本人憋了近两年没正经出去玩过，钱包满满烧的慌，赶上双11自然要开启买买买模式。此前在张大妈幸运的获得过一个行车记录仪，内置电子狗功能，使用起来甚是好用，不过美中不足的是没有屏幕，无法获知工作状态，总让人觉得不踏实。本人的另一辆车装的还是很原始的行车记录仪，除了录像什么功能都没有，借此大促时机入手了360行车记录仪K680，购买理由：3K高分辨率、150度大广角、内置电子狗、LED状态显示屏等。

360行车记录仪K680一如既往的采用环保可降解的黄色牛皮纸包装，表面印刷非常简洁，仅有“360记录仪K680”字样和侧边LOGO。

包装内附件较为丰富，包括：行车记录仪主体、超长MicroUSB电源线、点烟器电源、理线用的小撬棒、静电贴、眼镜布以及说明书。安装难度不大，稍微有些动手能力即可安装到位。

360行车记录仪K680体积小巧成横向长方体，避免遮挡驾驶员视线，前后均重点突出“3K”的核心卖点。底座转轴可进行纵向角度调整，以适应不同车型的挡风玻璃。

作为一款行车记录仪，最为核心的硬件指标莫过于摄像头，360行车记录仪K680的具体参数为：500万像素、2880 x 1620视频分辨率、150度广角、F1.5光圈。简单来讲就是画面细节丰富，晚上能看得清楚。

机身唯一的按钮——开关，位于机身左侧，内嵌发光指示灯。为了将内部热量快速散发，保证稳定运行，上下两面开有密集的散热孔。

底座自带3M VHB无痕系列双面胶，安装时直接粘贴固定，相比传统的吸盘支架方式更加稳固。底座侧边留有为记录仪供电的MicroUSB接口。机身内置32GB容量eMMC协议存储空间，数据安全可靠，不会因存储卡的低质量或老化而丢失数据。

尽管360行车记录仪K680记录的数据，可以用手机APP直接导出，但为了特殊情况下方便拆下，底座设计有快拆结构。安装后只需稍稍向上一推，无损拆卸。重新安装则将其先放入卡扣槽内，向下略微用力即可。

点烟器电源插头3个金属弹片平滑，上端点缀碳纤维纹理，整体做工不错。单口输出功率5V 2.4A 12W，临时给手机充电救急也不慢。

360行车记录仪K680安装极其简单，对准位置把记录仪贴在挡风上，要注意的是由于摄像头在机身偏左，因此底座要稍稍偏右。用小撬棒将电源线埋入汽车的边框缝隙里，一点点弄顺。

连接好电源后，360行车记录仪K680自动开机，亮起隐藏在反面面板下的LED数字显示屏，自发光的字符，看上去格外显眼。下方几个简单图标最直观的展现出目前的工作状态。

360行车记录仪K680自建WIFI热点，通过“360行车助手”进行绑定，绑定后实现即时画面预览、视频文件读取以及基础功能设定。从设置页面看出，记录仪支持停车监控、疲劳提醒、智能语音、缩时录影、电子狗等使用功能。

500万像素、3K分辨率最大的好处在于图像精细度高，支持大倍率缩放。将录制视频进行截图，放大到前车特写，清楚识别出牌照号。当开启电子狗功能之后，会根据路面情况语言播报：前车起步、限速xx公里等。

在手机APP的预览框中还可叠加AR效果，增添更多参考信息，便于留作证据，如GPS位置、当前车速、水平角度、天气的信息。

通过实际的路面测试不难看出，360行车记录仪K680的150度广角镜头让整个视野一览无余，甚至连两侧A柱都入画了。得益于F1.5大光圈，即便深夜低光情况，依旧清晰，但需要注意的是挡风玻璃需要保持清洁，否则会有炫光干扰。

360行车记录仪K680操作化繁为简、核心功能加强的设计思路，非常令本人满意。摒弃繁杂的按钮和预览屏，改为语音交互和APP控制，降低驾驶员因分心而引发的事故几率；500万像素、3K分辨率、F1.5光圈，即使在夜晚也十分清晰；电子狗功能加入，时刻提醒路况避免违章。总的来说，在同价位段产品中性价比突出。

PS：大家的鼓励是本人写作的动力，如果喜欢还请多多“收藏”、“点赞”、“评论”哦^_^

《巨炮说动漫》

《打造小别墅的智慧家居》

《旅游好装备》