目前GPS(RTK)已经普遍的使用实际工程中，尤其是公路工程和市政道路工程，它确实方便了我们现场测量人员，减少了测量人员的很多工作量。

在公路工程和市政工程中测量人员使用RTK 是进行道路中边桩放样，以前我们使用全站仪放样时需要内页人员先根据平曲线表计算出道路中边桩坐标，然后采用极坐标法或者后方交会法进行道路中线和边线的放样，此种方法速度较慢，不能满足大范围的施工实际，而目前市场主流的RTK直接将平曲线表输入到道路计算软件中，直接生成了道路设计线，根据边距和中桩里程放样道路设计线，大大加快了测量人员外业工作速度。

对输入RTK中的前提是你需要对平曲线表分解，可以很好的辨别该工程平曲线表适合用交点法还是线元法，这里就不给大家讲解了，如有不懂参见微信公众号公开课交点法、线元法。

下面以视频课程教案书中文源路顺接段平曲线表为例给大家演示使用交点法输入中海达RTK中。

演示使用的道路模拟软件在公众号RTK 标签栏中通过百度网盘分享了，大家有兴趣可以下载使用。

平曲线表：

分析：该段道路平曲线为单个交点的平曲线，半径为900，没有缓和曲线，全长633.448米。

RTK中打开道路，如下：

进去后界面如下：

点击“道路放样”选取“平断面编辑”，如下图：

进去界面；

因为该条道路我们使用交点法计算坐标，所以选取“标签1交点法”。(对于使用线元法的平曲线坐标计算就选择“标签2线元法”)

点击左下角的+按钮，开始输入平曲线要素，如下图：

输入界面如下：

交点数据这里先输入起点，坐标、里程、因为是起点为直线上的点，所有圆弧半径、第一缓曲长、第二缓曲长都是0。当输入交点1时，这里半径就需要输入了，为900，缓和曲线不存在输入0即可。

每次输完记得点击上方的红色对勾保存数据。保存数据后回到输入界面，开始输入下一交点数据，此时界面会出现刚才输入的起点数据，如下图：

输入交点1数据，如下图：

点击保存，界面出现刚才输入的JD1数据，如下图：

输入终点数据，输入格式和起点一样，如下图：

全部输入如下图：

点击右下角平面预览按钮，核对逐桩坐标表。如下图：

桩号坐标核对完成后，如有一致，说明你输入正确，可以保存放样了，如果计算结果不同，检查数据是否有误。

点击右下角的保存按钮，将已经输好的正确的平曲线表保存为一个项目文件，方便下次使用。如下图：

桩号坐标核对完成后，如有一致，说明你输入正确，可以保存放样了，如果计算结果不同，检查数据是否有误。

点击右下角的保存按钮，将已经输好的正确的平曲线表保存为一个项目文件，方便下次使用。如下图：

此时就可以在道路放样中放样道路中边桩了。

输入RTK手簿其实不难，就和手机软件一样，是一个熟练的过程，重点也是难点的是分析平曲线表，判断数据。