2024年， 星途凌云迈入了新一代，以M3X火星架构为基础，焕发出全新的科技魅力。通过深度试驾这款车型，我们对其技术实力进行了全面了解。特别是400T的2.0T车型，在发动机和变速箱方面都迎来了令人瞩目的升级，加之价格调整和配置变化，使得这款车焕发新活力。

底盘悬挂方面，星途凌云采用了麦弗逊式独立悬架与E形多连杆悬挂的独特组合，为驾驶提供更为平稳的体验。尤其是四驱版，搭载了博格华纳nextrac适时四驱系统，进一步提升了车辆的操控性能。

前轴的非全框式副车架设计展现出星途在碰撞安全和维护成本上的考量，灵活的结构设计为车主带来更多的实际便利。而1.6T和400T的2.0T在副车架的架构上也有所不同，为不同车型提供了更适用的底盘调校，彰显了星途在细节处理上的用心。

后悬架方面，采用了常见但经典的三横一纵式E形多连杆，结合横向稳定杆，有效抑制了车辆侧倾，使得驾驶更加稳定。双层副车架的设计不仅充分利用空间，还提升了车辆的灵活性，使得操控更加灵活自如。

而在动力系统方面，凌云400T搭载的2.0T发动机经过全面升级，不仅加入了智能滚流燃烧设计，提高了燃烧效率，还采用了博世350bar中置缸内直喷技术，进一步降低了油耗。这是一款纯燃油发动机，却在技术上不输合资品牌，展现出了星途在发动机技术上的卓越水平。

发动机的轻量化也是一大亮点，整体重量仅为130kg，其中40%的材料采用了铝制架构，有效降低了整车的重量。这不仅有助于提高燃油经济性，还为车辆的操控性能提供了更大的空间。

另一项变化是400T车型从湿式双离合变速箱转向8AT自动变速箱。这一变化不仅提高了耐用度，更是为驾驶者提供了更加顺畅的驾驶体验。液力变矩器的加入使得变速更为平稳，让驾驶者在行驶中感受到更加舒适的驾驶感觉。

在实际驾驶中，凌云400T展现出了卓越的性能。2.0T发动机的最大功率仍为261马力，峰值扭矩达到400Nm。虽然功率的爆发转速推后了500转/分，但这使得高速超车时更有力度，同时8AT变速箱的加入也在高速行驶时降低了发动机的转速，对油耗有所帮助。

在乘坐方面，2024款凌云400T的车身尺寸保持与老款相近，但前后轮距均有所增加，提升了车辆的稳定性。轮胎尺寸升级到245/45R20，不仅提高了视觉效果，也在一定程度上改善了操控性能。车内方面，更大的24.6英寸曲面屏、升级的芯片和智云系统，使得驾驶者能够享受到更加智能、便捷的驾驶体验。

然而，新款凌云400T在配置上有一定的调整。虽然取消了前排按摩座椅，但新增了后排一键调节功能。音响系统从12喇叭增加到23喇叭，提升了音响效果，但牺牲了索尼品牌。

安全方面，星途在新款400T上进行了一系列的升级，包括前排侧气囊、前后排头部气帘，以及L2级驾驶辅助系统，如全速域自适应巡航、车高居中保持、交通标识识别等。同时，新增了防侧翻系统，为行车安全提供了更多的保障。

在停车方面，凌云400T星尊版新增了540度透明底盘和车侧盲区监控。然而，为了在价格上达到更好的平衡，自动泊车和AR实景导航被取消。这也反映出星途在实际驾驶需求和停车场景下的调整和思考。

综合而言，2024款凌云400T以更加平实的价格、升级的动力系统和实用性配置，为消费者提供了更具吸引力的选择。然而，超过16万元的售价也让它进入了合资紧凑SUV的竞争区域，品牌的影响力将在这一价格区间面临考验。

这款车凭借着全面的升级，为消费者提供了更为丰富的驾驶体验，但在竞争激烈的市场中，它还需继续努力，巩固自身地位。对于喜欢注重性能和实用性的消费者来说，凌云400T无疑是一个值得考虑的选择。