前情提要：天赋异禀的4匹牝马——蜜糖苏、隆旗、莱达和纳尔比女王，完全改变了1952级的竞赛格局。但在2岁和春季经典赛上，她们仅胜出朝日杯，在阪神3岁锦标、皋月赏和德比只拿到亚军。秋季，蜜糖苏胜出优骏牝马，历史第一次牝马二冠达成。她将作为女杰中的女王，带领姑娘们向菊花赏和天皇赏继续冲锋。

简介：

蜜糖苏（スウヰイスー，Sweee Sue），1949年5月3日生，1964年8月10日死亡。纯血。牝。栗毛。荻野守之（北海道静内町）产。

父*セフト（Theft，盗窃）。母武兆，母父月友，马主高峰三枝子（Takamine Mieko）、铃木健之（Suzuki Takeyuki/Takeshi/Kenji）*→井门昭二（Ido/Imon/Ikado Shouji），松山吉三郎（Matsuyama Kichisaburou）厩舍（东京）→尾形藤吉（Ogata Toukichi）厩舍（东京）→胜又卫（Katsumata Mamoru）厩舍（大井）

生涯成绩：51战27胜（国营35战18胜，地方一部分战绩不明）。主胜鞍：1951年3岁特别（东京），1952年樱花赏、4岁牝马S（东京）、4岁S（东京）、安田赏、优骏牝马、中山牝马特别，1953年安田赏。

前标星号为国外产马。

备注：关于蜜糖苏的马主，高峰三枝子和铃木健之是夫妻，二人是她在中央的共同马主，并不存在先后关系，故此处维基百科有误。

马名考据

马主原本定下的名字是スウヰトスー（Sweet Sue），在打电话给调教师口述马名时，调教师错听成“ス・ウイ・スー”，从而登记成如今的马名。翻译时仍然按照原意翻译为“蜜糖苏”。

另有说法猜测她名字的本意是Sweet Su，Su指Suzuki（铃木），的确有可能，但即便如此应该也取了英文谐音，暂且按照英文名处理。

待到秋来

圣赖特纪念的问题在于比赛时间和比赛定位不适配。这项比赛显然不太能吸引到一线3岁马，它需要考虑二线马的情况。但是二线3岁马中有很多会选择在夏季试试北海道，而去北海道的马一般不会在9月末这么早的时候返回经典战线。本年优骏牝马挪到和圣赖特纪念相近的时间，纳尔比女王的一般表现很难完全排除夏季疲劳的影响。

清强壮在夏季去了福岛，出战了七夕赏。当时七夕赏相当于Open竞走，这项比赛在1965年才升级成为重赏。他击败了鞍光，两匹马分了七夕赏冠亚军。朝友去了札幌，拿了札幌4岁特别。这两匹马也都没有选择出战圣赖特纪念。

最大牌的圣赖特纪念出走马显然是栗之花。他没有跑夏季赛，所以可以出战。他秋季复归以来状态稀烂，首战大差惨败隆旗，前走则1人气4着垫底。胜出的是古豪旗风，这是旗风阔别近一年的胜利，何况旗风还让了栗之花6kg。旗风领先2马身击败政宗，栗之花连政宗都没跑赢。

尽管如此，他还是得到最多的信任，因为他履历实在是强过剩下马太多了。其他出赛马包括德比4着的新莫尔纳、入板的正隆和刚提到的政宗，往后还有大哥伦布、黄金河流，一共7匹马出赛。

栗之花并没有扭转糟糕的状态。或许，这已经不是糟糕的状态可以形容的了，不如说这匹马已经开始出现明显衰退了。

政宗胜出圣赖特纪念，半马身后是新莫尔纳。1身后，正隆和大哥伦布鼻差分出3、4名。栗之花落后大哥伦布半马身，5着惨败。

1个月后的中山纪念离菊花赏还有1个月，这场比赛也变得非常适合有意出走菊花赏的3岁马出赛。跑了优骏牝马的蜜糖苏直接去了关西，隆旗和千草直行途程更短的甲山纪念，关东牡马则大多先来到中山纪念。这项比赛从今年开始取消春季赛，并从去年开始开放给3岁马。6匹3岁马出战中山纪念，他们挑战4匹古马。神奇的是，3岁马包揽前6人气，古马人气则是垫底4位。

前走栗之花头差再败政宗，被对手三连杀。离谱的是，中山纪念的马迷似乎完全不看栗之花最近是什么样子，仍然无脑给他最高人气，而政宗只有4位人气。清强壮、朝友列2、3位人气，还有大哥伦布和橡树垫底的牝马鞍光。古马这边，去年优骏牝马亚军ミスメイヂ（Miss Meiji，明治小姐）带队——她只有7位人气。往后是札幌纪念刚刚胜出的伊香保岳，地方来的牝马国王花和未来的障碍好手（即使这么说也有点昧良心，有成绩不等于好手）、现在的重赏老赖モモタロウ（Momotarou，桃太郎）。

清强壮皋月赏后一次也没有掉出连对，当然他没去德比，尽管这样他状态也着实很好。秋季复归以来他2战2胜，前走1马身打败橡树3着的千草。朝友就不必问了，连败清强壮、政宗——然后他人气也在政宗前面。

清强壮顶磅61kg，伊香保岳60kg，另外3匹古马只有52kg。栗之花、政宗是59kg和58kg，大哥伦布和朝友同为55kg，鞍光54kg。

负磅的压力立竿见影，人气全面占优的3岁大军居然被古马夺走了板内的多数。

清强壮是唯一一个顶住压力的，他一马当先拿到首位。之后3个头差，明治小姐、大哥伦布、国王花挤作一团。1身多后是第5名，伊香保岳为古马守住优势。

栗之花7着，彻底输光光。政宗更惨，圣赖特纪念马本场包尾。

这一场中山纪念显然称不上什么高规格比赛。3岁马的佼佼者和古马的佼佼者都不在——当然，这个问题很复杂。3岁马这边，此时的栗之花恐怕已经算不上佼佼者了。古马这边，应该说已经没有佼佼者了。两匹天皇赏马，ミツハタ（Mitsuhata，光旗）即将退役且秋季急剧下滑，卡车王也有点老迈了。更老的天皇赏马，51秋季天皇赏的旗风，那更是太老了。

