很关键,阜宁至溧阳高速公路重大进展,江苏经济增长新动能

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很关键,阜宁至溧阳高速公路重大进展,江苏经济增长新动能

2023-12-24 23:12| 来源: 网络整理| 查看: 265

阜宁—溧阳高速公路,简称“阜溧高速公路”,是中国江苏省境内高速公路线路,为江苏省高速公路网“十五射六纵十横”布局中的第三纵“阜宁至宜兴”的重要构成部分。项目起于阜宁,经建湖、兴化、泰州、扬中、丹阳、金坛到达终点溧阳。现在的阜溧高速就是原来泰镇高速的延伸,北端就是阜兴泰高速的起点,南端从泰州长江大桥镇丹段过江后继续南延,经金坛到溧阳,形成阜溧高速。

阜溧高速阜宁至建湖段起于阜宁县城西与省道329相交处,向南经东益经济区东侧,经过建湖县高新产业园区西侧向南,终点为建湖互通连接淮盐高速公路,已经开通运营。阜溧高速兴化至泰州段起自兴化南,向南经陈堡、周庄、俞垛、淤溪,接泰镇高速公路淤溪枢纽,路线全长约35.797公里,设计车速120公里/小时,项目投资估算26亿,已经开通运营。

阜溧高速镇江至丹阳段经过镇江新区和丹阳市,线路长21.6公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时,程总投资约17.3亿元,已经开通运营。阜溧高速丹阳至金坛段路线起自起自与沪蓉高速公路交叉处的丹阳新区枢纽,北接已建的镇江至丹阳高速公路,路线全长约 41.075 公里,计划今年开工,工期4年,工程总投资约 156.77 亿元。阜溧高速金坛至溧阳段就是原来常溧高速,常溧高速公路总投资25.61亿元,全长38.4公里,,设计速度120千米/小时,已经开通运营。

阜溧高速建湖至兴化段全长约72公里,兴化段约 37公里,路线起自盐洛高速公路九龙口枢纽,接已建阜溧高速阜宁至建湖段和兴化至泰州段。采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,项目总投资估算 127亿元,项目于去年底正式开工,计划2022年建成通车。

常州,简称“常”,别称龙城,是江苏省地级市,国务院批复确定的中国长江三角洲地区中心城市之一。常州是一座有着3200多年历史的文化古城,是一座文化旅游名城。全市拥有国家5A级景区3家,位居江苏省第二;全市国家4A级景区有10家。溧阳市创建为全市首家国家全域旅游示范区。2020年全市旅游总收入、旅游总人数分别达到829.23亿元和5148.34万人次。

天目湖南山竹海景区地处江苏、安徽两省交界之处的江苏溧阳,是国家5A级景区。景区以竹文化和寿文化为主题,坐拥3.5万亩翠竹。南山竹海深蕴着青山绿水的诗意和神韵,是一处风景如画的风雅之地,故有“天堂南山,梦幻竹海”之美誉。夏天到此游览,就像走进了清凉世界。山风吹来,一身炎热随之拂去,让你领略万亩竹海的无穷魅力。诗人苏东坡咏竹诗云:“宁可食无肉,不可居无竹,无肉令人瘦,无竹令人俗。”

建成后,将进一步促进与安徽高速道路的有效衔接,对完善长三角区域高速公路网,提升路网整体效益,推进长三角区域一体化发展,加强苏皖浙经济合作,促进沿线社会经济发展和旅游资源开发等均具有十分重要的意义。对于常州经济、旅游业发展有重大推动作用。小伙伴们,欢迎你关注我,带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发,大家共同成长。



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