为什么非得买带变速箱的插混？ 把变速箱的成本用来增加电机功率、降低电机齿比、提高电机的高速效率，增加电池容量，不是更好？ 你买的是插混，不是油混，电池大一点，电机功率大一点，提高用电比例，比百公里省那0.5L油强多了。 插混直接买200公里以上的增程就行，串并联就是三电拉胯的产物，同步电机的扭矩又和电流成正比，逆变器限制电流低，电机限制电流低，需要高齿比减速箱提高扭矩，代价就是电机不到40km/h就脱离恒扭工况，高速扭矩极低，高速电耗极高，不得已提前介入直驱。 同样2900轴距的中型SUV跑120km/h，小鹏G6这种800V+碳化硅逆变器的高压纯电百公里电耗能跑进14.5度，600V纯电/增程能跑进15度，单挡混动差不多18度，多挡混动20度往上了。 插混15万以内无脑比亚迪，因为没得选，15万以上无脑增程，多挡混动就是工业垃圾，但凡智商高一点去对比一下价位的电机功率就能判断出来。