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[提要]新能源自身具备传统能源所不具备的巨大优势， 它具有广泛的应用空间。为充分发挥新能源对我国传统能源领域的积极影响力， 从而促进能源领域的重大变革， 笔者对新能源的发展优势进行剖析， 并在此基础上探究新能源应用对我国传统能源领域的影响。

关键词：新能源;传统能源领域;发展优势;影响

中图分类号：文献标识码：A

收录日期：年4月29日

一、引言

近年来， 随着我国环境问题越来越突出， 新能源在我國能源消费市场的比重不断提高， 国家对于以新能源汽车为代表的产业给予了大量的政策和经济支持， 特斯拉等国际新能源巨头也纷纷在国内设厂， 新能源的广泛应用将给我国传统的煤炭、石油和天然气等能源领域带来重大变革。

二、新能源的发展优势

与传统能源相比， 太阳能、风能、潮汐能等新能源表现出非常明显的应用优势， 甚至已经发展成为新时代可持续发展的典型产物。“没有对比就没有伤害”， 石油、天然气、煤炭等传统能源的形成往往受地域的影响。比如中东地区是世界上石油储量非常丰富的地区， 而俄罗斯则是天然气生产大国， 我国的天然气在很大程度上要从俄罗斯购买。但是太阳作为人类的公共财产， 任何国家和个人都可以把太阳能归为己用， 而且不需要支付金钱， 所以开发、应用太阳能早就成为科研人员的研究热点。无穷无尽的太阳能、风能等新能源已经成为支撑很多领域发展的主要力量。电能属于二次能源， 但目前依靠人类的技术也可以利用太阳能和风能制造出电能， 所以电能也属于可再生资源。根据有关研究表明， 太阳每年向地球输送的能量如果用标准煤进行量化， 那就相当于是燃烧标准煤140万亿吨所产生的热量。而这些能量大约为目前全球一年内利用各种能源所产生热量的， 000倍， 我国可以较好利用太阳能资源的地区约有领土的2/3。

国内外环境问题日益突出， 雾霾、温室效应等司空见惯的环境问题不仅影响到了人们的生活、学习和工作， 而且也威胁到了人们的身体健康。在过去， 人们主要以消耗煤炭等传统能源为主， 所以在使用过程中产生了大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物等污染物， 而这些有害气体不仅对本国环境造成了严重破坏， 而且也对邻国环境产生了严重损害。一直到世纪50年代前后， 欧美等西方各国才真正意识到过度应用一次性能源所带来的潜在后果， 并且把研究重点放在了新能源和环境友好型能源领域。德国工业化程度非常高， 优势是制造业水平更是处于世界领先行业当中。在世纪， 德国的生产模式也比较落后， 也是以牺牲环境换取经济的发展， 最终只能自食恶果。而随着环境问题日益突出， 德国政府和国民也认识到了实现传统能源转型与新能源开发的必要性和紧迫性， 最终转变了经济发展模式， 用新能源代替了很大一部分传统能源， 缓解了环境压力。与国外那些发达国家相比， 我国工业化起步较晚， 而在工业化建设早期， 我国重复了西方国家“先污染、后治理”的弯路， 最终面临这些国家曾经需要面对的环境问题。我国环境问题越来越突出， 寻找新能源替代传统能源已经成为经济发展的必然趋势， 同时也符合广大人民群众的根本利益。

