我们知道，轮胎对汽车行驶里程和油耗的影响至关重要，比亚迪秦L和海豹06超2000公里的综合续航里程，必然也少不了优秀轮胎的加持。

经车辕车辙查询得知，秦L和海豹06的轮胎规格都为225/60 R16、225/55 R17、225/50 R18，轮胎花纹也都是朝阳SU318a+ H/T和玲珑GREEN-Max HP 200。

秦L、海豹06原配轮胎

据悉，朝阳SU318a是一款专注打造低滚阻为核心的节能省油轮胎，非常契合比亚迪秦L和海豹06的性能需求。

该轮胎采用多节距花纹块技术科学排列，可有效实现静音效果；Silica胎面材料有效提升湿地安全性；刚柔并济的结构设计能够让轮胎磨损均匀，增强使用寿命；花纹倒角的设计，可减少汽车刹车时胎块变形几率，从而提高制动性能。

朝阳轮胎作为中策橡胶旗下的核心品牌，已成为名副其实的国货之光，在新能源汽车领域，为比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城、哪吒等企业提供最为适配的产品与服务。众多主机厂对朝阳轮胎的大力认可，是朝阳在创新研发和生产能力等硬实力上的体现。

GREEN-Max HP200是玲珑轮胎新一代操稳低滚阻轮胎，可降低轮胎行驶过程中的内能损耗、减少形变生热，在延长续航里程的同时，还为电动车低碳环保性能助力。

GREEN-Max HP200采用花纹四纵沟及特殊的钢片设计，保证了车辆在高速行驶时仍有优秀的横向抓地力以及充足的牵引力；仿真优化后的轮廓及花纹变节距的设计，使路面冲击感更加柔和，振动衰减恰到好处，保证静谧性的同时提升驾驶舒适性。

玲珑轮胎2023年新能源汽车轮胎配套突破900万条，新能源轮胎配套整体市占率近24%，连续多年位居中国品牌第一，目前已与比亚迪、吉利、Stellantis、红旗、五菱、日产等主机厂密切合作，在中国、德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套上均有新的突破。

中国轮胎，学不得“9.98”

今年年初7.98万元的秦PLUS已经让A级车市场天翻地覆，本次发布会，秦L和海豹06的起售价仅需9.98万元，再次引爆整个B级车市场。在这一细分领域，此定价必将掀起腥风血雨。

汽车行业已经让国人们意识到：贵的产品不一定好，但好的产品一定不贵——从技术下沉到价格下沉，中国车企通过新能源汽车实现了对外资的换道超车。

与汽车行业相同，轮胎行业近几年也面临着“内卷”的情况，但不同点是，中国轮胎在研发、产品实力等方面还大幅落后外资品牌。

这也意味着，汽车行业的价格战，是建立在国产新能源汽车产品力的基础上，倒逼外资车企让出利润空间，同时进行产品升级，对消费者来说，都是利好。

而轮胎行业的价格战，中国产品实力暂未对外资构成威胁，只是单纯的低价竞争。这导致部分中小轮胎企业一昧降低成本挣快钱，放弃中长期发展，产品实力没有进步，也逐渐失去消费者的信任。

落后并不可怕，可怕的是不思进取。品牌力、营销力等等一切，都建立在产品之上，而产品又是我们最薄弱最落后的环节。

好在目前，国内头部轮胎企业已经觉醒，开始重点关注产品研发、数字化、智能制造等领域，并推出了性能优异的高端产品。

2024年乃至未来，是产品为王、技术为王的时代，低价不一定是出路，优秀的产品才是获得市场认可的基石。车辕车辙希望，轮胎行业能够紧抓机遇，高质量发展，跟随汽车行业，共创中国制造佳话！