京彩上铁

CRH1E型动车组嘛，小编还有点感情的。我曾经坐过D314次列车的上海-苏州区间。当时列车由全路最大号CRH1E，CRH1E-1233担当。这是D310 D311首发使用的CRH1E-1231抵达终点站兰州西站。挺好。兰州西站记者不少。

CRH1E有两种外观，两种配置，一共三种车。普通外观带高级软卧车，这是CRH1E型。普通外观不带高级软卧车和同样没有高级软卧车的新外观车是新CRH1E型。本期介绍三种配置车。‍‍

首先，车号为1061-1072为普通外观带高级软卧CRH1E，分为二等座车，餐车，软卧车和高级软卧车。1车和16车为二等座车，9车为餐车，10车为高级软卧车。小编坐过CRH1E-1070的肇庆东-佛山西区间。小编发现这种CRH1E的高级软卧一个包厢，一个上铺，一个下铺还有一个沙发。车厢内设有会客区，有长沙发。软卧车是包厢有两个上铺，两个下铺，卧代座模式时，行李放在上铺，一个下铺代三个二等座。餐车有小门。CRH1E的最大运营时速为250km/h。

1073-1075这些车是普通外观没有高级软卧。这个车有餐车与软卧合造车。当然了，9车是餐车与软卧车合造车，10车为软卧车。小编坐过两次CRH1E-1075。CRH1E普通外观车的餐车与软卧合造车也有小门。

新外观CRH1E基本和普通外观CRH1E不带高级软卧的车配置相同。这些车的号段为1229-1233。但这些车的餐车与软卧车合造车没有小门而是可供旅客乘降的车门。

现在小编来介绍乘车体验。CRH1E普通外观车气密性很好。新外观CRH1E起步加速很快，运行十分平稳。小编也拍过CRH1E-1229，也就是新外观CRH1E首车。

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