三、新能源应用对我国传统能源领域的影响

可持续发展理念已经在我国存在很多年， 那种以牺牲环境为代价的经济发展模式已经成为过去式， 当前的经济发展形式是“既要绿水青山， 也要金山银山”。这就为新能源领域的产生和发展创造了机遇。与煤炭、石油等传统能源相比， 太阳能、电能、风能等绿S能源逐渐成为21世纪的“新宠儿”， 在很多领域得到了应用。比如， 近年来， 新能源在我国能源消费市场的比重不断提高， 国家对于以新能源汽车为代表的产业给予了大量的政策和经济支持， 特斯拉等国际新能源巨头也纷纷在国内设厂， 新能源的广泛应用将给我国传统的煤炭、石油和天然气等能源领域带来重大变革。中国作为世界人口最多的国家， 其本身就是资源消耗大国， 而在消耗传统资源的过程中， 必然会对人们赖以生存的环境造成一定的影响。酸雨、温室效应、各种极端天气等现象越来越严重， 这都为整个人类敲响了警钟。开发、应用新能源似乎成为人类寻求发展的一个重要途径， 也是推动可持续发展的强有力保证。但是， “一山不容二虎”， 新能源的应用必然会对我国传统能源领域产生很大的影响。比如， 国内汽车领域， 比亚迪等企业在很早之前就开展研发新能源汽车， 虽然当前消费者仍然习惯购买燃油汽车， 但是如果汽车生产商能够解决电池使用寿命短、续航能力不佳等问题， 那些新能源汽车将成为这个时代的主角。当前我国传统能源领域的影响力毋庸置疑， 但是随着环保压力越来越大， 这些传统能源领域所需要面对的问题也会越来越多。尤其是新能源应用越来越普及， 各种新能源汽车层出不穷， 传统能源领域必须要做到防患于未然， 尽早制订转型升级方案， 避免措手不及。我国正处于经济转型的关键时期， 可以说新能源领域已经迎来了一个“春天”， 而作为新兴产业其必然要与传统能源领域“交锋”， 在某个时代节点两者必然会存在一个交点， 而这个交点之前是传统能源领域占据更大的竞争市场， 相反， 在这个交点以后， 则是新能源领域更占优势。可持续发展观念已经深入人心， 而无论从政府的角度还是从企业角度来看， 他们都应该勇于承担自己的社会责任， 从群众的需求入手， 加强对新能源应用的开发与研究。

众所周知， 汽车是石油消耗的主要“客户”， 而新能源汽车主要以电能为动力来源， 所以一旦新能源汽车广泛流行， 那么石油消耗量必然会大幅度降低， 这对于石油领域所带来的冲击性可想而知。不仅如此， 石油作为不可再生能源， 其价格虽然有涨有降， 但是从整体上来看， 其价格必然会不断上升。电能不仅非常清洁， 而且当前人们制造电能的手段越来越多， 风能、潮汐能、核能等都是产生电能的有效手段。与石油等传统能源相比， 电能的性价比更高， 所以消费者为了降低生活成本， 也更倾向于选择新能源汽车。保护环境人人有责， 我国对新能源汽车的开发与销售持支持鼓励的态度， 不仅为该领域提供了很多优惠政策， 而且还加大了在新能源汽车领域研发环节的投资力度， 所以这不仅给新能源领域增强了发展自信心， 同时也在无形之中给传统能源领域带来了很大的压力。传统能源领域本身所具有的性质就决定了其与绿S发展、可持续发展背道而驰， 所以一旦有替代品， 那么对这些领域的打击将非常大。目前， 人们对新能源应用并不成熟， 所以这也是我国传统能源领域还能延续的主要原因之一。我国并不是石油生产大国， 每年都需要从国外进口大批量的原油材料， 所以在很大程度上要受到国际原油生产国的制约， 对我国会带来一定的影响。一旦国际形势发生变化， 我国原油的进口工作也会受到很大的影响， 而石油的价格也会急剧上升， 这对于我国发展稳定性会带来很大的威胁。所以， 无论是为了实现可持续发展目标， 还是从更长远的角度来看， 新能源都会成为我国能源市场的主力军， 而作为我国的传统能源领域， 其影响力必然会越来越小， 对人们生活和生产所带来的影响也会越来越小。因此， 归根结底新能源的应用必然会使我国能源领域产生深刻的变革。

四、结语

一言以蔽之， 随着我国环境问题越来越突出， 寻找新能源替代传统能源已经成为经济发展的必然趋势， 同时也符合广大人民群众的根本利益。开发、应用新能源似乎成为人类寻求发展的一个重要途径， 也是推动可持续发展的强有力保证。新能源应用对我国传统能源领域具有重要的影响， 其不仅可以缓解环境压力， 实现可持续发展目标， 而且我国能源领域产生深刻的变革。由此可知， 《新能源应用对我国传统能源领域的影响》这一课题具有重要的研究意义。

主要参考文献：

[1]马丽梅， 史丹， 裴庆冰.国家能源低碳转型与可再生能源发展：限制因素、供给特征与成本竞争力比较[J].经济社会体制比较， 18（5）.

[2]张鸣子.学生物理学科核心素养的培养——以传统能源与新能源在物理课堂中的博弈为例[J].学园， （36）.

[3]孟雪靖， 杨永健， 朱美容.基于OLS模型的新能源与传统能源消费选择及财税政策研究[J].企业经济， （8）.

[4]赵昕， 朱连磊， 丁黎黎.能源结构调整中政府、新能源产业和传统能源产业的演化博弈分析[J].武汉大学学报（哲学社会科学版）， （1）.

[5]马林， 侯贺， 郑伟.新能源科学与工程专业建设的探讨[J].教育现代化， （4）.