次周的甲山纪念，4匹3岁马出走。隆旗优骏牝马2着败北后，前走又击败圣赖特纪念马政宗，依然以第一人气出走甲山纪念。清强壮、朝友都足够劳模地两周连斗。千草也选了甲山纪念。可惜隆旗习惯性重赏拉胯，3马身被清强壮击败。朝友第三，千草落后不少垫底。

同日是关西的挑战杯。纳尔比女王已经回到关西，她把这场比赛作为菊花赏的前哨。然而此时，原本的关西女王莱达已经遇到了不少麻烦。秋季复归首战莱达胜出，次走重赏秋季阪神纪念2400米，3人气她应该是很有机会的。

1951年樱花赏马ツキカワ（Tsukikawa，月川）在去年胜出了秋季阪神纪念。但是去年阪神纪念是2000米，今年加到2400米，月川这匹马仅在中距离及以下有一定实力。去年她能在中距离搞定关西一线长距离马幸誉，今年是够呛了。月川仅拿到4人气。

最高人气的是圣王。他德比12着后回到关西，京都4岁S击败纳尔比女王。夏季复归首战，圣王再次告捷，德比之后跑得比莱达更多。如此看来，莱达确实很有机会赢下来。

然而莱达落后月川1身多，圣王3着。时隔一年，4岁的樱花赏马月川实现了秋季阪神纪念的两次制霸（由于该赛春秋举办，这不能称为卫冕）。她并不算是一匹强樱花赏马，但她也用自己一生最后的一次重赏好表现，踩着两匹顶级关西3岁马为自己正名——樱花赏马的意气，看到了吗？

之后的京都4岁特别，莱达半马身不敌圣王，生涯首次连败。这之后就是挑战杯。

莱达人气最高，纳尔比女王3位人气。之后还有关西2岁王者铁之花和关西强马诺贝尔。3岁马和古马加起来是10匹出赛。

然而莱达又一次跑出令人大跌眼镜的结果。她连板都没进，6着惨败挑战杯。诺贝尔头差力克纳尔比女王，在2岁的阪神3岁牡马特别后再添一个重要奖章，也是第一次重赏制霸。

挑战杯9着包尾，这是铁之花最后一次在主线中出场。这匹关西的2岁王者后续有一个4岁年的小仓纪念，总的来说表现得像个样子。

圣王没有选择挑战杯，但这不等于他没有选择硬仗。11月15日，他在Open战迎战蜜糖苏。这是关东最强女王此次前来关西的首战。她在春季征服了阪神，此次她为京都而来。

此战，圣王以头差打败蜜糖苏，暂时捍卫了关西的荣光。那么，以后呢？

莱达、纳尔比女王从挑战杯直行菊花赏。清强壮从甲山纪念直行，没有在关西跑前哨，时间也来不及了。政宗也代表关东前来。此外还有本地的大藤、君幸等，一共9匹出战。

比赛已然剑拔弩张。关西对关东，牡马对牝马。他们之间，她们之间，既荣辱与共，又互相竞争。

圣王人气断档领先，次位是清强壮，比他少一半左右支持。然后，蜜糖苏、莱达，她们的人气支持率也过10%。

这四匹，分别是关西牡、关东牡、关东牝、关西牝。

纳尔比女王5番人气，圣赖特纪念胜者政宗6位，剩下3匹马人气很低。

啊，这是一个有经典二冠马的年份……你不说，我都快忘了。

很可惜，和去年一样，有二冠马，但是我们不期待三冠。栗之花在那场耻辱的中山纪念后受伤并退役。

这样说可能并不恰当，但在这种情况下的伤病，是相当温情的。

如果不是伤病的救赎，栗之花作为经典二冠得主显然要出走三冠。而就以他秋季近走来说，不必说结果，就是赛前人气环节都足够他丢大人。

二冠马跑菊花赏，可还没有过人气大于1的。而栗之花，秋季可还一场没赢过，并且有越跑越差的趋势。

牝马上次胜出菊花赏，是1947年的棕精灵。但是，关东马上次赢菊花赏比这还古老。栗藤是最后一匹关东来的菊花赏马。战后关西的进步非常明显，甚至能去东京给关东马下马威。而菊花赏，已经是关东马不可触碰的顶峰上的珍珠了。

并不被认为优秀的二冠马云之花反而是最接近的那个，可惜他掉进关西的步速陷阱，菊花赏惜败。

当然，如果你实在期望看到三冠马，可以等待蜜糖苏。虽然我并不认为她那个时代的樱花赏、优骏牝马和菊花赏能组成一套牝马三冠。英国的牝马三冠是一千几尼（1000 Guineas）、橡树和圣莱杰（St. Leger），优骏牝马显然和橡树——一项春季的牝马德比，不能等效对应。

