3月11日18时许，市民范先生在中环上中路进口附近驾车时浏览手机，听到车辆上方传来喊话的声音“沪A****驾驶员，请放下手机，前方根据民警指挥靠边停车”。原来，这是高架交警利用无人机发现驾驶室内的“隐性”交通违法线索。

无人机拍摄的取证视频截图。图片来源：上海市公安局

民警在视频巡逻的过程中，发现范先生在开车的过程中手持手机浏览并进行点击操作，持续时间不少于25秒，其间甚至还一度双手脱离方向盘。随即民警通过无人机对其进行语音告知，并就近岗位的民警对其进行处罚。由于被抓了“现行”，范先生无可辩解，心服口服地接受了记3分，罚款200元的处罚。

“开车浏览电子设备”一直以来是市民反响强烈的交通违法，浏览电子设备带来的分心驾驶，不仅造成车速降低，影响道路通行效率，还是追尾、变道等交通事故的“催化剂”。但由于“开车浏览电子设备”行为主要发生在驾驶室内，一般情况下难以发现和取证，给民警执法带来难题。而无人机灵活、机动、俯视的特点，让这一交通违法的发现和取证变得容易，还可以通过随机配备的喊话器进行提示，第一时间纠正驾驶员违法行为，做到“警告一个、警示一片”。

南都记者获悉，上海高架交警通过大数据研判违法高发、常发性缓行路段，先后在内环周家嘴外上、中环军工立交、延安延东立交和南北新闸西下、沪闵龙漕东上、内环新华外上等6处点位试点开展无人机“空中”执法取证。除了“开车浏览电子设备”，还对“货车、摩托车闯禁” “压实线”“加塞”等易致祸易致乱交通违法加强查处。据介绍，试点两个月以来，上述点位违法行为明显减少，110事故警情和秩序警情总数下降约60%。

大幅提升“快处易赔”效能

3月8日中午，无人机正在内环高架新华至吴中路开展视频巡查，平峰时段突然出现道路拥堵，高架支队二大队民警浦佳慧凭借工作经验敏锐地察觉极有可能路段中出现事故。经过飞手操作，约30秒后，无人机就在内环吴中路出口发现2车1前1后停在2号车道上。

“事故驾驶员，高架交警无人机已拍摄现场，证据已固定，请开启双跳灯，停到前方导流线。”通过无人机搭载的喊话器，浦佳慧远程指导还没来得及报警的事故当事人撤离现场。随后，这起简单的追尾事故通过快处易赔APP完成了处理。

据民警介绍，担心离开现场后证据缺失影响定责是绝大部分交通事故当事人不愿意撤离现场的原因。城市快速路相对封闭，事故发生导致的拥堵往往使民警无法第一时间赶至现场，而无人机则能够实现“秒级”响应，第一时间提供事发画面，精准掌握事故的形态、影响的车道，为后方指挥台安排警力、调度牵引车提供依据。

对于巡查中发现的事故、抛锚等情况，能通过无人机自带的喊话器指导当事人撤离现场，减少对道路通行的影响。据统计，无人机参与接处的事故、抛锚警情，平均处置效率要比传统方式高出45%，无人机对现场事发画面的拍摄也能帮助民警更快更准地判定事故责任，大幅提升“快处易赔”效能。

采写：南都记者 赵唯佳 发自上海返回搜狐，查看更多