独家揭秘丨“泰兴”号，考古发现的最大中国古代沉船？ |
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独家揭秘丨“泰兴”号，考古发现的最大中国古代沉船？
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TA 被称为东方的“泰坦尼克”号 TA 是考古发现的最大中国古代沉船  她就是 本次展览的主角 —— “泰兴”号沉船 远帆归航：“泰兴”号沉船出水文物特展 时间：2021.08.24- 2022.01.03 地点：中国航海博物馆 第一临展厅 『远帆归航：‘泰兴’号沉船出水文物特展』开幕以来备受瞩目，也有不少观众对这艘沉船背后的谜团充满了兴趣。今天起，中国航海博物馆将介绍相关研究成果，让我们一起努力，去解开谜团！ 提问：有什么证据显示，“泰兴”号（Tek Sing）是目前中外考古发现的最大中国古代沉船？ 中国航海博物馆用数据为您独家揭秘！  “泰兴”号！最大中国古沉船? 在目前已开展过的考古发掘或水下调查、商业打捞，且被学术界确认为中国海船的遗址中，“泰兴”号是中外考古机构、商业打捞者等发掘或打捞过的最大的中国古代沉船。  上图最右侧的大船，正是出洋贸易的福建绿头船，且极可能与“泰兴”号大小相近 来源：英国国家航海博物馆  中国航海博物馆复原研制并在特展中亮相的“泰兴”号船模 制作比例 1：30 中国航海博物馆目前对 “泰兴”号主尺度与船型系数的复原结果 主尺度 清代福建鲁班尺 （吉祥数） 换算成现代单位 （米） 排水量 _ 1430 吨 满载载重量 _ 1000 吨 船总长 197尺 “本” 59.10 米 主桅高 115.6尺 “官” 34.68 米 水线长 157.6尺 “官” 47.28 米 船宽 43.1尺 “财” 12.93 米 型深 22.1尺 “财” 6.63 米 吃水 16.5尺 “义” 4.95 米 方形系数 _ 0.46 注：表中数据，按清代鲁班尺1尺为30厘米换算 除“泰兴”号外，其他海船（包括近海内河兼用船、近海船与海外贸易船）的残骸长度为9～39米，复原后长度为15～35米。 考古发现的较大的中国古代海船沉船统计表 *至2019年底 名称 发现或 发掘时间 残长 复原长度 备注 韩国珍岛中国宋代独木舟 1991年 16.85米 19米 海洋远距离航行独木舟 韩国新安中国元代沉船 1976年 28米 35.14米； 30米； 32米； 34.8米 海外贸易船 （福船型） 山东平度泽河隋代双体船 1975年 20.24米 23米 （推测） 可能为沿海航行的双体船 辽宁三道岗元代沉船 1991年 16米 19.97米 海船或近海内河兼用船 山东蓬莱一号元代木船 1984年 28米 32米 海防战船 山东蓬莱二号明代木船 2005年 21.5米 33.85米 海防战船 江苏如东东海元代木船 1986年 12.6米 —— 双桅小海船 上海南汇黄路大治河宋代木船 1978年 16.2米 18米 近海运输船 江苏太仓半泾河宋元木船 2014年 17.4米 19.8米 近海内河兼用的江浙货船 浙江宁波东门口码头北宋木船 1978年、 1979年 9.3米 15.5米 海船 浙江宁波慈溪潮塘江元代木船 2014年 19.5米 23～28米 近海内河航行的浙船型货船 浙江象山后七埠明代海船 1994年 23.7米 27.6米 浅海航行船 福建泉州湾宋代海船 1973年 24.2米 34.55米 30米 海外贸易船 福建连江定海白礁一号宋元沉船遗址 1990- 2000年 —— 19-20米 （推测） 海船 福建东山冬古清代沉船遗址 2000年 —— 大于20米 沿海战船 广东汕头南澳一号明代沉船 2007年 27米 —— 海外贸易船 广东澄海南洲清代木船 1971年 39米 —— 海外贸易船 （广东红头船） 广东澄海和洲清代木船 1972年 28米 （连烧焦处41.6米） —— 海外贸易船 （广东红头船） 广东珠海平沙沉船遗址（清末民国） 1996年 30.6米 —— 沿海或内河运输的广式货船 广东台山南海一号宋代木船 1987年 22.1米 —— 海外贸易船 海南西沙群岛华光礁一号南宋木船 2007年、 2008年 20米 25.22米 海外贸易船 印尼巴高中国明代沉船Bakau Shipwreck 1999年 22.7米 —— 海外贸易船 菲律宾里纳礁中国明代沉船 Lena Shoal shipwreck 1997年 —— 24米 （推测） 海外贸易船 菲律宾圣克劳斯号中国明代沉船 Santa Cruz shipwreck 2001年 —— 25米 （推测） 海外贸易船 越南平顺中国明代沉船 2001年 23.4米 —— 海外贸易船 越南头顿中国清代沉船 也写作 “汉驹岛沉船” 1989年 32.71米 —— 海外贸易船（康熙时期的老闸船） 越南金瓯中国清代沉船 1998- 1999年 —— 24米 海外贸易船 印尼爪哇 “泰兴”号中国清代沉船 1999年 50米 （残骸堆） 59.1米 （保守估算） 海外贸易船 注：考古发现的内河舟船，不在统计之列 数据来源：王煜、叶冲编著：《中国古船录》，上海：上海交通大学出版社，2020年；吴春明：《环中国海沉船 古代帆船、船技与船货》，南昌：江西高校出版社，2003年；（韩国）李昌亿著，李进萍、袁晓春译：《关于新安沉船重叠嵌接型船体结构和流体特性研究》，《海交史研究》1992年第2期；Nigel Pickford and Michael Hatcher. The Legacy of the Tek Sing: China's Titanic-Its Tragedy and Its Treasure[M]. Cambridge: Granta Editions，2000；陈延杭：《中世纪泉州的先进造船技术与新安沉船复原研究》，载金健人主编：《中韩古代海上交流》，沈阳：辽宁民族出版社，2007年；福建省泉州海外交通史博物馆：《泉州湾宋代海船发掘与研究 修订版》，北京：海洋出版社，2017年。 “泰兴”号属清代中国的海外贸易船。目前已发掘、打捞且被学术界基本确认为中国海外贸易船的，主要有14艘（由中国考古机构发掘的6艘，由国外机构水下打捞或考古发掘的有8艘），其中，公布有船体残骸长度数据的共10艘（20～39米，平均26.7米），有复原长度数据的共7艘（24～59.1米，平均32.4米）。 中国考古机构发掘的中国海外贸易沉船 沉船 残骸长度 复原长度 华光礁一号南宋沉船 20米 25.22米 南海一号宋代沉船 22.1米 —— 泉州湾宋代海船 24.2米 34.55米 南澳一号明代沉船 27米 —— 澄海南洲清代沉船 39米 —— 澄海和洲清代木船 28米 （连烧焦处共41.6米） —— 国外机构打捞、发掘的的中国海外贸易沉船 沉船 残骸长度 复原长度 菲律宾里纳礁中国明代沉船 —— 24米 越南金瓯中国清代沉船 —— 24米 菲律宾圣克劳斯号中国明代沉船 —— 25米 印尼巴高中国明代沉船 22.7米 —— 越南平顺中国明代沉船 23.4米 —— 韩国新安元代沉船 28米 35.14米 越南头顿中国清代沉船 32.71米 —— 印尼爪哇“泰兴”号中国清代沉船 50米 59.1米 注：宁波小白礁一号，因有学者认为其很可能不是中国船，此处暂不列入。 就船舶尺度而言，除“泰兴”号外，目前考古发现的较大的中国古代沉船主要是20世纪70年代初，连续在广东澄海东里镇发现的两艘清代海外贸易商船。  1971年南洲古船出土照片 来源：蔡英豪主编：《海上丝路寻踪》，北京：华文出版社，2001年 澄海南洲清代沉船于1971年10月在澄海南洲坪河床出土，船体残长39米，残宽13米，有49根肋骨，该船由泰国柚木打造。  1972年和洲古船刚掘出38根肋骨时远距离俯拍情形 来源：蔡英豪主编：《海上丝路寻踪》，北京：华文出版社，2001年 澄海和洲清代沉船于1972年10月在澄海和洲坪河床出土，船体较好处残长28米，连烧焦部分共长41.6米，有38根粗壮的肋骨 ，每根约40厘米宽×38厘米厚，每根肋骨上埋露巨大的铜钉10余颗，船舷侧有“广东省潮州府领£字双桅壹百肆拾伍号蔡万利商船”楷书字样 。  和洲古船的肋骨粗大，每根约40厘米宽*38厘米厚，每根肋骨上露出巨大铜钉10余颗 图片来源：蔡英豪主编：《海上丝路寻踪》，北京：华文出版社，2001年  和洲古船刻有“蔡万利商船”等字样的船板 图片来源：蔡英豪主编：《海上丝路寻踪》，北京：华文出版社，2001年 在当时特定的历史条件下，这两艘沉船均没能妥善保存下来，未开展相应的复原研究，很多人对这两艘沉船的发掘资料与信息知之甚少。而自1974年泉州湾宋代海船发掘以后的海外贸易船，残长多在30米以内，复原后长度也多24～35米左右，这可能让一些人对考古发现的宋代以来海外贸易船的主尺度产生了一些误解。 更多参考文献丨 《东方“泰坦尼克”回归,“泰兴”号古船即将重现原貌!》，中国航海博物馆官方微信号，2020年6月11日 “泰兴”号的家乡——厦门港 有什么不为人知的传奇故事？ 清代中国大型海洋帆船究竟有多“大”？ 预知更多“泰兴”号沉船干货 且听下回分解 END 来源 | 中国航海博物馆 藏品修复部 供稿 | 叶冲、陈雪冰 原标题：《独家揭秘丨“泰兴”号，考古发现的最大中国古代沉船？》 阅读原文 |
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