但蜜糖苏至少不是变则三冠。或者我们可以说，如果她赢了，会像美国1919年的三冠马Gallant Fox一样，在多年后被追授当时还不存在的三冠荣誉。

话都说到这里了，那句“比赛开始”，我想我已经没必要再说了。

你知道第一匹牝马三冠是谁。并不是蜜糖苏。

圣王首位入线，蜜糖苏以半马身劣势在菊花赏中拿到亚军。2马身后是纳尔比女王，3马身后是莱达，然后是清强壮、政宗。

蜜糖苏绝对、绝对已经尽力了。圣王非常优秀，他超过了这些优秀的牝马们。而蜜糖苏至少在八大竞走这样的大舞台证明了，她承得住女王的桂冠。

但是，确实是太可惜了。

你知道，我也知道，直到菊花赏被包含在内的三冠体系取消，也没有一匹牝马达成这个版本的三冠。直到今天，也没有另一匹牝马拿到菊花赏。

所以，蜜糖苏半马身错过了一个绝无仅有的奇迹。

三冠，好吧，今年不行明年，明年不行后年，后年不行就再等10年，等到1964年还能没有三冠马吗？

但是，在菊花赏中征服牡马，做到这样的三冠马后，再也不会有了。蜜糖苏错过了这个机会，那对竞马而言就是永远错过。

有点像是英国三冠。凯旋门赏是必须要跑的，那么圣烈治自然就成了被淘汰的那个。于是，Camelot的失败变成了永远。但至少，我们可以回味Nijinsky和更早的三冠马，而日本的最传统的牝三冠，连这样一点东西也没有留下。

我在障碍赛马那集讲过一句话——有些纪录一旦错过，是永远没有再来一次的机会的。

以此献给蜜糖苏和她的失落。

菊花赏后，圣王和莱达结束了本年的奔跑。圣王在次年复归，2场比赛后引退，没有出走天皇赏。

纳尔比女王在12月复归，取得2场连胜。她在年底赢下关西的收尾赛，秋季鸣尾纪念。京都纪念没有超强3岁马出战，鸣尾纪念这边则由纳尔比女王赢下了古马们。她很稳定，但老是陪跑，这竟然只是她第一次赢下重赏。

清强壮似乎有点乐不思蜀。作为关东马他一直留在关西。12月初他就想跑京都纪念，但最后取消了。结果，他一直留到年底，跑了鸣尾纪念，拿到第3名。

京都纪念的冠军是上一年秋季京都纪念的亚军，在关西多次拿到重赏成绩但未能取胜的トキデンコウ（Toki Denkou，时电光）。莱达在很久以前跑阪神3岁特别时的亚军，牝马エバーウイナー（Everwinner，常胜）拿到2着。这匹3岁牝马之前樱花赏垫底，但在京都纪念她发挥得很好。

关东这边，隆旗3战2胜，唯一一败在每日王冠。她每日王冠前战胜春季天皇赏马光旗，每日王冠后战胜秋季天皇赏马卡车王，每日王冠却3/4马身败给新莫尔纳。卡车王落后她3身半拿到3着，朝友落后6马身——但是4位失格。

最终，隆旗结束了经典年的比赛。她经典年14战8胜，其中一般比赛8战8胜，重赏6战0胜，5次2着1次3着。

如果按照“赛马大亨”的技能设定，建议隆旗实装“小舞台”“G2小卒”两个技能。或者准确一点，“二舞台”“G2副将”。

（原版技能是“大舞台”“G2大将”）

蜜糖苏回到关东后跑了3场，中山牝马特别取胜，这应该是年龄混合赛。另外两战她2着失利，特别有争议的一场是云旗纪念。

蜜糖苏的遭遇生动形象地解释了为什么云旗纪念这比赛不招马待见。她需要背顶磅67kg，而次重磅是新莫尔纳65kg，此外有2个59kg。最终，蜜糖苏在负磅巨大劣势情况下，鼻差输给少背10kg的大哥伦布。同岁牝马给牡马让10kg，最后输了鼻差，无怪乎以后的强3岁马也不愿意来了。我为什么不直接选个年龄混合比赛，而一定要来这里吃负磅的大亏呢？

次重磅新莫尔纳明显受了影响，1人气垫底。

1952年的3岁赛季渐渐落下帷幕。卡车王要继续跑5岁赛季，1952的强牝马们也升入4岁。经典年的结局肯定不会令她们满意。皋月赏、德比和菊花赏，牝马都拿到2着，牡马拿到了所有的冠军。

那么，还是把希望留给未来吧。

现在是属于女王们的华丽复归

考虑到朝日杯、读卖杯、每日王冠等比赛的成功，日本经济新闻社坐不住了。1953年，他们与中山赛马场合作，新设了“日本经济赏”。这项比赛首年途程定为3200米，时间在6月末。

关东在中山的金杯（这项比赛在1996年以前都不叫中山金杯，只叫金杯，和关西的金杯一般加注东、西区别）、钻石锦标、东京杯和目黑纪念、安田赏以外又多了重赏。

1月3日，朝友在名字很洋气的New Year S（关西的等位比赛叫新年S）上以首位人气4着败给6岁伊香保岳。伊香保岳1个月后的2月8日就在大井Ward赏现场了，又1周后胜川崎纪念。朝友这匹春季锦标马在秋季的甲山纪念、云旗纪念都是3着，很难赢比赛但在重赏比较稳。

然而这场之后朝友被开了光，连胜3场，连续拿下了中山的5岁特别和金杯。他颈差战胜了アサナミ（Asanami，朝波），德比马甲山的儿子，52年德比25人气11着。往后是多背4kg的1人气新莫尔纳，只输颈差+头差是硬实力冠军。再后面是顶磅2人气伊香保岳——你怎么还不走？我建议ddl战士们挂一下他的像，经常拜一拜。这已经1月18号了，他马还在中山，最晚最晚3周后他就得在大井出赛，4周后就得以南关东马的身份跑川崎纪念了。5着是剑山。

金杯阵容还不错，二线马报名很踊跃。关西那边，莱达和纳尔比女王来是都来了，赢是一个没赢。她们前哨都跑赢，莱达还2马身战胜诺贝尔，报对方挑战杯把自己打到6着的仇。但到了金杯正赛，古古马占了上风。5岁的卡车王战胜5岁的时电光，拿下京都的金杯1、2着。莱达3人气3着，纳尔比女王6人气5着生涯新低，差一点点就要打破不出板金身了。