[6]孙丽颖， 白锐， 陈晓英.依托新能源发电的电力系统综合自动化实训基地提升大学生就业能力[J].教育现代化， （51）.

摘要：在近几年的发展过程中， 新能源汽车得到了较好的发展。在对新能源汽车进行研究的过程中， 研究人员应当将研究的重点方向放在新能源汽车的空调系统技术方面， 对热泵式空调系统以及燃料电池余热利用空调系统进行深入的分析研究， 并在研究的基础之上与新能源汽车的实际需求进行有效的结合， 从而选择出最合适的新能源汽车空调系统。本文针对新能源汽车空调系统展开了简要的分析。

关键词：新能源汽车空调系统

在现如今的发展过程中， 环境污染问题日益严重， 已经引起了社会各界人士的广泛关注， 而想要有效的解决该问题， 就可以通过以新能源代替传统燃料的方式。在汽车行业中， 众所周知的是， 在传统的汽车中大都是以石油为燃料的， 而汽车在运行过程中排放的尾气对环境造成的污染十分严重， 因此， 新能源汽车成为了人们最合适的选择。

1新能源汽车空调系统

传统汽车在运行过程中存在着一定的不足， 而新能源汽车的出现则在一定程度上弥补了不足， 新能源汽车与传统汽车之间存在的最大的差异就在于能源供应系统。通常情况下， 传统汽车主要采取的燃料是柴油以及汽油， 当传统汽车的压缩机受到离合器的作用影响之后， 才能开始正常运作， 从而在夏季实现制冷功效；在寒冷的冬季是通过对发动机中的冷却水进行利用并在车厢内冷却水进行加热， 从而实现制热的效果。

然而在新能源汽车中主要采用的能源供应系统是电池发电驱动电机， 也就是说在新能源汽车中， 其输出的电能质量相对较高， 而这也就在一定程度上将离合器带动压缩机工作的步骤省略， 能够直接实现为压缩机供电的目的。

在电池发电驱动电机的工作原理基础之上， 设计人员对新能源汽车的空调系统设计工作也明确了新的方向， 在对空调系统进行设计过程中， 涉及人员必须要对公电的利用以及电池系统的发热方式进行全面的考虑。新能源汽车的空调系统主要可以划分为热泵式空调系统电池发热驱动是空调系统[1]。

2新能源汽车空调系统技术

热泵式空调系统

电动汽车热泵式空调系统主要采取的是独立式的电机压缩机。在热控室空调系统中， 主要是双路空气流动， 通过利用隔板将封进行隔离顶部引入新鲜空气对空气进行加热工作之后， 再将空气从挡风玻璃吹出， 这种工作方式在一定程度上能够达到节省能源的目的， 主要是通过将新鲜空气进行循环对流的方式。同时这种工作方式也能够在一定程度上有效地解决车内的湿度过大导致在循环过程中产生结霜现象的问题。

然而在传统的热泵式空调系统中， 该空调系统中拥有两个热交换器， 并且内部热交换器的功能相对来说较多， 不仅可以充当冷凝器， 同时也可当蒸发器。一般情况下传统热泵式空调系统仅适用于汽车， 当汽车在运行过程中将运行模式从除霜模式转换为加热模式时， 经常会导致挡风玻璃出现结霜现象， 而这种状况容易对驾驶员的安全驾驶形成一定的安全隐患。

但新能源热泵是空调系统则不同， 在新能源热泵式洗空调系统中， 想要达到除湿的目的， 可以通过使车内的空气在车内进行蒸发， 当空气的冷却温度能够达到除霜温度时， 再利用汽车內的冷凝器对其进行加热， 这种方式则在一定程度上避免了挡风玻璃产生结霜现象的问题， 从而为汽车安全行驶提供了一定的保障。当汽车处于除霜状态下时， 能够通过利用电子膨胀阀， 最终调节阀门的开度， 从而有效的控制制冷剂的流量， 达到对空气出口温度进行控制的目的。

热泵式空调系统在运行过程中具有一定的优势。当汽车处于冬季低温状态下时热泵式空调系统依然能够利用PTC热敏电阻进行辅开展加热工作， 不仅能够在低温高湿的环境中通过利用电加热系统对蒸发器进行除霜工作， 同时也能够在寒冷环境中将汽车的加热速度有效提升。但是这种辅助加热的系统在运行过程中也存在着一定的不足之处， 供热效率相对较低， 对电能的消耗量巨大， 不利于长期进行使用。

