一：新能源汽车的长时间质保包含了哪些？

新能源汽车长时间的质保包含哪些？也是很多消费者在买新能源汽车时必须考虑的问题，其实它主要是包括新能源汽车的三电系统，分别是电池、电机、电控。如果是混合动力的则包括发动机、变速箱、底盘，但三大件的质保时间比三电的质保时间要短，一般情况下是4年10万公里或5年8万公里。

二:8年15万公里和"终身质保"存在的套路

为了吸引客户，很多造车企业在宣传新能源汽车时都会集中在对整车的长时间质保上，并且还屡试不爽，但是这种长时间质保是有限制条件的。

N01：质保范围有限：

例如8年15万公里和"终身质保"他们的质保范围就仅限于三电部分，就连三大件也不包括，易损件就更不用说了。而且三电系统的常规保养也必须要自己掏钱。

NO2:汽车保养要去指定4S店：

在质保期内不能脱保，保养必须要去指定的4S店，如果违反规定，那么8年15万公里或终身质保的政策会对你失效。意味着即便在质保期内你的车三电系统出现故障，汽车厂家是不会负任何责任，高昂的维修费用全部由你自己承担。

NO3:非正常损坏不享受质保：

第三点质保条件就是三电系统必须是质量问题，电池必须是正常的衰减，如果是自己操作不当引起，厂家是不保修的。但对于电池的衰减除比亚迪规定电池衰减30%就可以免费更换新电池外，更多厂家其实并没有给出明确的数据，也没具体说明电池衰减到什么程度就必须要换电池了。

三：新能源汽车超长的质保期，为什么消费者还不买单？

NO1:三电系统真出故障找谁维权？

虽然现在新能源汽车有超长的质保期，但是三电系统真的出现问题去找谁？现再新能源汽车数不胜数，新能源造车企业更是遍地开花，但真正有实力的就那么几家。如果你买了一辆新能源汽车，使用5-6年后，车的三电系统出现故障，电池容量密度也大幅衰减必须要换电池才能正常行驶，你却发现厂家早已经倒闭，售后维修中心纷纷退网，这时候你去找谁维修，找谁赔偿？

N02：三电系统维护成本贵

虽然厂家提供了超长的质保周期，但是在过了质保周期后高昂的维护成本可不是每个人都能负担的。一辆普通的燃油车在使用几年后保养成本可能就是几千元，但是新能源汽车就会翻倍了。

NO3：新能源汽车保值率低：

新能源汽车虽然近两年爆发式的增长，但是市场保有量却不足燃油车的四分之一。并存在电池易衰减的先天性疾病，很多二手车贩子都是敬而远之，更别说对于那些想买车的人了。

【她驾到】总结：新能源汽车它是国家战略的组成部分，目前还处于初级的发展阶段，存在技术的不成熟等诸多原因，但现在也有新能源汽车质保法的出台，来保障新能源汽车的发展和消费者的合法权益。

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