您可以自由挑选一系列不同的旅程，包括自指宿温泉至九州岛最南端鹿儿岛市的短途旅行，或穿越九州中部熊本的长途旅行。您还可以使用日本铁路通票搭乘部分观光列车。可以搭乘列车，展开不同风格的日本旅行体验，恣情探索九州岛。

指宿是指宿之玉手箱号观光列车的起点。指宿温泉度假胜地拥有逾 1,000 个温泉，而最著名的温泉中竟然没有水——该地区以天然的砂蒸温泉 (sunamushi)闻名。旅客可在沿海的砂蒸温泉中以温热的细沙覆盖全身，体验摄氏 50-55 度的火山蒸汽。该类罕见的天然砂蒸温泉颇具人气，是日本当地及海外游客极为钟爱的景点。 自东京搭乘飞机与大巴约 3.5 小时即可到达指宿，或搭乘新干线约 3 小时到达福冈的博多站，之后再到鹿儿岛中央站换乘列车。

指宿车站。（左） 砂蒸温泉已拥有 300 年的历史。顾客穿着浴衣，将自己掩埋在温暖的沙粒中。（右）

指宿之玉手箱号列车往返于指宿站及鹿儿岛中央站之间。由JR九州运营，可使用日本铁路通票搭乘。列车由工业设计师水户冈锐治先生倾情设计，车厢采用与众不同的黑白色调涂漆。水户冈先生曾多次获颁布鲁内尔奖章（国际铁路设计大赛），并已设计逾 15 种 JR 九州观光列车，包括豪华的九州七星号列车。

指宿之玉手箱号列车沿景色优美的锦江湾行驶，全程约 50 公里。锦江湾是樱岛火山（全球最为活跃的火山之一）剧烈爆发后形成的海湾，亦是鹿儿岛的主要景点。

指宿之玉手箱号列车采用独特的双色设计，白色一侧面朝大海，而黑色一侧则面向山岭。

列车驶入指宿车站后，列车门开启并放出蒸汽烟雾，为列车添饰动人的梦幻氛围。

车门上方喷出阵阵蒸汽烟雾。

列车由两节车厢组成。第一节车厢采用古典设计，材质是一般用在游艇及大型邮轮的高级柚木。

第一节车厢充满静谧、考究的氛围。

第二节车厢则呈现鲜明对比，采用浅色杉木制作，更具明亮的氛围，而所用木材源自九州南部。两节车厢设有不同类型的座位。而面朝大海的旋转椅尤受欢迎，开放后很快便预订一空。

第二节车厢座椅所用织物饰有海底花纹及图案。

两节车厢都在开放式区域设有面朝大海的舒适沙发。第二节车厢设有儿童专用座椅及游戏围栏。

所有九州列车均将乘客安全置于首位，并全方位严格执行COVID-19疫情的相关防范措施。所有列车工作人员均佩戴有口罩，更将对车厢进行定期消毒。乘客在搭乘列车时也须佩戴口罩。JR九州新干线及特急列车的所有车厢均通风良好，并配置有节能高效的空调系统。

列车驶离指宿车站不久后，都市风景即将转换为锦江湾的美丽风光，以及无人岛-\知林岛的辽阔景色。乘客可在3月至10月的退潮期间，欣赏连接知林岛及九州岛的沙洲。鱼见岳与知林岛相连，并以“东方夏威夷”之称而闻名。

自列车上眺望知林岛的迷人景致。乘客可在 3 月至 10 月看到连接知林岛及九州岛的沙洲。

乘客可在列车上选购限量版小食及饮品。包括指宿温泉汽水（一种采用指宿山谷泉水调制的软饮料）以及玉手箱甜点套装（包含当地特有的蚕豆饼干、南九州市当地品牌推出的知览茶味奶油酥饼）。

列车上广受欢迎的商品包括原创设计的毛巾，以及模仿列车双色设计的指宿玉手箱布丁。

乘客不仅可在九州的观光列车上欣赏迷人的风景。它的名字“指宿之玉手箱号”在日语中意为“指宿的藏宝箱”，列车上也因此配置有一个“藏宝箱”。乘客可在第一节车厢设有的特殊木盒中留言，列车的工作人员将在旅途中代读留言。工组人员也将随时随地为手持纪念牌的乘客拍摄照片。

乘客可在藏宝箱旁找到列车纪念章，并将印章盖在笔记本或一张纸上，作为旅途的纪念。该类印章在日本各地的列车站及观光景点中极为常见。

列车驶离喜入站不久，乘客即可看到横跨锦江湾的樱岛火山。这座活火山常喷出阵阵火山蒸汽，是到访鹿儿岛时的必看景点。随着列车沿海湾缓缓前进，乘客可恣情欣赏这座具有26,000年悠久历史的活火山，它也是“鹿儿岛的象征”。