这是阵容更豪华的京都的金杯的结果。（但请注意此时关西金杯并不是重赏，等级还属于一般竞走）

3月底，京都、东京开催。关西这边比较简单，纳尔比女王出战3场，1胜2亚。关键的重赏“京都S”她败给莱达，后者看起来比较懒，只跑了这一场。4月的阪神开催，莱达一般竞走3马身打败常胜，纳尔比女王跑了主赛，春季阪神纪念，鼻差险胜51级的シュンオー（Shun O，骏王），在秋季鸣尾纪念后重赏再胜。

再往后就是5月初开催的天皇赏春了，所以我们先回到关东，看看3月底东京的情况。

东京杯在3月29日，一周前3月22日的一般竞走可谓萝卜开会。隆旗选择此战复归，朝友此战垫场，卡车王也横跳到重赏更多的关东。还有清强壮，他在关西乐不思蜀地跑了京都特别获胜，还跑了京都那边的金杯，还在2月去了小仓——这是我见到比较早的名马选择2月小仓开催的例子，这一次小仓开催应该是诞生了今天的小仓大赏典。清强壮选择了同一场比赛作为关东首战。

谁赢了？您猜怎么着？为什么说是萝卜开会？

因为上述全员被牝马千草捏一起打了7马身。清强壮、隆旗、朝友、卡车王分列2-5位。这场6匹能确定5匹的一般竞走成为东京杯最重要的前哨战。

到了正赛，蜜糖苏也加入争夺。她4岁从松山吉三郎厩舍转到尾形藤吉厩舍，和隆旗做同学，这是她在尾形旗下的首秀。既然蜜糖苏始终都是尾形在调教，现在算是正本清源，蜜糖苏名义上也成为尾形手下的马。

东京杯人气顺序是朝友、蜜糖苏、大哥伦布、千草、正隆、森松和垫底的卡车王——天秋马实在是被蔑视了。

森松半马身击败云旗纪念马大哥伦布，这下在场的重赏老手全员丢人了。卡车王落后4马身，朝友再2马身，蜜糖苏再8马身，这算起来蜜糖苏被拉了大差。森松一年半前在朝日杯前结束了隆旗的连胜，今天他的天赋也得到兑现，胜出当时关东含金量极高的重赏东京杯。

此战大败后，菊花赏亚军蜜糖苏被吓得暂时不敢跑重赏了。

4月中山开催，她、清强壮和森松出走一般竞走，结果是倒序。东京杯胜马4马身战胜中山纪念胜马，二冠牝马垫底。早一周的一般竞走由春季锦标马朝友胜云旗纪念马大哥伦布，朝日杯牝马隆旗4着包尾。

于是4月19日钻石锦标，66kg的卡车王回到首位人气，毕竟他前走一般竞走赢了。隆旗和千草两匹牝马以57kg分别位居人气3、4位，新樱53kg，朝波51kg，是2人气和5人气。

在2600米的时代，钻石锦标虽然仍然不是什么一线重赏，总归不像现在这么抽象。隆旗和卡车王的加盟还是把含金量拉得很高。

只能说，隆旗的倒霉连上天都看不下去了。她终于赢了，结束了朝日杯后的重赏6连败（5亚1季）。破纪录，4马身，毫无疑义的酣畅淋漓的完胜。新樱依靠让磅压过卡车王，两马位居2、3位。随后是朝波和千草。

5月初，京都、东京开催。隆旗能依靠钻石锦标的胜势扭转颓势吗？

在此之前，我们还是先去关西。

森松、朝友、清强壮搭伙前往关西挑战春季天皇赏。他们显然都没有去年光旗的实力，但这不等于他们没有机会拿下这个连胜。一般竞走，森松、朝友包揽1、2名，在关西亮了个相。而清强壮没有跑一般竞走。我是搞不明白他在东京和中山连重赏都不跑，只跑一般竞走，怎么到了关西不跑一般竞走了。

关西这边，这次守关大将是两连胜的莱达和阪神纪念胜出的纳尔比女王。人气，莱达28%单胜支持率不算太高，这意味着本场比赛被解读为混战势。东京杯胜出的森松得到关西很大瞩目，20%单胜支持率位居2位。之后是第二梯队，清强壮、纳尔比女王和骏王人气相仿。朝友、诺贝尔和地方出身的全天候一马一档，位居6-8位人气。

但比赛并未演变向混战的局面。两匹牝马的最终决战没有留下第三匹马插足的机会。莱达始终在良好位置等待，并在直线抓住时机冲了出去。她轻松甩开纳尔比女王，向京都竞马场的终点奔去。

阪神3岁锦标的失败，樱花赏的失败，德比的惨败，3岁秋天的不振，此刻均可以抛之脑后。

算起来恐怕没人意识到，莱达也只有四个特别竞走呢。原本在2岁时那个无败的她，被认为是这些牝马中的最强者。结果只剩下她到现在也没赢过重赏。

莱达一马当先。但莱达在追逐。她在追逐那个2岁的影子。那时的她，跑在隆旗、蜜糖苏和纳尔比女王前面，正如今天的她一般。

3分24又2/5秒。胜差2身半。

莱达做到了。她抓住了那个影子。

她也跑进了历史。这是空前绝后的，春季天皇赏的牝马制霸。

东京3200米并没有对牝马关死大门，陆续有牝马在秋季天皇赏取得优胜。1984年改为东京2000米，更不必说。但是京都3200米，即使在同为3200米的时代，也令所有牝马望而却步，更何况是今天。

有的机会一旦错过，就是永远。1953年5月5日，莱达抓住了那个历史上仅有一次的机会。

牝马，春之盾优胜。

纳尔比女王后是头差的朝友，春之盾他拿到第3名。清强壮、诺贝尔是4、5名。

关东旅行团继续乐不思蜀。朝友和清强壮顺带着去了10天后的春季京都纪念，然后清强壮就继マツミドリ（Matsu Midori，松绿）1948年的胜利后，时隔5年再度把关西人的秘宝带回了家。朝友也拿到第3名，骏王亚军，后面还有大藤和全天候。关东马很少选择京都纪念，清强壮的胜利也显得尤为特殊。

