一般情况下，真正量产的2.0t大功率发动机只有几台，通常在400以内。如果太高，它们就会变成玩具。比如f1赛车，不考虑成本，没有实际意义。目前比较正常的发动机大概都是这样的，比如奔驰的2.0t 380，吉利沃尔沃的2.0t 367，国内主流发动机大部分都在250马力以内，国内用起来很正常，比如长安的蓝鲸的2.0t是233马力，长城的2.0t是224马力。

这就是简单的答案。希望对你有一点帮助。汽车发动机不是高科技产品，发动机的参数也不是越高越好。

虽然都是2.0t涡轮增压发动机，但是发动机之间在硬件和软件上是有区别的。众所周知，发动机的动力主要取决于发动机的排量、压缩比和点火系统。如果发动机排量相同，但发动机的功率和扭矩不同，会直接影响发动机的增压效果，发动机的功率会有很大不同。

以大众迈腾为例。迈腾高配车型采用2.0t高低功率发动机。2.0t低功率发动机最大功率137kw，最大峰值扭矩320 Nm，百公里加速成绩7.5s 2.0t高功率发动机最大功率162kw，最大峰值扭矩350 Nm，百公里加速成绩7.1s从这两款发动机的综合表现来看，高功率发动机是

这是因为两款发动机在功率和扭矩的调节上存在一定的差异。另外，在发动机排量相同的情况下，进气系统和排气系统不同，或者节气门开度不同，也会影响发动机的整体性能。