乘客可在列车上清晰观赏樱岛及其壮观的火山景色。自鹿儿岛港口搭乘渡轮约 15 分钟即可抵达火山岛。

列车逐渐靠近鹿儿岛中央站时，樱岛的景致也将越发一览无遗。这座壮丽的活火山不断提醒人们敬畏大自然的力量。

樱岛火山喷出阵阵烟雾。

自指宿车站出发不到一小时，这段旅程便将随列车缓缓驶入鹿儿岛中央站而临近尾声。指宿之玉手箱号列车每天往返该线路三次，分别在清晨、正午及下午发车。

指宿之玉手箱号列车沿海岸线行驶，往返于指宿站及鹿儿岛中央站之间。图片来源：Hirokazu Fukushima

在鹿儿岛中央站下车后，乘客可恣情探索该区域的丰富历史。自鹿儿岛中央站乘坐大巴约 15 分钟，即可抵达被广阔庭院环绕的仙岩园，这是一座拥有悠久历史的私人宅邸庭院。它建于 1658 年，由当时统治鹿儿岛的岛津家族建设。宅邸及庭院的总占地面积约为 5 公顷，是日本最大的庭院之一，并应用“借景手法”重现包括樱岛及锦江湾的迷人景观。

这座宅邸是被合称为“明治工业革命遗迹”的世界文化遗产地之一。19世紀末，岛津齐彬于仙岩园旁建造工厂及火炉，结合传统的日本工艺及西方技术，进而促进鹿儿岛的现代化发展。

庭院提供有采用英文及中文解说的导览服务（目前已因 COVID-19疫情暂停）。图片来源：Shimadzu Limited

到访仙岩园时，可考虑在园内的樱华亭用餐。品味各类当地美味佳肴，如鹿儿岛特产黑猪日式涮涮锅及萨摩炸鱼饼。还可在餐厅中惬意欣赏相距约4公里的迷人樱岛景致。

一边品味当地美味佳肴，一边欣赏壮丽风光。图片来源：Shimadzu Limited

可在仙岩园中惬意漫步，沉浸于当地的历史，臻享日式庭院之美。可参观当年接待过日本国内及海外重要人士的宅邸，以及融合日本传统风格、中国及琉球文化的高雅庭院。

宅邸中的谒见室，真实还原出历史中的接待场景。图片来源：Shimadzu Limited

游客可身着真实的武士盔甲拍照。（左）园内出售萨摩切子的工坊，萨摩切子是一种源自鹿儿岛的传统玻璃器皿。（右）图片来源：Shimadzu Limited

肥萨橙铁道列车是民间企业运营的观光列车，更侧重于呈现当地美食。每天共有三个班次，分别提供早餐、午餐及晚餐。乘客可在每次旅程中恣情品味应季美食，菜品均采用当地精选食材精心烹制。晚餐列车将在日落之前驶离，乘客可在列车沿海岸线行驶时，欣赏壮丽的日落美景（视天气而定）。

自鹿儿岛中央站搭乘新干线约 15 分钟，即可抵达肥萨橙铁道列车的起发站——川内站。出发后，列车将沿海岸线自鹿儿岛驶向熊本。旅程全长约 117 公里，仅需不到 2 小时。

这辆具有复古风格的列车由水戶冈锐治先生设计。

列车共有两节车厢，第一节是古典的餐车，第二节是设置宽敞座位区的休闲车厢。休闲车厢有靠窗的两人桌椅及沙发，面朝大海，可最大限度地恣情欣赏辽阔海域（出于 COVID-19 疫情防护的考量，目前暂不可预订面对面而坐的双人桌）。

就餐车厢。（左）休闲车厢。（右）

出发的钟声响起，列车即将开启驶向出水市的旅程。当列车缓缓穿越城市，抵达海岸时，也就到了乘客品味美味晚餐的时刻。晚餐菜单由川內市的烘焙坊 Le Plaisir 倾情设计。

肥萨橙铁道列车提供的餐饮服务，包括金枪鱼排搭配开心果风味的土豆泥。这是该列车提供的开胃菜之一，采用川内港捕获的新鲜金枪鱼精心烹制。

列车出发后约 12 分钟即可抵达萨摩高城站。乘客可在此处下车，漫步至海滩。肥萨橙铁道列车的工作人员花费数年时间清理灌木及树丛，为乘客打造可轻松通往海滩的小径。晚餐列车的出发时间将根据日落进行调整，因此只要天气允许，乘客即可欣赏到东海的壮丽日落。

