另一方面是在资源整合的基础上，利用新技术手段赋能交通行业的发展，在更多的领域打造智慧化应用场景，包括公交、出租、停车、共享自行车等等，提升交通精细化管理水平，同时向社会公众提供更精准的交通信息服务。

推进智慧交通建设

大数据的收集涉及19个领域

数据资源是支撑智慧交通建设的基石，没有数据资源智慧交通建设就无从谈起。多年来，北京市交通委致力于推动交通大数据资源的整合与应用，于2009年启动交通行业数据中心建设，历经数据汇聚、数据管理和数据应用三个发展阶段，目前已整合接入地铁、公交、交管、铁路、民航等19个领域1万余项数据资源，常态化向33个外部单位提供数据共享服务。

在数据应用和服务方面，主要是围绕着运行监测、行业发展、公众出行服务三个方面开展交通行业大数据创新应用。

运行监测

日常、重大活动保障都需要

首先是围绕运行监测，应用大数据提高交通运行监测能力。数据中心根据每个领域的不同特点，每天计算着超过100项交通运行指标，涵盖路网运行、轨道交通、地面交通、综合运输等四个版块。

行业发展

分析乘客出行需求有一套

其次是围绕行业发展，应用大数据提升行业精细化管理能力。

比如说通过大数据分析乘客出行需求，来调整公交线路时刻表、优化公交线网配置等等，从而缩小实际发车时间与计划发车时间之间的偏差，减少乘客等车时间，也避免串车等现象的发生。

公众出行服务

已发布1258条示范线路

最后是围绕公众出行服务，建立和优化数据处理模型，将采集到的原始数据转化成百姓出行需要的各类服务信息，并通过多种渠道对外进行发布。比如北京发布的实时公交查询服务，目前已经发布了1258条示范线路，包括公交到站时间、到站距离和车厢拥挤度查询，这些信息每天通过北京交通APP、高德百度这些出行服务互联网平台，提供给上千万市民用户使用。

TOCC

首都交通“最强大脑”和“总指挥中心”

北京市交通运行监测调度中心（简称TOCC）成立于2011年，是全国首个建成并投入实际应用的省级综合交通运行监测调度中心。

此前报道：动态监测19个交通领域，北京交通“最强大脑”原来是这样工作的！

TOCC作为首都交通“最强大脑”和“总指挥中心”，充分发挥运行监测、预测预警、指挥调度、决策支撑、社会服务5大职能，全力做好交通运行监测的“千里眼、顺风耳”、协同联动指挥调度的“传令员”、交通决策支撑的“好参谋”。

TOCC作为北京市综合交通运行的总调度中心，协调公安交管、公交、轨道、出租、民航、铁路等部门和行业指挥中心，整合接入行业内外30个应用系统、9000多项静动态数据、24万多路视频，实现了涵盖城市路网、国省干线、高速公路、地面公交、轨道交通、出租汽车、民航客运、铁路客运、省际客运以及静态交通等共计19个交通领域多粒度的动态运行监测调度，支撑了跨部门、跨行业间的信息共享、业务协同、联动指挥。

图片来源：@北京TOCC

2023年TOCC

发布动态出行提示信息3万余条

TOCC积极运用交通运行大数据、云计算、人工智能等新技术，常态化组织开展交通运行数据的综合、分析、研判，开展综合交通多维度、多层次分析工作，监测全市交通运行情况，编发交通运行监测日报、周报、年报、重点时期专刊、专题分析报告。

依托交通运行监测大数据，挖掘城市交通运行规律，科学研判交通态势演变，开展多领域、多层次、多周期的交通运行监测预警。实现交通运行走势智能化预测。特别是重大活动、不利天气、开学日、节假日等时期，实现多时空维度交通运行态势智慧研判。

在提前开展交通态势精准研判的基础上，会同相关部门，组织公交、轨道、共享单车、高速公路等交通行业企业开展交通综合协同调度；联合北京广播电视台、北京交通广播、新浪微博、北京日报等多家媒体矩阵以及高德、百度、腾讯等导航企业，发布出行提示和预警信息，引导市民朋友合理规划出行，2023年全年开展综合协调调度40余次，发布出行预测预报132次，发布动态出行提示信息3万余条。

通过研判预警、出行引导、协同调度等多措并举、综合施策，在重点拥堵日缓解交通拥堵“削峰引流”成效也非常明显，路网总体拥堵强度平均下降10%以上。

北京两大交通信息平台

服务您的日常出行

为了更好地服务百姓出行，交通部门也打造了一系列的信息平台，比如北京交通APP和北京Mass平台。

北京交通

下载量达1367万人

北京交通APP可能大家都比较熟悉了，尤其是大部分司机朋友应该都用它查询缴纳过停车费用。北京交通APP是交通委在2016年8月推出的一款综合交通出行信息服务应用软件，为市民的日常出行提供一站式的交通信息查询服务。目前，北京交通APP下载量达到1367万人，绑定车辆506万辆，日均活跃用户大概在20万人左右。

北京交通APP里面的服务主要包括“新闻资讯”、“出行服务”、“政务服务”三个版块。其中，新闻资讯板块为市民提供及时全面的交通新闻、政策解读和各类实时的出行提示信息。

在出行服务板块，用户可以查询道路停车缴费、公交实时到站、实时路况、火车票余票信息、省际长途客运站点等相关信息。同时，APP还集成了多项政务服务，像运营车辆资格证考试在线预约、驾校学车在线报名、超限车辆违章查询、小客车指标查询、机动车维修服务查询等多项服务。

另外，北京交通APP还集成了12328交通热线功能，提供实时的在线投诉和咨询，更好的为市民朋友提供服务。

北京MaaS平台

多种交通方式一体化出行服务

说起北京MaaS平台，可能不少朋友是第一次听说，但大家在使用高德地图或百度地图出行导航时，就是在享受北京MaaS服务。

2019年11月，北京市交通委联合高德地图，发布了国内首个绿色出行一体化服务（MaaS）平台。之后，百度地图、滴滴出行、美团等互联网平台纷纷加入北京MaaS建设。北京MaaS平台采取“政企合作”模式，由市交通委开放共享公共交通数据，依托高德地图、百度地图等互联网平台，向市民提供整合公交、地铁、骑行、步行、出租/网约车、航空、铁路、长途大巴、自驾等多种交通方式的一体化出行服务。

其中，一体化出行规划、实时公交及拥挤度查询、地铁到站预报及拥挤度查询、全程引导和下车提醒等服务深受用户欢迎。目前，北京MaaS平台日均服务绿色出行用户数已超500万人。

此外，为激励广大市民积极参与绿色出行，2020年9月，联合高德地图、百度地图推出了“MaaS出行 绿动全城”碳普惠活动。

目前，该项活动仍在持续开展，参与的市民已超过440余万人，累计碳减排量68万余吨。碳普惠活动参与方式是：首先，市民需要在高德地图、百度地图APP注册个人信息，获得个人碳能量账户。其次，当市民采用步行、骑行的方式出行时，需开启导航收集碳能量，碳能量以能量球的形式呈现，碳能量球将随里程增长而不断变大，行程结束后用户可即时领取碳能量。

若市民采用公交、轨道方式出行，系统将在两天后自动生成碳能量球，市民可在碳能量球生成后7天内领取。最后，领取奖励。个人账户中的碳能量可捐助植树、修桥等公益活动，也可在高德地图、百度地图APP内兑换公共交通优惠券、购物代金券、网盘会员、视频会员等奖品。

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内容来源：北京交通广播《一路畅通》

编辑：刘慧明

值班主编：车水

监制：赵鹏

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