1、通常，我们把汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分通常，我们把汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分发动机检测：冷却系统技术状况。b。供油系统技术状况；c。润滑系统技术状况；d。点火系统技术状况；e。启动系统技术状况；f。发动机异响；g。发动机密封性能；h.燃油消耗量；i。发动机功率；

2、整车检测：汽车防雨密封性试验；b。前照为检验；c。汽车噪声的测定；d。车速表校验；e。汽车排放污染物的测定；f。汽车外观检视。g。底盘输出功率的测定；

3、底盘及车身检测：行驶系：b.悬架间隙；c。车轮平衡包括静平衡和动平衡。d。车轮定位包括前轮定位（侧滑量）和后轮定位；e。制动系技术状况：1。制动距离2。制动力；3。制动减速度。f.转向系技术状况：转向盘包括自由行程和转向力。g。传动系技术状况：1。传动系异响。2。离合器打滑；3。传动系游动角度；g。轿车车身整形定位。

1、汽车检测目的是确定汽车状况或工作能力，保证驾驶员的人身安全，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行；

2、对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益；

3、汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车检测作业的核心是“维护”汽车技术状况的完好。