朝友直行目黑纪念，清强壮选了更晚的安田赏。这两匹爱旅行的准一线马在尝试一条从未有人尝试的新路。

随着比赛的密集，他们在试着纯重赏排赛。在今天，当时的那种Open已经不存在了，他们的出赛方式反而被认为是天经地义的。

回到2岁的不止有莱达，还有隆旗。5月东京，她一般竞走继续火力全开。赢千草，赢卡车王，赢剑山，一路赢到目黑纪念。

面对森松、剑山和自己几次亲手击败的卡车王，当然还有舟车劳顿的朝友，隆旗留下了一点机会，但不多。她鼻差战胜东京杯马森松，领先剑山和卡车王，朝友垫底。不知时差0.0的快乐她是否体验到了呢？

5战，5胜。隆旗不准备去1600米挑战蜜糖苏，她决心增程，去试试3200米的日本经济赏。

中山开催的一般竞走垫底后，蜜糖苏状态回暖，一般竞走4战3胜，仅败给千草一场。6月14日，第3届安田赏，她如约出现在赛场。

去年英短马王一星主动放弃安田赏连霸，蜜糖苏不知道为什么，也不感兴趣。她并不会放弃这个机会。

但是，这场胜利也注定不会被她轻易拿走。别忘了，这个时候的安田赏，同时是广播日经赏，大批强力3岁马会来到这里。

其中最不容忽视的，尽管他不是第1人气，自然是1953年皋月赏亚军，NHK杯亚军，德比季军，3岁的博龙。

蜜糖苏领受2人气，博龙人气3位。此外千草5人气，清强壮6人气。

9匹马出赛，这场安田赏年龄组成十分丰富。

东京，1600米，这对蜜糖苏来说不会陌生。1分38又1/5秒，比她樱花赏的纪录快，但东京本身就要偏快。这比她前一年也快了4/5秒，但对蜜糖苏来说并不困难。她压过经验丰富的清强壮，压过天赋异禀的博龙，在第3届安田赏便搞定了此赛历史上的首次连霸，丝毫不把这个创造历史的机会留给后人。

在双冠牝马之外，蜜糖苏增加了全新的头衔——安田赏连霸的英里女王。

关西那边，5月底是阪神开催。莱达历史性的天皇赏制霸后，反倒是纳尔比女王跑得更好。莱达先败骏王，纳尔比女王则4马身大破诺贝尔。春季鸣尾纪念，她们在不良场鼻差决胜，纳尔比女王击败莱达，重赏第3胜，同时也历史性地首度实现鸣尾纪念连霸。后面骏王、诺贝尔各自被拉开5马身。

日本经济赏让磅标准不同，因而在本年成为热门比赛。纳尔比女王也从关西前来，在比赛前一周出走前哨。但关东一上来就给她上足强度。清强壮和3岁的博龙斗到最后，双双破纪录，清强壮鼻差击败这匹强3岁马。纳尔比女王3着败北，但在3200米的成熟实绩让她在日本经济赏仍然拿到最高人气。

隆旗同日搞定朝友，人气第2位。蜜糖苏从安田赏直行，途程加倍人气也加倍，2人气变3人气。森松4人气，骏王5人气。卡车王很久没赢过，而且负磅还比所有马重不少，因此这块老骨头6人气垫底。

中山竞马场的小雨中，一场非常罕见的中山3200米分出胜负。隆旗，她以1又3/4马身力挫纳尔比女王。垫底人气的卡车王稳住了，他跑到第3位。而蜜糖苏似乎不适应3200米，她仅跑4着。森松被拉开10马身，骏王更多，他们同样在这个途程有难度——天春他们分别是垫底和6着。

7连胜，3胜重赏，隆旗彻底扭转了重赏弱的风评。她不仅证明自己重赏没问题，还赢下了3200米的日本经济赏。秋季天皇赏，她必然将作为关东总大将出赛。这个距离没有蜜糖苏的挑战。莱达和隆旗，一东一西两位2岁女王，已经完成华丽复归的女王们，是否要在4岁再度会师了呢？

名古屋竞马

名古屋地区从明治时代以来就一直想搞竞马，怎奈心里想手上拖，此事越拖越糟糕，始终没实现过。第6任名古屋市长（1906-1911）加藤重三郎考虑过建立赛马俱乐部的想法，但一直没能实现。此时，赛马俱乐部正在全国范围激增，结果是在1908年，这些赛马俱乐部被组织为11个（札幌、函馆、藤枝后迁福岛、新泻、松户后改中山、东京、日本、京都、阪神、小仓、宫崎，其中日本即横滨），并在1923年版《赛马法》中正式确定为11个竞马场（其中新泻竞马场在关屋，东京竞马场在目黑，阪神竞马场在鸣尾，福岛、中山、京都、小仓均非现址，横滨、宫崎已经关场，只有札幌、函馆两场现址与1923年地址相同）。这意味着在当时没有合法赛马俱乐部和竞马场的名古屋，发展竞马完全不现实。因此，人们计划把现有的赛马俱乐部迁到名古屋，并先后考虑过陷入财务困境的新泻和发生内部纠纷的中山，但最后都未实现。

二战后，名古屋竞马重新变得可能。战前的11个竞马场在当时只有札幌、函馆、中山、东京、京都、小仓能开赛，比赛压力骤然增大。最终，1949年5月9日，修改《赛马法》的提案被提出，其中包括把赛马引入名古屋。由于名古屋是日本中部的中心，新赛马场将被冠以“中京赛马场”的名字。经历数次表决后，1950年12月8日的第九届国会上，该提案被参议院通过。

尽管已经决定建立中京竞马场，但名古屋地区的商业界最初对此不感兴趣。丰田汽车工业的第一任总裁丰田利三郎决定带头说服商界。在一次圆桌会议后，名古屋商业界被丰田说服，同意支持赛马。1951年2月，丰田成立了名古屋竞马株式会社创立发起人协会，准备自任会长。但1952年6月3日，68岁的丰田利三郎中道去世。爱知县前知事青柳秀夫接过他的工作，在1952年8月5日创立了名古屋竞马株式会社。

