东京车展上，丰田汽车开启了自己的秀场，希望借助这个平台展示品牌对未来交通的思考，从而展示产品实力。

是的，就是这样。丰田以这款车预览了全电动陆地巡洋舰的概念车。丰田将其描述为“优雅、时尚的设计”，有趣的是，它不只是将一些电池塞入最近更新的（且外观精美）内燃/混合动力陆地巡洋舰中。

不过，该车采用了车身框架结构，而这款 Se 概念车则采用了硬壳式车身，并且更多地希望“在城市地区驾驶”。事实上，丰田认为这款三排 SUV 将“扩大陆地巡洋舰品牌的吸引力”。这是否意味着我们将来会看到更多不同的陆地巡洋舰，从内饰上来看，也非常有科幻性。

丰田并不满足于陆地巡洋舰的完全电气化，似乎也在尝试别的车型，EPU 显然是一个中型皮卡概念，具有另一个硬壳式车身，电池安装在底板下。

据我们所知，EPU 的长度仅超过 5 米，双驾驶室设计包括一个带有大屏幕和轭式方向盘的稀疏驾驶室。据推测，这意味着它正在使用我们已经在雷克萨斯 RZ上测试过的线控转向系统。

丰田表示，Kayoibako 概念“着眼于移动出行的未来，人们将可以自由地过上自己想要的生活”。它看起来像是一辆非常酷的小型可定制货车。

Kayoibako 的硬件和软件都可以适应改变其用途，因此作为商用车辆，它可以是最后一英里的送货车、流动商店或班车。作为一辆私家车，图片告诉我们这东西可能是一辆超酷的城市汽车或一辆合适的小型冒险货车。

丰田本周在日本移动展上带来的不仅仅是汽车。JUU 是一款电动轮椅，使用丰田电动汽车的电机。它还可以爬上高达 16 厘米的台阶，一旦用户登上车辆，它就可以自动装载到汽车中。整洁的外观，可以照顾到一些残障人士需求。

丰田显然是太空旅行的忠实粉丝。它不仅致力于为日本航天局开发燃料电池驱动的月球车，而且最近还展示了受 FJ40 启发的婴儿月球巡洋舰概念。现在就有了这个——太空机动原型。这个东西是电力驱动系统技术的测试平台，将在月球上实际使用，它能够越过高达 50 厘米的太空巨石。确实很酷。

这不是一辆完整的汽车，这只是一个驾驶舱概念，但我们被告知 NEO Steer 基于摩托车车把，因此可以把加速器和制动踏板集成到方形方向盘中。该系统将允许下肢有障碍的人进行手动驾驶，丰田表示，整洁、无踏板的地板空间将有助于进出。