燃料电池余热利用空调系统

在新能源汽车空调系统中， 燃料电池也是一项重要的发电装置， 燃料电池余热利用空调系统主要是通过将储存的燃料或者化学能进行转化， 最终将其转化成为电能， 一般来说， 其转化的效率大致为50%以上， 而其余的能量则会转化成温水和蒸汽等。通常情况下， 燃料电池余热利用空调系统是新能源汽车空调中的主要动力源， 其能源的利用率相对较高。但是如果燃料电池的热量相对过高时， 则有可能会导致燃料电池余热利用空调系统降低自身的工作效率， 通过利用燃料电池的余热对车辆进行供暖， 这种方式不仅提高了能量的利用率， 同时也在一定程度上充分发挥了燃料电池的作用[3]。

通常情况下， 燃料电池余热利用空调系统主要是吸收式制冷空调系统， 通过对热源的借助从而启动热泵， 一般来说， 热源的来源十分广泛， 也正是因此， 这种吸收式的热泵并不需要消耗较多的能源， 只有溶液泵在运行过程中会需要消耗部分电能。在燃料电池余热利用空调系统中都对燃料电池的电能进行了充分的利用， 能够满足新能源汽车空调系统的热量需求。燃料电池余热利用空调系统由于结构相对较为复杂， 并且体积较大， 对于操作技术的要求较高， 在现阶段的发展过程中， 该系统的应用并不成熟， 但是随着我国社会经济的不断发展， 科学技术的不断发展， 从环保节能的角度出发， 燃料电池余热利用空调系统的发展前景是十分广阔的。

3新能源汽车空调系统发展趋势

在我国的节能环保战略发展过程中， 新能源汽车是一项主要的内容， 在未来的发展过程中， 新能源汽车就是要不断的提高能源利用率， 在这一方面， 新能源空调系统有着重要的作用。在新能源汽车空调系统中， 产生能源消耗的关键部分就在于制冷系统和制热系统。由于制冷系统的能源通常都集中于压缩， 通常情况下会消耗大量的电能以及机械能， 因此， 设计人员在设计空调系统过程中， 也应当对汽车的整体能源配置情况进行考虑， 从而设计出最合理的技术方案。在未来的发展过程中， 设计人员在制冷系统的设计过程中， 可以适当的加大对高效低温差热交换器起技术的研究力度， 并对压缩技术进行分析和研究， 研究人员在未来的发展过程中也应当加大对硅电子膨胀阀以及直流涡旋压缩机的研究力度[4]。

4结语

在汽车中， 调节汽车的内部温度以及内部空气的主要装置之一就是汽车空调系统， 并且汽车空调系统的技术水平对汽车内部温度以及空气的调节成效有着直接的影响。在近几年的发展过程中， 我国的新能源汽车产业也在不断的发展， 这就需要相关工作人员对新能源汽车空调系统技术水平进行提升。但在实际的运行过程中， 传统的汽车空调系统与新能源汽车空调系统之间还存在着一定的差异性， 而这就需要相关人员在不断加强对新能源汽车空调系统的结构设计， 确保新能源汽车空调的舒适性更加优化， 推动我国新能源汽车行业获得更好的发展。

参考文献

[1]王开楠.关于对新能源汽车空调系统技术的分析[J].汽车与驾驶维修：维修版， 17（11）：111.

[2]徐磊.浅谈关于新能源汽车空调节能方案的一些设想——空调系统方案匹配[J].汽车实用技术， 17（14）：55-58.

[3]孙云， 杨学平， 蒋超宇， 等.新能源汽车电动空调压缩机驱动器设计研究[J].新技术新工艺， 17（6）：21-23.

[4]胡志高， 康杰， 李志华.空调系统节能改造合同能源管理模式介绍[J].供热制冷， 17（7）：56-58.

论新能源发电技术

摘要：本文从全球能源的现状， 介绍了中国能源发电技术的应用情况， 发现中国新能源发电对现代化建设具有重要战略意义。进一步介绍了风力发电系统和燃料电池发电系统两种新能源发电技术。风力发电是当今非水可再生能源发电中技术最成熟、最具有大规模开发条件和商业化前景的发电方式， 也是近期发展的重点。燃料电池是一种将化学能直接转换成电能的装置， 它能量转化效率高， 几乎不排放氮的氧化物和硫的氧化物。