1952年10月13日，中京竞马场的建设工作开始。最初，施工预定于1953年5月完成，但由于长时间的秋雨和电力条件的恶化，施工最终拖延到7月26日完成。建成后的中京竞马场有一个每圈1600米的泥地赛道，和札幌一样没有草地赛道。8月1日，农林省竞马部和名古屋竞马株式会社之间签署了中京赛马场的租赁协议。8月22日，第一次中京竞马开幕。名古屋赛马人拖来拖去，最终还是等到了迟来的比赛。

中京开设纪念（今天的中京纪念）、爱知杯、金鯱赏（金鯱是名古屋的标志）、中日杯（今天的中日新闻杯，中日新闻社也在名古屋）在同年设立，但后三者直到1965年才第一次升级为重赏。

卡车王、莱达两匹天皇赏马在内的众多关东关西名马来到中京竞马场，为新开设的中京竞马捧场。开幕次日，中京开设纪念开赛。2匹3岁马出战，古马这边是莱达、清强壮、卡车王、朝友、诺贝尔分列2-6人气。

中京没有草地跑道，但均在札幌跑过2岁赛事的莱达和清强壮对此毫无问题。两匹马斗到鼻差，莱达跑出1分57又3/5秒，在中京留下第一个纪录。朝友落后6马身第3名，卡车王第4名，诺贝尔再落后8马身，5匹古马包揽揭示板。

9月6日，朝友以1又3/4马身击败清强壮，胜出金鯱赏。9月13日爱知杯，莱达在泥地2000米不良场以7马身大胜，成为本届中京开催最耀眼的明星。9月20日中日杯，云旗女儿、4岁牝马ヤクモ（Yakumo，八云）带走中京本次最后一项锦标。

奔驰加速

秋季赛期，牝马四杰心情完全不同。

莱达是最轻松的。她甚至愿意花时间去中京捧场，放松心态足以见得。她没有任何可想的了，天皇赏已经把她拔除了。随便跑跑重赏，等着退役生孩子就OK。这能有什么问题呢？

蜜糖苏，其实很难讲。她还可以想一想天皇赏，但压力不大。牝马双冠、两届安田在手，她的生涯足够出色。至于3200米，日本经济赏证明她不擅长这个途程。秋季天皇赏恐怕挺悬，但试试也无所谓。

隆旗和纳尔比女王都没有八大竞走。特别是纳尔比女王，连朝日杯这种准八大都没有。秋季天皇赏还是在隆旗主场，这对纳尔比女王而言自然是加大了难度。日本经济赏也是隆旗获胜。

纳尔比女王显然相当在意此事。她秋季根本没有回关西，直接在关东就地开始了赛季。这传递的信号很明显，秋季天皇赏，她一定要努力争一争。

最早的一次东京开催，主赛是秋季目黑纪念。9月23日，隆旗在东京秋季复归。然而复归第一战她3着败给橡树第2名、德比第4名的3岁实力牝马チエリオ（Cheerio，再见）。隆旗在10月4日出走目黑纪念，纳尔比女王和蜜糖苏则在前一天一般比赛复归，以蜜糖苏2马身的胜利告终。但毕竟一般竞走只有1800米，蜜糖苏不能证明自己在2英里的适应性。

目黑纪念正赏。隆旗顶磅65kg，金鯱赏8着惨败的卡车王尽管近走很差很差，但还是凭借去年的天皇赏胜利等巅峰期表现得到64kg负磅。剑山、新莫尔纳60kg。人气方面，隆旗首位人气，剑山、新莫尔纳分别列2位、3位，卡车王人气较低，5位。共有8匹马参赛，均为古马。

但这场比赛最终爆出了冷门。磅数较轻的剑山取胜，这是他第一项重要锦标。被轻视的卡车王在主要马场还是和往常一样跑出了出色表现，在磅数劣势情况下落后3/4马身拿到第2位。隆旗鼻差拿到第3位，但她比卡车王负磅重1kg。新莫尔纳第4名。

连续两次第3名。在这样的不安中，秋季第一次中山开催来了。主赛是中山纪念，名马对此兴趣不大。中山纪念主要是3岁马的舞台。

10月11日，纳尔比女王和蜜糖苏出走一般比赛。上次纳尔比女王的骑手境胜太郎——后来樱花家的御用调教师——因故缺席，此次重新与境骑手搭配，纳尔比女王力克蜜糖苏，后者则4着败北，状态大不如前。隆旗的表现则更好，在一周后的一般竞走以7马身大破清强壮，暂时改变了2场第3名的不佳状态。

关西那边，莱达在次日复归。她选择了10月18日的重赏，秋季京都纪念。她的对手是一匹2岁表现和她一样惊艳的3岁牝马，ワカクサ（Wakakusa，若草）。若草甚至做到了莱达都不曾做到的，她在2岁年成为历史上第一匹阪神3岁锦标牝马。可惜，若草似乎和巫师一样没有报名八大竞走。

面对这个强大的后辈，莱达以1个半马身取胜。如此轻松，她已经是无可争议的关西最强牝马，最强古马，甚至是最强马。

12月6日，阪神竞马场将举办新设重赏，阪神大赏典，作为关西的年末比赛。阪神大赏典允许3岁马和古马参赛，途程为2000米。莱达可以选择参加阪神大赏典，继续与若草碰撞，巩固她关西最强的地位——也没什么好巩固的。

