今年车市价格战的背景下，全新本田雅阁的终端优惠来到了3.5万至5万区间，再看看第八代凯美瑞终端优惠只有1.6至2万，因此，雅阁的性价比更高，不过价格并不是雅阁的唯一优势，接下来小编将通过两款车型的外观内饰、空间配置、动力性能、车型配置等多个维度进行全方位对比，让大家详细了解两款车型的特点！

首先在外观部分，第十一代本田雅阁采用了全新的设计风格，整个车头变得更加扁平化，前脸上下分体式熏黑进气格栅，搭配两侧狭长扁平的LED大灯，以及左右两侧点缀有银色镀铬装饰件，相较上一代车型变得更加沉稳大气。此外，为了凸显雅阁e:PHEV车型的新能源身份，本田车标LOGO内部还融入了蓝色元素。

来到车身侧面，一条腰线贯穿前后车身，整体造型看上去十分的修长动感，而溜背式车顶造型的加入，进一步增强了其年轻、动感的形象。而在尾部，辨识度非常高，全新造型的贯穿式LED尾灯造型，夜间点亮后效果十分吸睛，同时，在熏黑小鸭尾造型、底部的熏黑装饰件、灰色扩散器等元素的加持下，进一步提升了车尾的运动属性。

在内饰方面，全新雅阁换装了全新的内饰风格，更加注重科技感与实用性，横贯式空调出风口很有设计感，悬浮式中控屏全系为12.3英寸、全液晶仪表为10.2英寸、多功能方向盘也是一应俱全，车机系统为本田最新的Honda CONNECT智能车机系统，全系支持CarLife手机互联、Carplay、语音控制等功能，高配车型还配备了12个BOSE杨声器，除低配车型外，全系均配备了Honda SENSING L2级辅助驾驶系统。像车道偏离、主动刹车、碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助/居中等功能都是有的，就配置升级这一块，全新雅阁还是比较有诚意的。

 再看看丰田凯美瑞，虽然第八代凯美瑞上市已经有段时间了，但广汽丰田一直在对其进行小改款，针对不同的用户群体，也推出了豪华版和运动版两种不同的外观造型，豪华版的前脸采用超大面积的进气格栅设计，内饰还进行了熏黑处理，搭配上两侧鹰眼大灯，辨识度也很不错，而运动版则采用了前包围套件，进一步迎合年轻消费群体的审美喜好。

来到车身侧面，采用了凌厉的腰线进行勾勒，非常具有力量感，并且还在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，而尾部的设计比较饱满，采用不规则的C字型设计，点亮后的辨识度同样很高。

在内饰方面，第八代凯美瑞的中控设计呈现出Y字型布局，并使用了钢琴黑色饰板和大面积皮质材料进行包裹，显得十分沉稳大气，虽然凯美瑞也有12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，但是要在2.5G豪华版以上车型才有，预算就要提高到21.98万了，低配两款车型是没有车联网、语音识别控制系统，液晶屏只有4.2英寸，中控屏8英寸。只支持手机互联映射功能，蓝牙车载电话简易功能，另外，虽然也配备了L2级驾驶辅助系统。但是只有2.0G豪华版车型以上才有，预算就要提高至19.98万了。反观全新本田雅阁，即便是低配车型，不仅12.3英寸液晶仪表、10.2英寸中控屏做到了标配，像车联网、OTA升级、Wifi热点、主动降噪、语音识别控制系统等娱乐配置都是有的，相比之下，车内科技性配置这一块，全新雅阁更加丰富。

 在空间方面，凯美瑞作为B级车市场上的空间代表之一，它的整车长宽高分别为4905/1840/1455mm，轴距2825mm，而全新雅阁的整车长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距2830mm，从尺寸来看，虽然两者轴距相差不大，不过雅阁的车身长度更占优势，实际看上去更为修长。此外，加上本田空间魔术师的称号，雅阁的空间布局也比较合理，后排腿部空间充裕，头部空间通过巧妙设计也得到了优化，后背行李箱也很大，能满足家庭出行需求以及长途旅行的舒适性要求。反观凯美瑞的轴距也比较长，前后排乘客均可享受宽敞的乘坐空间，后备箱空间也相当可观，不过至于乘坐感受之类的问题，就需要各位亲自去体验了。

在动力方面，雅阁燃油版采用了1.5T发动机+CVT变速箱的组合，最大功率192马力，最大扭矩260牛米，这套地球梦发动机的优势不仅爆发力强、起步快，还兼顾到了燃油经济性，百公里实测油耗低至6.6L，非常省油，并且后期发动机故障也少、用车成本也低。而雅阁e:PHEV则搭载了由2.0L自吸发动机+电动+电池组成的插电混动系统，发动机最大功率为148马力，电机最大功率184马力，综合最大扭矩335牛米。匹配的是17.7千瓦时的电池容量，NEDC纯电续航为106km，百公里亏电油耗低至4.8L，相较于普通的油电混动系统，雅阁e:PHEV的优势更明显，具备了续航长、强劲动力持续输出、驾驶平顺、静谧性出色等特点，完美的解决了电动化时代的用户痛点。值得一提的是，在去年本田极限挑战赛中，雅阁PHEV满电一箱油竟跑出了2132km的成绩，简直让人无不惊叹！另外，雅阁e:PHEV还支持上绿牌免购置税，这也是它的优势之一。

