文/谢东薇

　　2月22日，吉利集团全资子公司-杭州优行科技有限公司旗下的主打新能源汽车共享出行平台的曹操专车获得线上服务认定能力，并有望拿到全国首张新能源网约车平台经营许可证。可就在此前，曹操专车刚刚卷入一桩商标纠纷案，将吉利推向了风口浪尖。

　　今日小主与吉利内部人员取得联系，吉利方面并未对月内有望拿下全国首张新能源网约车平台经营许可证有关事情作出正面回应，但是小主得到的消息是，曹操专车因为政策制约等问题，短期内没有将北上广列为上线城市计划内。

　　网约车已经成为我们日常生活中最普遍的一种出行方式，它以操作简单、用车便利的特点深受大家追捧，当然这是从用户的角度出发。而从企业角度来看，不得不说网约车市场是一个极具商机的投资方向。吉利集团全资子公司-杭州优行科技有限公司在2015年就已经推出了一款“曹操专车”APP的出行平台，目前已陆续在杭州、青岛、宁波、南京、成都、厦门上线，今年3月份，太原站也将开放上线。

　　吉利凭借着大量的用户群，做出行平台有着先天的优势。曹操专车除宁波站有汽油车车型外，其余上线城市目前所用的全部为吉利帝豪EV纯电动车用车，它的成本仅为汽油车的1/3，有效控制了车辆运营成本，并推出高峰时刻不溢价的良心政策。

　　曹操专车司机均为统一招募和管理，并经严格甄选和审核。报名后还需要通过“曹操专车”首创的“驾驶员岗位素质测评模型”，测试合格后，才能完成报名。之后还要接受入职前培训，主要有仪容仪表、服务标准、商务礼仪以及医疗急救等方面。这对于如今网约车市场司机素质参差不齐，开车技术不过硬等问题的顾虑就随之消除了。

　　由于交通部出台的网约车落地政策限定了网约车车辆及驾驶人员的准入标准，大规模的制约了C2C模式的网约车，这对于吉利将新能源车推向专车市场却提供了有利条件。也就是说，吉利开拓了网约车市场的同时，将自己品牌新能源汽车也做了市场推广，起到了一箭双雕的作用，吉利的这种营销手段足够任性，也足够令人折服。

　　正可谓树大招风，曹操专车近期就卷入了一场商标纠纷案于2月20日在杭州滨江区法院开庭审理。原告为浙江曹一操网络科技有限公司，被告为“曹操专车”的运营公司杭州优行科技有限公司。

　　但是小主又了解到，曹一操公司是作为计算机下载程序平台，而曹操专车是一款出行平台，所以除了两者名字相近外，涉及商业范围不同，并没有商业上的利益冲突。并且在庭上曹操专车拿出商标注册证，并说明“曹操”这一商标归属“曹操专车”所有，使用这一品牌是对自己已取得合法授权的注册商标的合理使用。

　　下面来看看官方态度，商标局在商标注册申请审查实践中，并不认为“曹操专车”与“说曹操”是近似商标。由此看来，“两者容易导致混淆，属侵犯注册商标专用权行为”这一说法并不成立。不过在开庭当天法院并没有当场宣判，而是宣布择日宣判。你以为事情就这么结束了？

　　2017年2月22日，也就是开庭的后两天，曹操专车拿到了线上服务能力认定证书。证书当中说明，吉利集团全资子公司-杭州优行科技有限公司旗下的主打新能源汽车共享出行平台的曹操专车，经浙江省交通运输厅、浙江省通讯管理局、浙江省公安厅、中国人民银行杭州中心支行、浙江省国家税务局、浙江省互联网信息办公室历时3个月的审核，获得由浙江省交通运输厅下发的《申请从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果》，服务区域为全国。成为国内首个获得线上服务能力认定的新能源汽车共享出行平台。

　　虽然开庭当天法院并没有作出宣判，但在两天后曹操专车线上服务能力认定结果的公布就足以说明一切了。小主不由感慨，真是商场如战场，吉利既然选择当“曹操”，那就要做好“刘备”、“孙权”层层猛攻的准备啊。愿，世界和平。

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