但是，她的马主做出了不一样的选择。

那场德比的失利，直到现在都无法放下。莱达必须去东京，证明自己能做到。

11月29日，东京竞马场2500米的比赛，每日王冠，将成为莱达的退役战。这场比赛后，她就要回家生孩子了。

莱达踏上了东进的道路。

在此之前，京都纪念后一周，中山纪念开赛。众多古马参赛，但背轻9kg的3岁牝马以鼻差险胜目黑纪念马剑山，古马没能拿到这个重赏。卡车王落后1身多拿到第3名，蜜糖苏鼻差负于卡车王，第4位。她也比卡车王多背1kg，和隆旗情况一模一样。

隆旗于11月3日在中山最后一次出走前哨，战胜再见，两匹马扯平了。她带着胜利前往东京，等待着那场可以证明自己的比赛。

纳尔比女王，11月7日在东京最后一次出走，她2着战败。但是，在天皇赏她还是能拿到2番人气。

隆旗拿到71.5%的单胜支持率。秋赏是这样的，因为一匹最优秀的已经被拔了。前一年卡车王甚至是77.3%并成功取胜。这场比赛将成为隆旗的独角戏。

12.3%单胜票支持纳尔比女王，6.7%给了中山纪念险些胜出的目黑马剑山，他此时绝对在巅峰期。新莫尔纳、蜜糖苏、朝友是4-6番人气，最低位的是不到1%支持率的诺贝尔和正隆。

1953年秋季天皇赏，熟肉

11月15日，马场质量良，3200米。

注定只有一匹马有机会赢下这场艰难的较量。1953级的年轻人同样非常优秀。蜜糖苏和莱达已经八大在手，因此对隆旗和纳尔比女王而言，这必然是场残酷的淘汰赛。

像德比时一样，她跟在中团，没有急于靠前。以当时的马匹水平，这无疑是很冒险的跑法。但是，只有她能让人安心地选择这种跑法。她有这样的实力。

一圈又一圈。当第二次进入直道时，机会到了。她奋勇冲上前，以势不可挡地姿态劈开马群，领先得越来越多。

1位入线，3分23秒，崭新的纪录诞生了。两年前英雄旗风在东京3200米的纪录，被刷新了1秒之多。

纳尔比女王，和骑手境胜太郎。1953年天皇赏（秋），牝马再度制霸。

绝无仅有的空前绝后的年间春秋天皇赏牝马制霸。一年之间，天皇赏牝马从3匹变成了5匹。1952级，真不愧是最强的牝马年级！

新莫尔纳落后1身半，位居第2位。隆旗又落后了4马身，极其惨烈地结束了最后一次天皇赏征程。她没有把日本经济赏的胜利延续下来，可能她也已经老了。属于她们的时代，一点点过去了。

诺贝尔第4位，蜜糖苏第5位。双冠牝马结束了唯一一次天皇赏之旅。

境胜太郎骑手评价纳尔比女王：“她的柔软性非同一般，在最终直线的加速力很强。骑手们常说：‘奔驰和卡车是不同的。’（卡车王：哈？骂我干什么）像这种柔软的、骑起来很舒服的马是真正的跑者。纳尔比女王骑起来就像是开奔驰一样。我是一个偏先行的骑手，只有骑纳尔比女王的时候，我才敢待在后面，在最终直线才加速强袭。”

金色的奔驰车加速，驶到了属于她的终点。

第三颗星

天皇赏前一天，来到东京的莱达在一般竞走中跑了第2名，输了1个半马身。尽管如此，她还是去了11月29日的每日王冠。

隆旗和纳尔比女王从天皇赏直行每日王冠。再见的排赛更紧张，她11月22日胜出新设的东京牝马特别（现在的府中牝马S），一周后就来到每日王冠。

卡车王在中山纪念后跑了一场比赛，头差输掉，之后来到每日王冠。诺贝尔也选择了这场比赛。

隆旗人气最高，之后是莱达。卡车王拿到3位人气，再见5人气。纳尔比女王应该是体调完全不对，在8匹马里只有7位人气。

由于菊花赏本年放在11月23日，每日王冠在11月29日，1953级的强3岁马不会考虑每日王冠。1950年以来，每日王冠的前3匹胜马都是3岁马。他们是旗风、光旗和新莫尔纳。这场比赛，古马势必要在历史上第一次胜出每日王冠了。

谁会得到这份荣誉呢？

这也将是莱达的退役战。此赛之后，她就会退出现役，转为繁殖牝马。

11月29日，东京2500米，马场质量良。8匹好马开始了相互间的较量。

按照习惯的跑法——卡车王会相对前置，隆旗也在前面，莱达稍靠后，纳尔比女王仍会在中团待机，尽管今天她不太可能发挥出末脚来。

马群稳定地推进着，直到6号莱达忽然倒下。

她倒在了赛道上。

比赛并没有因此而结束。卡车王一路逃切。我们一直写到现在，他都没有给1952级牝马带来什么真正的麻烦。这匹老马正在迎来生涯最长的13连败。但是在每日王冠，他赢了下来。可能大家都忘了，莱达的退役战也是这位顽强的老战士的退役战，这是他的整整第75场比赛。最终，卡车王实现了他的有终之美。

再见头差亚军，隆旗、纳尔比女王分列3、4位，但这场比赛的揭示板注定黯然失色。

关西的女王、中京初代霸主莱达被确认了严重骨折，治疗是不可能的。她在赛道上被当场执行了安乐死。

在她过去的28次完走中，佐藤勇负责了其中26场。最后的一次，佐藤勇也和她在一起。他在摔倒中也右大腿骨折，休养了半年。

待到他彻底恢复健康，和莱达的这段天皇赏情缘也彻底过去了。曾经的骑手仍然在人世间忙碌，为自己的前程而奋斗。莱达却高高升起，成为悬在府中上空永远的第三颗星。

她和两匹猝亡的德比马ガヴアナー（Governor，总督）、时之丰收在一起，3匹马的灵塔今天也依然在东京赛马场外。只是这之中唯有莱达从来不属于这里，这里也从来没带给她温情。