再来看看凯美瑞，在燃油版车型中提供了两套不同的动力配置，分别是2.0L和2.5L两款自吸发动机，最大功率分别为177马力和207马力，前者匹配的是CVT变速箱，后者为8AT变速箱，这么多年过去了，凯美瑞一直坚持使用自吸发动机，好处是在平顺性方面有优势，稳定耐用性也很强，缺点就是驾驶起来没有激情，很难吸引当下的年轻消费者，其次，实际油耗表现也要8个左右了，并不省油。而凯美瑞的2.5L油电混动系统，虽然也能达到动力更强、平顺、省油的效果，但是不支持上绿牌，要多交1万多的购置税，相比之下，雅阁插混能节省不少费用。

在底盘悬架方面，全新雅阁和凯美瑞都采用了前后独立悬架的组合，在实际体验中，两者均是以舒适为主的悬架调校，虽然凯美瑞的调校更为舒适，不过十一代雅阁还引入了自适应减震系统，能够根据路况实时调整减震器的阻尼。在颠簸路面上，减震器能够吸收大部分震动，既兼顾了舒适性又兼顾了操控性。

而在具体车型配置方面，为了更加公平直观的了解两款车型的配置差异，小编选取了雅阁2023款260TURBO 智享版（19.68万）和凯美瑞2023款2.0G豪华版（19.98万）进行对比，这两款车型价格比较相近，目前在市场上的关注度也都非常高。

 首先在安全和辅助驾驶配置上，两款车都非常丰富，都标配了7个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、道路救援呼叫、全速自适应巡航、卫星导航、车道保持、车道居中等功能，辅助驾驶达到了L2级，日常使用已完全足够，不过全新雅阁还多出了被动行人保护、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、可变转向比及驾驶模式切换等。

在来看看舒适性配置，两款车型都配备了自适应LED大灯、全车一键升降、前排多层隔音、感应式雨刷、4G车联网、真皮方向盘、HUD抬头显示、电动座椅调节、自动空调等实用配置，雅阁还多出了大灯高度可调、大灯延时关闭、12.3英寸中控屏（凯美瑞为10.1英寸）、10.2英寸液晶仪表（凯美瑞为7英寸非全液晶）、Carplay/carLife、Wifi热点、主动降噪、ETC装置、8喇叭（凯美瑞6喇叭）、车内多色氛围等配置。虽然凯美瑞比雅阁多出了前后雷达、锁车自动折叠、腰部2向调节、车载净化器等配置，但是凯美瑞的定价不仅要比雅阁贵3000，就连终端优惠也要比雅阁少很多，并且这些配置后期加装也要不了多少钱。因此在配置这一项，全新雅阁同样有优势。

经过对比，全新本田雅阁无论是在车身尺寸、功能配置、定价、终端优惠以及购车成本等方面，显然要比凯美瑞更有优势，当然，对于外观小编不做评价，毕竟每个人的审美不一样，了解完两款车型的特点和区别后，那么全新本田雅阁哪款配置车型更值得推荐呢？我们接着往下看！

推荐车型：雅阁2023款260TURBO卓越版

指导价：21.38万

推荐指数：★★★★

推荐理由：如果预算足够，强烈推荐卓越版，该配置在智享版的基础上，增加了前后雷达、主动进气格栅、远程控制、后视镜记忆、锁车自动折叠、真皮座椅、前排座椅通风加热、驾驶位电动记忆、12个BOSE音响等实用功能，舒适性配置更加全面。

推荐车型：雅阁2023款260TURBO智享版

指导价：19.68万

推荐指数：★★★★★

推荐理由：如果喜欢全新本田雅阁，但预算也确实有限，那么可以直接下手雅阁2023款260TURBO智享版，该车型是目前热度最高、卖的最好的一款配置，性价比出色、功能配置日常使用完全绰绰有余。如果你比较追求更高的燃油经济性、平顺性、舒适性，且预算宽裕的话，可以考虑雅阁 e:PHEV车型，根据自己的预算和需要的功能配置进行选择即可。

 结论点评：通过两车的外观内饰、空间配置、动力性能、驾驶感受等多个维度的对比分析，我们可以很清楚的了解到，全新本田雅阁在变得稳重大气的同时，整体设计风格更为年轻化和运动化，内饰也是非常的年轻科技化，再加上1.5T地球梦发动机不错的爆发力和智能化配置，雅阁非常适合追求潮流、注重驾驶操控乐趣与科技体验的年轻人或着年轻家庭。而第八代凯美瑞无论是外观造型还是内饰设计都更加偏稳重居家，再加上平顺且没有激情的驾驶体验，反而更适合追求舒适平稳的中产阶级用户，包括成熟的家庭用户以及商务人士。看到这里，大家在选择这两款车时，应该没有选择困难症了吧！