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氢能作为一种清洁能源，被认为是未来新能源革命中，最为重要的一部分，中国氢能联盟预计，2030年，我国对氢气的需求将达到3500万吨，并且在未来的能源体系中，占据其中5%，到2050年之后需求将达到6000万吨，占比也将突破10%，产业链价值更是高达12万亿元。

然而，如今中国氢能的发展似乎并不快，在新能源领域，中国的成就主要集中在核能，太阳能等，目前，中国大力发展的新能源汽车，使用的能源也是直接用电能，靠电池完成续航，氢能源汽车只是占据很小的一部分市场，为什么中国的氢能源发展不快呢？

原因主要在于氢能源的专利，日本已经领先中国，日本的氢能源专利占据全球30%以上，妥妥地占据全球第一的水平，日本的丰田，本田，日产，松下，东芝等，在氢能和燃料电池技术方面，已经成为全球的领头羊，在质子交换膜燃料电池，燃料电池系统和车载储氢这三大技术上，日本和美国的专利加起来，在全球市场的占比超过50%。

一项技术的发展，谁能先完成专利的建设，谁就能在这个行业当中领先，就如同中国一样，5G专利达到全球第一，在整个5G行业中，中国在国际市场上就先行一步，就算到现在美国一直在打压中国5G，但是中国5G依旧活跃于国际市场，甚至就连美国都不得不向中国交专利费，正是因为在专利方面的落后，我国在氢能源领域目前的发展，也的确没有日本这么快，日本对自己的氢能源发展也非常自信，奥运期间，在奥运村打氢能社会示范区，希望借助奥运会推广氢能，最终的目标是在2030年实现氢能商业化，并且在未来能成为氢能的领导者。

那么，日本可能在氢能源领域，一直处于领先地位吗，中国能否后来居上呢，这一切到现在还没有任何定论，日本的领先地位到底能否维持下去，还要画上一个很大的问号，甚至有很多人说，日本的氢能源改革已经在失败，有一些报道中，也看出日本一些企业正在放弃氢能源，比如日本本田就要放弃生产氢燃料电池，不过，这些看法太过片面，日本绝对不会放弃氢能源，而且还必然会加大在这其中的投资，日本对自己的发展也非常有自信，不过，日本想成为氢能源的领导者并不容易，日本首先要面临的就是来自各国的竞争。

全球没有任何国家放弃发展新能源，而且在还都氢能源上下重注，韩国政府早在2019年，就开始重点布局氢能源，意图将韩国打造成世界水平最高的，氢能源经济领先国家，并且在2040年，创造出43万亿韩元的相关产业，美国同样也在2019年开始呼吁投资氢能源，美国能源部还发布了一项，未来30年的氢能源规划，意图让美国在氢能上具有统治地位，美国国家实验室预测，到2050年，美国对氢能源的需求，将达到4100万吨每年，占据未来能源消费总量的14%，极力推动新能源发展。

欧盟，也非常看重氢能源，2020年，欧盟委员会发布《欧洲氢能战略》，在未来30年里，将投资超过4500亿欧元发展氢能源，就连俄罗斯，沙特这样的石油出口国，都已经开始布局新能源，显而易见，大家对氢能源都非常看中，值得一提的是，印度同样也在大力发展氢能源，其中的投资甚至超过欧洲，几天前的8月15日，在印度的独立日上，莫迪宣布将投资100万亿卢比，约合人民币1.35万亿美元用于基建，其中，重点投资能源，希望在25年内实现能源独立，氢能源也成为发展的重点，印度希望未来它能成为，全球的绿色氢气生产中心，这看来不仅是想让自己实现能源独立，还希望从现在的能源进口大国，变成未来的能源出口大国。

那么中国怎么样了呢，2019年，中国就将氢能源的发展，列入到政府工作报告中去，而且还出台了一系列的关于氢能的报道和规划，包括氢能源汽车的发展，攻克氢能储存，加氢站等技术，对加氢的基础设施布局等。

全球都想成为氢能源的领导者，那么谁最有优势呢，日本的优势在于发展快，起点高，美国的优势主要也是在技术，但是在发展上却没有日本快，欧盟的优势在于政策的支持，但是，这些优势都不足以让这些国家，完全掌握氢能源的未来，日本也不可能在这个时候，就靠着技术奠定氢能源的胜势。

因为现在一切才刚刚开始，日本虽然掌握了先机，但是掌握的也只是氢能源的皮毛，根据制造氢气的污染程度不同，可以将氢气分为绿氢，蓝氢和灰氢，其中绿氢污染最小，但是目前日本氢气还主要来源于灰氢和蓝氢，大规模制造绿氢的方法，以及将氢气大规模商业化的能力，都还没有掌握，而且日本的体量很小，日本想要发展氢能源，仅在国内推广并没有什么用，必须在国际市场上获得竞争的胜利。

而这就给了中国很多机会，在发展初期，全球各国基本处在同一起跑线，日本虽然在起步阶段走得快了一点，在技术专利上保持第一，但是，现在的技术专利并没有起到决定的因素，起到决定因素的是绿氢的制造，如果在绿氢的制造上能领先，在未来的竞争中必然会处于领先地位，而且在这方面，日本并没有超过我国太多，在氢能源的商业发展中，除了技术之外，市场同样也是巨大的优势，日本的市场就那么大，导致国内的企业竞争异常激烈，一些自认无法竞争的企业，自然会逐渐被淘汰。

而中国的市场规模远远超过日本，据中国氢能联盟统计，到2050年，我国氢能产值将达到12万亿，这么大一块市场，足可以养活一大批企业，不会出现因为市场不足而退出竞争的情况，甚至还能吸引一大批外来投资者，让一些有实力的外国企业进入中国市场，从而促进中国氢能市场的发展。

当然，目前的中国依旧存在许多挑战，比如各国都遇到的氢气制备的成本问题，根据数据显示，德国的氢价为9.5欧元每千克，约合人民币74.4元，美国的价格也在15美元每千克，换算成人民币还要贵30多元，而中国在这方面还有一个优势，那就是我国的交通比较发达，这能减少氢气的运输成本，从而降低氢气的价格，未来，我国很有可能在氢能上，同样处于领先地位。

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