她应该回到京都。她再也回不去了。

所谓伊人

隆旗在本年年尾的中山特别击败了再见等高手，这是她最后一次胜出特别竞走。次年，力不从心的隆旗在中山的金杯以8着惨败。她此前生涯从未在4着以外过。1954年3月28日的东京杯，隆旗以5马身输给4岁的博龙，后者刚刚拿下菊花赏，在世代竞争中来到了领先位置。朝日杯女王，第一个拿到重要荣誉的女王，直到最后也没有胜出八大竞走的女王，在此战后退役。

纳尔比女王在秋季天皇赏后再也不曾取胜。年尾的秋季鸣尾纪念和次年正月的日本经济新春杯（现日经新春杯），她都3着失利，比她先着的4马次全都是小她1岁的3岁马（鸣尾纪念）/4岁马（日本经济新春杯）。日本经济新春杯后她选择退役，是四大女杰中最早的。

蜜糖苏消失了半年多。从1953年11月16日天皇赏次日，到1954年7月28日，这段时间她在地方，但由于战后地方竞马的混乱，具体资料散佚不明。她也选择了高仓山、幸誉等人的道路，去地方多拿钱。这半年多她的战绩不尽如人意，10战只有2胜。这之后她的地方比赛数据可以找到，她发挥得也非常好，取得17战9胜，总战绩是27战11胜，还有一波5连胜。1954年清藤纪念，6岁的蜜糖苏跑了亚军，没有能够在地方拼下一个重赏。直到此时，蜜糖苏才停下脚步，最后一个退出了现役。

出道时的四大女杰，只有三大女杰安全成为了繁殖牝马。莱达的牝系因为她的死亡而断绝，现在已经没有任何一匹活跃马和她牝系端的分化时间在20世纪以内了。

年轻时比战绩，退役了比孩子，这就是马的宿命。隆旗在寿命方面大差获胜，她活到1977年8月，寿命28岁，比三个老对手里最长的多13年。她的牝系也在马海战术中繁衍了下来，其中有2004年爆冷胜出春季天皇赏的イングランディーレ（Ingrandire，放大）。这样的繁殖成绩已经足够成功，但她甚至是这三匹马里最不起眼的。

蜜糖苏，她的经历最离奇。首先，有一个非常离谱的绝无仅有的事。在1965年，一匹阿根廷牝马赢下了Gran Premio Polla de Potrancas（雌马驹经典大奖赛，实质上的阿根廷一千几尼，但阿根廷另有名为一千几尼的比赛）和Gran Premio Seleccion（选拔大奖赛，也称为阿根廷橡树）两项比赛，达成阿根廷牝马双冠。她的名字叫——

Sweet Sue!

这种事情恐怕没别人遇到过。很可惜，蜜糖苏在1964年8月10日去世，没有办法亲眼见证地球对面的另一个自己拿双冠。

蜜糖苏的牝系后代方面，1998年有グルメフロンティア（Gourmet Frontier，美食前线）胜出一级赛时期的二月锦标，这是日本中央纯血平地方面的唯一一级赛。当然，如果只有这一个，蜜糖苏就没办法和隆旗比。显然二月锦标比不上春季天皇赏。

蜜糖苏的另一个绝无仅有的事实是，她的三胎ミスモトコ（Miss Motoko）开始和日本挽系种交配了。最终这造成的结果是，蜜糖苏的8代牝系孙女ホクショウモモ（Hokushou Momo，北昭桃）在2015年胜出挽曳一级赛“挽曳橡树”。我没有见到任何一匹其他的日本中央顶级赛牝马有子孙胜出挽曳一级赛。

纳尔比女王放在最后，因为只有她能当这个大轴。

在生出3匹马后，11岁的纳尔比女王在1960年4月17日就去世了。尽管一代产驹数量严重不足，但她的牝系出了惊人的四匹一级赛马，オグリキャップ（Oguri Cap，小栗帽，四项一级赛，91殿堂马）、オグリローマン（Oguri Roman，小栗罗马人，94樱花赏）、キョウエイマーチ（Kyouei March，共荣进行曲，97樱花赏）、マルシュロレーヌ（Marche Lorraine，21育马者杯雌马），有一匹1985年的三级赛二月锦标胜马アンドレアモン（Andre Amon，安德烈阿蒙），ナミュール（Namur，汇两川）、ラヴェル（Ravel，拉威尔）两匹牝马直到写这篇文章的时候，2023年3月10日，仍然在活跃。

这是这个最伟大的牝马年级再好不过的注脚。

文章进行到现在，你认为她们中谁最优秀呢？以下数据给你作为参考。

纳尔比女王，一匹以后上为主要跑法的马，生涯44战不出揭示板，其中43次前4名，通算44战17胜。

隆旗，尽管她最终没有赢下八大竞走，但她44战26胜，除一次8着外和纳尔比女王一样，43次前4名。此外，她在牡马经典赛以两个道次大劣的头差夺得两个亚军，某种程度上真的算是幻之牡马二冠牝马了。另外，隆旗的26个胜场是历史并列第四，和旗风一样，比卡车王少2场——只是这两位都有八大竞走。

莱达，27战18胜，在女王们之中保持首屈一指的2/3胜率。历史上唯一一匹天春牝马，京都永远的女王。2岁和4岁的莱达在关西的统治力我想不需要多说。

蜜糖苏，中央35战18胜。只需要说明一件事就足够，就是，她在以上三位头顶上拿到了牝马二冠。在这之外，她还有仅差半马身的牝马三冠，还有首次安田赏连霸，还在退役时留下过千万赏金，当然，是算上了地方生涯。

这样的四匹牝马，放到随便哪个时代都是天才中的天才，精英中的精英，命运却把她们放在了一起。

就这样，历史上最伟大、最强大的牝马经典年，在此诞生，在此结束。

马名翻译：

ホクショウモモ（Hokushou Momo，北昭桃）：冠名来自马主开的公司，没有汉字名。马主井上昭夫，从而猜测是昭字。