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三月末四月初，国内机车市场的第三轮价格内卷已拉开帷幕。三阳摩托，这一在踏板领域深耕多年的品牌，率先出牌。在最新召开的2024年经销商大会上，不仅为众多经销商定下了降价基调，同时也有新车在大会上惊艳亮相。其中，巡弋150推出了更为运动的龙骨车架GT版本，其售价也显得颇为亲民。

◆ 外观配置

全新发布的巡弋150GT是在巡弋150基础上进行了重新设计，采用了龙骨框架。这一改动不仅使颜值相较于平踏版更显动感，还因车架的不同而带来了更大容量的油箱和更出色的续航能力。新车推出了曼巴绿、消光黑、幻光白、悠密灰、极光银五种涂装方案，活动期间1000元抵2000元的优惠，到手价15980元。这个价格在同级别车型（光阳）中竞争力明显。

随着整车动感外观的升级以及配色方面的丰富，巡弋150GT的整车质感也愈发精致。激进犀利的前脸设计，凌厉的线条轮廓，将这款车的侵略性展现得淋漓尽致，同时也保留了家族化的风格元素。在配置方面，灯光系统依然匹配LED光源，车机仪表采用LCD液晶显示，并支持无钥匙启动、双USB充电等实用功能配置。

◆ 动力引擎

巡弋150GT搭载了一台单缸水冷150cc排量引擎，该引擎采用四气门结构设计，并针对内部进行了优化处理，从而提升了运行平顺性和燃烧效率，同时进一步降低了油耗表现。在参数方面，这款引擎能够输出最大14.3匹的马力，最大功率10.5kW/8500rpm，最大扭矩13.5Nm/6500rpm。官方百公里油耗为2.8L，最高时速105km/h。

◆ 底盘硬件

在车身设计方面，最大的变化莫过于龙骨车架的加入。虽然相较于纯平脚踏而言，这在一定程度上牺牲了一定的储物空间，但油箱容量却从7.2L大幅提升至了12L，使得综合续航能力轻松突破400km。此外，坐垫下的空间也足够容纳一顶全盔和一顶半盔，空间表现更加出色。两段式脚踏设计和座椅的阶梯状造型则提供了更好的腰部支撑作用，确保了乘坐舒适性。整备质量为145kg的巡弋150GT拥有785mm的座椅高度。

在硬件配置方面，巡弋150GT减震系统采用了伸缩式正置前叉和三段预载可调双枪后减震的组合方式，为整车提供了出色的操控性和支撑性。刹车系统则采用了前后盘刹的配置方式，并配备了前双活塞后单活塞的卡钳。在安全配置方面，这款车更是毫不吝啬地提供了ABS制动系统和TCS牵引力控制系统等主流配置，确保了行车安全。

综上所述，从目前巡弋150GT的车型定价以及活动策略来看，其主要的对标竞品无疑是光阳Racing H 150（售价16660元）。这两款车在车型定位以及价格方面高度相似，形成了直接的竞争关系。然而相比之下，三阳新升级的大油箱无疑为巡弋150GT增添了一份不小的竞争力。面对这样的选择，大家有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

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