列车将停靠约 15 分钟，乘客可漫步至海滩。

乘客可在欣赏迷人的日落后返回列车，乘务员随即介绍可在晚餐选择品味的当地酿制烧酎。九州地区著名的烧酎，是采用如大麦、红薯及稻米等主要食材酿制的日式蒸餾酒。鹿儿岛以红薯烧酎闻名。

列车工作人员可使用英文进行沟通交流，同时亦随身佩戴翻译机。（左）乘客可选择品尝约 15 种鹿儿岛及熊本酿造的烧酎。（右）

列车再次出发后不久，乘客即可欣赏到沿海独特的岩石景观，该景点被称为人形岩 (Ningyo-Iwa)。这块岩石外形酷似母亲抱着她的孩子，且在黄昏的映照下尤为动人。

乘客可在列车穿越隧道时短暂欣赏人形岩。（左）列车沿萨摩高城站及西方站间的海岸线行驶，乘客可恣情欣赏壮丽的日落景观。图片来源：肥萨橙铁道列车公司（右）

汤品采用新鲜的当地食材烹制，如玉米浓汤即采用当地种植的小米及甜玉米熬制。菜品将根据应季食材改变。

主菜是采用当地肉类或海鲜烹制的菜肴，如炸黑猪排，或使用鹿儿岛县阿久根外海捕获的比目鱼制作的香煎比目魚。鹿儿岛的特产炸黑猪排，口感酥脆滑嫩。

日落后，列车会在阿久根站停靠。该列车自 2014 年翻修后，呈现出犹如优雅迎宾会所的观感。其由工业设计师水戶冈锐治先生设计，采用当地木材进行建造。候车室犹如小型音乐厅，不时举办现场表演。车站中设有咖啡店及纪念品商店。

候车室内不时举办现场演出。（左）候车室旁设有小型图书馆。（右）

列车在阿久根站停留10分钟后，再次开启的旅程中将提供美味甜点。所提供甜点选用当地产的食材，如使用香气扑鼻的阿久根柚子制作的浓郁双层芝士蛋糕。

晚餐甜點采用模仿日落美景的摆盘。

列车逐渐靠近终点站出水站时，乘客可前往第二节车厢参观熊本及鹿儿岛的精美工艺作品。令乘客享受迷人景致、臻美佳肴及精彩文化的晚餐之旅，全程约需要 2 小时。

乘客可前往第二节车厢参观当地的工艺作品。

肥萨橙铁道列车每日共有三个班次，自出水站驶向新八代站的首班列车供应手工面包作为早餐。第二班自新八代站驶向川內站，并供应全餐式午餐，所用食材均源自铁路沿线的海鲜、山野食材及农家种植食材。

早餐供应手工面包。(左）全餐式午餐。如图所示是截止于 2021 年 3 月前提供的餐饮。菜品将根据可应用的食材有所变动。（右）图片来源：Hisatsu Orange Railway inc.

JR 九州在整个区域运营有数辆列车，它们均以独特设计及主题为亮点。

36 + 3

最新一辆观光列车于 2020 年开始运行。具有时尚风格的黑色 36+3 列车以九州为主题，融合日本及西方设计元素，共有五条行驶路线，经过九州全境七个县。旅客可使用日本铁路通票搭乘，但可能需为旅程中部分区段支付额外费用。

列车的总行驶距离长达 1198 公里。私人包厢的内部设计奢华耀眼。图片来源：JR 九州

Aru 列车

Aru 列車又被称为“甜点列车，往返于博多及长崎。列车设计精美重现 115 年前的豪华列车观感。列车上供应有世界级主厨特别烹制的应季甜点。Aru 列车共有三条行驶路线，分别为博多至长崎的豪斯登堡、佐贺（经由长崎）至佐世保，以及大分至日田（注意：行驶路线可能根据运行日期变更）。

采用黑色及金色涂装，并饰有藤蔓花纹的列车设计独具一格。菜品均采用九州当地的高品质食材精心烹饪。图片来源：JR Kyushu

特快“由布院之森”

这辆度假型列车的卓越设计淋漓展现大分市由布院的迷人魅力，由布院是九州著名的温泉区。乘客可使用日本铁路通票搭乘，该列车往返于福冈的博多及大分的由布院之间。

工业设计师水戶冈锐治先生亦参与这一极具现代摩登质感的个性设计工作。图片来源：JR Kyushu

主要照片来源：Hisatsu Orange Railway inc.