车是末代普桑了，12年12月31日提的车，生产是12年7月的。不知道是不是心里因素，感觉车在开，1加2,2加3的时候，乏力，无力，迟钝的感觉。没有一股加入档位后，车子行驶会往前滑的那种感觉，一定要给油，感觉车子才有前进的动力，似乎以前开人家的老普桑不是这种感觉啊。

新入14年，给论坛的大家拜个年，HO HO。车子已经经过2次保养了，第一次免费，第二次350块（4S和我说本来是352，给你零头拉了），经过这次考验，也让我坚定以后保养自己买机油外面做的信心。

当然，在1年当中，处女碰是没了，只怪自己不小心，道路小，回方向快了，和一辆雅阁屁股左侧擦了下，赔了600，记忆犹新啊。至今还未给小桑重新换装。

先上个工具箱，网购已有1年了，一直在用扳手，右侧的工具也不甚了解，这一次，终于知道节气门的专业工具在哪里了。用4.0的。。。画黄圈的就是。

前阵子一直在论坛里咨询清洗节气门的事宜，拆是拆过，但是拆到棘手的节气门怪异的螺丝时，苦于没有特殊工具，只能作罢。这一次，准备好工具，网购好喷雾器，大干一场，开始直播了。。。

我拆拆拆。。拆下来用毛巾堵住缸体的进气地方，怕有灰尘进入。。。

网购的清洗节气门的玩艺，这算广告吗？小小一瓶，不过还是蛮精喷的。哈哈，一瓶全部用完。。。

拆卸下来的节气门，跑了11000公里了。黑啊。真黑啊。脏死了，宁波这里都是雾霾天气啊，最近。。。。

超级黑啊。。在来个缸体的特写吧。。这次把气缸也搞了搞。哈哈。。。

然后我擦，我喷，我洗刷刷。。。绝对的漂亮啊。。油光发亮。哈哈。。。

这次看到缸体和节气门连接的地方比较黑，有油泥之类的黑色粘物，干脆和清洗节气门一样上手了。也是我喷，我擦，不过喷的一些液体都流进了缸体，据说都会燃烧掉的，不知道这个有伤害吗？对缸体。。。

绝对给特写。哈哈。。。深入啊深入。。。继续深入。。。。跑了11000公里的缸怎么样，健康吗？没有积碳吧。大家看看，帮忙品品。。我知道资深人物这里极多。。。。

然后 就是简单安装。然后用钥匙设定初始化，就打火了，打了6-7次，就起来了。。。没有像大家说的怠速很高，我很稳定啊。。。直接在原有的800多转徘徊。。820-840转这样。。。随后就稳定836转了。。。

这个东西还不错，看东西很清晰的。哈哈。。。。

不知道可以给个精吗？大家就当看看了，小弟第一次DIY，希望以后又更多的精品制作。继续学习咯。。。。