2022年自开年以来，西安、上海、北京、三亚、广州、深圳等一大批的大中型城市相继受到了疫情的影响，或封城，或封控。如今虽然疫情相较年初已经有了非常大的改观，但是大部分人的腰包却依旧瘪着。

对于今年想要购车的一部分朋友而言，虽然首付款可能早有准备，但是月供能力却可能有所下降。尤其是在入门级车型市场，大家对价格的敏感度更高。可钱不多，买车却是不能等的，尤其是今年国家还有相对优惠的购车政策的前提下，机会难得。

在购车方面，这两年大众的购车主力仍然是SUV车型，其出色的空间感和外观更为讨国人喜欢。那么在入门紧凑型的市场中，有没有什么产品力够强的车型呢？当然是有的，比如东风日产逍客，比如丰田锋兰达，那么这两款车型到底哪款更值得买呢？行情又如何？

价格大PK，逍客更优惠

目前，2022款逍客的厂方指导价为15.49万元~18.89万元，而锋兰达的指导价为12.58万元~16.98万元。从基础售价上来看逍客的售价相比起锋兰达高了2万元左右。

但是，我们并不能光看起售价，还需要看优惠。目前从各平台结合来看，22款逍客的优惠力度为2.2万元现金优惠，部分区域的店方优惠甚至达到了3万元。我们以2.2万元的优惠进行计算，优惠之后的售价在13.29万元~16.69万元，而锋兰达的优惠力度仅有7000元左右，优惠之后的售价为11.88万元~15.28万元。如此二者相比较，会发现基本售价就在同一段位下。

购车不是只有现金优惠的，还有其他的优惠政策。目前22款逍客拥有36期免息政策，并且还能够享受购置税补贴，最高1.9万元的置换补贴（视车型而定），还有5年10次的保养。而锋兰达的优惠力度则仅限于国家的购置税补贴和最高8000元的车型补贴（视车型而定）。

既然如此，我们就以优惠后14.98万元的逍客2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版对比一下优惠后14.28万元的锋兰达2022款 2.0L CVT豪华版 的购车成本。

首先强调计算方式，首付都是30%，分期均为36期，分期利息均为年化4%，置换补贴按最高补贴价格的50%，购置税按裸车价10%，保险按5000元计算。

逍客2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版的购车成本为：149800（裸车价）-9500（置换补贴）+14680➗2（购置税）+5000（保险费）=152640元。其中首付需要47780元，而月供则为2913元。

锋兰达2022款 2.0L CVT豪华版的购车成本为：142800（裸车价）-4000（置换补贴）+14280➗2（购置税）+5000（保险费）+分期付款利息，其中首付需要50980元，月供需要3110元（其中包含约334元利息）。因此，锋兰达2022款 2.0L CVT豪华版的购车总消费为162940元。

数学好就是好，看似锋兰达车价便宜，但是只要细细算来，就会发现，其实车价低的锋兰达的购车成本居然比车价更贵的逍客高了1万多元。

落地价更低 配置却更强

虽然逍客的价格更低，但是逍客在产品力方面，却超越了锋兰达，主要优势在于其出色的配置。依旧是以逍客2022款 2.0L CVT XV Prem豪华版对比锋兰达2022款 2.0L CVT豪华版。

被动安全性能方面，首当其冲的就是逍客的后轮采用了通风盘式刹车，相比起锋兰达的实心盘式，安全系数更高，刹车能力也更强。同时逍客的后排采用了多连杆的独立悬架，而锋兰达只有扭力梁，舒适性也着实一般。

在主动安全方面，虽然两台车都配备了主动刹车系统，但逍客更是配备了全景影像和全车雷达，还有倒车预警功能。对于新手司机而言，这两项功能明显更为使用。

在实用性功能方面，逍客的全景天幕比起锋兰达的小天窗而言，不论是从视觉观感还是从实际体验，均有很好的优势，至于不能开启的问题~谁没事儿开天窗啊。炎热的夏天，逍客还配备了远程启动功能，通风开空调一步到位，上车更凉爽。

除此以外，感应雨刷，后视镜电加热，分区空调等一系列不起眼但很实用的功能，锋兰达也是能省则省，逍客则都配备到了。

在智能座舱的表现上，逍客搭载了一块9英寸的高清中控屏内置Nissan Connect超智联系统，安装了高德地图，车辆控制，多媒体功能。虽然锋兰达的8英寸车机同样也配备了智能化的功能，但内置的地图实在令人难以启齿。并且没有4G，没有WIFI，这也很难令人接受。

外观见仁见智 但需要激起购买欲

最后来聊聊设计，锋兰达在设计上采用了丰田家族最新的设计语言，分体式的进气格栅，下方是一张大嘴的造型，主打的是黑色的运动风，同时这款车虽然定位于紧凑级，但是与RAV4等车型相比，又缺乏大气。

车身侧面造型中规中矩，但保留了C柱后方的角窗位置，以提供后排足够的进光量，这点还是值得提倡的。

尾部设计则是基本复制了RAV4等车型的精髓，包括较为圆润突出的整体造型，细长且具有延展性的尾灯等等。但还是那句话，缺乏亮点。

内饰方面，锋兰达则是依旧延续了丰田的家族式设计语言，8英寸中控屏配机械式仪表盘。科技感方面在同级别当中并无优势。

三辐式多功能方向盘以塑料按键为主，整体逻辑出色，但塑料材质的包覆，廉价感还是比较严重的。

车身侧面，腰线有着非常明显向上提拉的效果，让车辆营造出了俯冲的姿态。由于是逍夜版，因此包括轮圈、后视镜、门把手等位置也均采用了黑色的设计。

尾部造型上专属的MIDNIGHT尾标让车辆看上去更为特别，但整体还是非常具有层次感。同时银色的下护板也让车辆看上去更为运动。

内饰方面，逍客逍夜版则是延续了普通逍客的样式9英寸的中控屏内置了NISSAN CONNECT智能互联系统，实现语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监控等功能。

内饰材料上，中控台正面以皮质为主，上方和下方分别是搪塑材质和硬塑料。在内饰质感方面领先于锋兰达，方向盘采用了真皮包覆，因此手感较为出色。

总结：

同价位段的逍客，相比起锋兰达而言，在产品本身来说更具有竞争力，更高的配置，更多的优惠也让如今预算紧缩的入门级消费者更容易接受。

同时，如果是新手，其实并不需要过高的追求智能驾驶方面的配置，反而在安全性方面应当有更多的关注。总体而言，逍客相比起锋兰达，是一个更好地选择。