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我们大家都知道，星途揽月采用的是七速湿式双离合变速箱。今天先不重点聊这款变速箱的性能表现，性能方面，这款变速箱可以说是优点很多，不足也比较明显。现在有很多声音在说，希望星途揽月换成8at变速箱，并且认为揽月换成8at之后一定能销量大增。今天我就谈谈对揽月采用双离合变速箱的看法。

目前奇瑞的自动挡车，包括星途和捷途，变速箱是以双离合变速箱为主力，也有部分CVT，由于CVT先天结构原理决定了无法承受太大扭矩，只能是作为补充。基本就是小排量小扭矩车型CVT，大扭矩车型湿式双离合这么个组合。当然也有部分手动挡和干式六速双离合，已经不是主流。

目前的网络空间，由于种种原因，导致了一种贬低甚至于妖魔化双离合和神话at的现象，很多人提起at变速箱就是两眼放光，各种夸赞，似乎at完美无缺，提起双离合就是各种问题各种不能买各种顿挫。事实上这些都是不准确和不可取的。

最终的结果就是，提起揽月，是你发动机动力很好，底盘也很不错，刹车也不错，但是，只可惜是双离合，一票否决。言下之意是，at高级的不得了，而星途揽月因为双离合就不能买。

这导致很多新手被误导，今天主要是要从一个老司机的角度，还原一些真实情况，更加接近真相一些。以我的经验来看，不管是AT还是双离合变速箱，它都只是区区的一种自动挡变速箱的一个类型而已，AT有自己的优势，也有自己的缺点，双离合变速箱也有自己的优缺点，而不存在AT高高在上完美无缺，而双离合变速箱一无是处这种情况。

at变速箱由于是间接传动，从工作原理方面有优势，理论上来说寿命更长，事实上也确实是AT变速箱整体来说寿命表现在所有自动挡变速箱当中是比较好的。

但是AT变速箱间接传动的原理决定了它的效率是最低的，油耗也是最大的，由于传动效率较低，动力损失也比双离合大。

在平顺性方面，有些优秀的at变速箱平顺性相当好，另外at变速箱由于有档位存在，所以换挡的时候动力会出现中断，发动机转速回落，就会造成顿挫的，具体表现因车型而异，有的调的差的低端at顿挫的就像刚出驾校的新手开的手动挡车。

因而，可以说，at变速箱现在是被神化成了完美的变速箱，其实它先天性的油耗高是无解的，也不是传说的那样丝滑无顿挫。

再说双离合变速箱，当然也有问题。首先是平顺性方面，顿挫确实是存在的，不过具体也看车型，有的调的差的双离合顿挫很严重，尤其是干式六速双离合顿挫相对更严重，比如老款虎八的干式六速双离合，虽然已经调的不错，如果是我这种老司机柔和的开可以让顿挫比较轻微，但是依然在低速走走停停的时候随机出现无法避免的顿挫。但是干式六速双离合是向车本妥协的产物，并不能作为主流双离合变速箱的代步，而且现在所谓双离合变速箱种种缺点的口碑也主要是是来自早期的干式双离合。

但到了现在，调的比较好的七速湿式双离合已经跟优秀at平顺性差异不大，比如1.6t瑞虎8的七速湿式双离合变速箱平顺性就相当不错，只会在低速走走停停的时候偶然有很轻微的顿挫出现，另外升三档的时候有不易察觉的短暂动力中断。而到了瑞虎8plus，还是同样的这款格特拉克七速湿式双离合，调的令人惊艳，如果不是事先知道，很多的老司机也开不出这是双离合，平顺性跟爱信8at无异。

而具体到了星途揽月的这台双离合变速箱，又有具体的情况和变化。

公道的说，低速状态走走停停，平顺性跟爱信8at差距明显，而且跟1.6t虎八和星途凌云星途TX的格特拉克箱子也有差距，主要体现在起步阶段，没有那么顺滑。

不过如果是跑起来，那星途揽月这款双离合变速箱平顺性就相当优秀了，几乎没有顿挫。而且升档降档都干净利索。

另外就是，双离合顿挫的缺点说过之后，基本都是优点。

其中包括，传动效率最高，几乎和手动挡一样，这就造成了双离合车型是所有自动挡车里面最省油的，在中型SUV里面虎八和星途TX的省油水平都是数一数二的。另外传动效率高加上换挡快，使得双离合车型提速很快，使用同一套动力总成的星途凌云400t最近在直线加速性能赛中表现十分抢眼，而星途揽采用同样动力总成，加上重量还重了几百斤，但是加速性能表现也是相当强劲凌厉 ，这里面也有七速湿式双离合变速箱的功劳。假如换成AT变速箱，那么揽月的提速能力肯定会大打折扣而且油耗也会增加一些。

再说说很多人对双离合最担心的东西，就是耐用性。常见的看法都是双离合变速箱不耐用，容易坏，我这里就陈述几项事实给大家参考。

首先是我的车，18款虎八干式六速双离合，干式决定了，耐用性和散热效果跟七速湿式双离合没法比，但是我三年开下来，从未遇到变速箱问题，包括去西藏的各种极端路况都经受住了考验。

另外双离合是奇瑞的主力变速箱，几年下来，几十万的保有量是有的，有大面积的变速箱问题吗？没有。

最后说说，目前来说，由于星途揽月采用的这款2.0t发动机过于强大的扭矩，导致目前奇瑞唯一能匹配2.0t的就是这么一款上汽代工的七速湿式双离合变速箱，平顺性方面跟格特拉克七速湿式双离合变速箱有差距，但是也没有其他选择。据传之前这台2.0t就拉爆过给他匹配的AT变速箱。我估计在后续奇瑞自己的8AT量产之前，这台2.0t只能配这台双离合变速箱，只是希望后续调教进步一些，提升平顺性。另外我在试驾的时候明显感觉到奇瑞的调教小心翼翼，生怕这台双离合变速箱被拉爆。

所以如果想买AT的揽月，也许后续会有，不过那怎么也该是两年之后的事情了，另外，匹配AT变速箱之后，更高的价格，更高的油耗是不可避免的，想买的人要心中有数。

本文结束，感谢支持。

标签: 星途 离合 双离合变速箱

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