活塞与气缸壁之间的润滑方式是什么

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活塞与气缸壁之间的润滑方式是什么

2024-07-14 19:08| 来源: 网络整理| 查看: 265

  【太平洋汽车网】活塞与气缸壁之间的润滑方式是飞溅润滑,但是要通过活塞环将多余的油刮下去,另外缸筒珩磨时会在缸套表面形成很多细微的凹坑存油,有利于润滑,飞溅是指当发动机点火后,各部件高速运转,溅起的机油,提供润滑。

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  1、活塞在气缸内做往复运动的两个极端位置称为止点。

  2、活塞位于下止点时,活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积,用符号V a表示。

  3、气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比,用符号ε表示。

  4、柴油机的工作循环由进气、压缩燃烧膨胀和排气四个工作过程组成。

  5、柴油机的进气阀是设计成在活塞到达上止点前 40o~70o,曲轴转角开启的。

  6、燃烧膨胀过程始于压缩过程末期,终了于排气门开启之时。

  7、曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率输出端,另一端叫做自由端。

  8、国家标准规定,从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号,整台柴油机编号应为连续的顺序号。对于V型柴油机,面对功率输出端分成左右两列,右列先编。

  9、曲轴图是面对自由端所看到的曲轴的曲柄排列投影图以及曲轴转向的指示。

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  0、四冲程奇数缸柴油机发火顺序与曲柄排列一一对应四冲程偶数缸柴油在同一曲柄排列的条件下可以有不同的发火顺序。

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  1、.柴油机主要固定件由___气缸体_、____曲轴箱_、___气缸套_ 、气缸盖___等组成。

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  2、机体由气缸体、上、下曲轴箱,机座或油底壳组成。

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  3、常用的气缸套有干式缸套和湿式缸套两种。

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  4、气缸盖在工作时的常见故障是热疲劳裂纹。

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  5、气缸套的(穴施)是指气缸套与水套接触的外表面被腐蚀成一个一个的孔洞。

  16、16240ZJ型柴油机采用(油底壳型悬挂曲轴)机体型式1

  7、柴油机工作时气缸套的常见故障是(磨损)和(穴施)。

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  8、(气缸)是由气缸套和水套组成的。

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  9、气缸套外壁与冷却水直接接触称为(湿式)式气缸套。

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  0、(油底壳)的主要作用是储存润滑油和构成曲轴箱。

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  1、.柴油机的运动件通常是指_活塞组、___连杆组___、_____曲轴组____。

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  2、活塞环形成气缸工作容积的密封。

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  3、活塞裙部是自环槽部分的油环槽下断面起至活塞底的一段高度。它用作活塞在气缸内运动和承受侧压力。

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  4、机车柴油机的连杆几乎全部采用中碳合金刚制造。

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  5、V型柴油机连杆形成有并列连杆、叉片式连杆、主副连杆三种。

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  6、常用的曲轴材料有两种,一种为钢,另一种为合金球墨铸铁。

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  7、曲轴上安装的减振器可分为动力式减振器和阻尼式减振器两类。

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  8、机车柴油机活塞一般都采用(机油)冷却。

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  9、活塞裙部的径向外形一般做成近似(椭圆)状。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)



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