关键词：新能源;风能;燃料电池;发电技术

中图分类号：F6文献标识码：A

能源紧缺已成为制约各国经济发展的瓶颈， 如何开发先进安全的新能源使用技术、如何提高能源利用率也随之成为世界各国关心的课题。欧盟就首先提出了--计划：到年， 可再生能源占欧盟总能源消耗的%。07年12月， 美国前总统布什也签署了《能源独立和安全法案》(EISA)， 从而大力推动新能源的使用和节能计划。另外， 从环境的角度来看， 为了保护人们赖以生存的地球， 开发新能源也是必由之路。

一、我国能源和发电技术的现状

11年， 我国新能源发电量约为1016亿kW?h， 同比增长， 约占全部发电量的。其中， 风电发电量约占新能源发电总量的;太阳能光伏发电约占;生物质及其他新能源发电约占。11年我国新能源发电量按发电煤耗3g/(kW?h)计算， 相当于节约3241万tce， 减排二氧化碳9030万t。

电能是国民生活和生产的根基， 无论是从能源角度， 还是电力系统自身方面来看， 研究新能源发电技术对于我国的现代化建设和人民生活都具有相当大的现实意义和战略意义。

二、风力发电技术

风能资源主要包括陆地资源与近海离岸资源两部分。风力发电是当今非水可再生能源发电中技术最成熟、最具有大规模开发条件和商业化前景的发电方式， 也是目前新能源发展的重点方向。

1.发展现状

[关键词]新能源汽车；电池；租赁行业；发展前景

当今社会， 全世界各国的经济飞速发展， 但由于这种情况， 使得能源消耗过多， 废气排放过多， 对于环境造成了很大的污染。当今世界应该共同解决的问题， 就是气候变暖， 气候与全世界各国人民有着非常紧密的联系， 如果只顾眼前的利益， 不顾长远的发展行为， 是不利于可持续发展的。我们不仅要关心到自己的利益， 还要关心后辈的利益， 积极应对气候变化， 作出积极的应对与改变。伴随着各国的经济发展， 人们对煤和石油这种传统能源的需求也逐渐增大。但是， 由于传统能源的过度使用， 环境问题就随之而生， 这些问题中一个很大的问题就是气候变暖。气候变暖很大程度上是碳的排放量过度。面对气候变暖的现状， 低碳经济也随之应运而生。低碳经济是一种发展理念， 也是一种可持续发展前景。要想使得经济长远地发展， 发展低碳经济是极为重要的。新能源汽车就是其中的代表。

一、新能源汽车产生的原因

（一）全球的化石能源消耗过多过快导致的。几次工业革命在很大程度上推动了世界经济的飞速发展， 给世界的经济格局带来了很大的改变。经济的发展， 离不开能源的消耗， 但是也滋生了能源和经济之间愈发严重的矛盾。随着化石能源的消耗越来越多， 可使用的储量越来越少， 最终导致能源价格飞速攀升。而且， 中国的化石能源储量更是少之甚少。每年全球消耗的能源总量又在逐年增加， 因此， 消耗过多过快的问题亟待解决， 一旦爆发能源危机， 经济秩序将遭受到严重的破坏。大部分石油的消耗也是提供给汽车使用， 汽车的耗油量直接关系到能源的使用量。石油作为不可再生能源， 为了满足经济发展的不断需求， 早晚有一天， 将会被消耗殆尽。

（二）符合清洁交通和低碳发展的要求。汽油是石油产品中消耗量最大的， 作为汽车的动力能源， 在燃烧过程中， 会排放出大量的二氧化碳， 它随着尾气排放到空气中， 将会引起气候变化， 造成温室效应， 使得全球的海平面上升， 严重破坏了人们的生存安全和生存质量， 这对于全世界人民来说都是一个巨大的挑战。据资料统计， 汽车的数量还将会逐年增加， 人们对于能源的需求也将逐渐增大， 这样， 机动车排放的有毒物质， 将持续不断地对环境带来压力， 造成不好的影响， 因此， 要给_门提供清洁的能源， 以保证交通系统给环境带来最小的危害。

二、新能源汽车在中国的发展情况分析

在全球能源消耗不断增加， 化石能源逐渐被消耗的现状下， 中国作为最大的发展中国家和世界上人口最多的国家， 对于石油的依赖程度极大， 为了应对能源消耗、环境污染等问题， 我国一直在积极寻找对策， 探索可持续发展的路线和方法。国家逐渐出台政策， 允许新能源汽车进入市场， 因此， 新能源汽车的市场竞争逐渐激烈， 各家公司都想要掌握尖端技术， 把握市场的前进方向。在新能源汽车产业， 我国与国外的一些企业相比， 还存在着很大的差距， 但是在电动汽车等方面， 也已经取得了难得的突破性进展。各大知名汽车公司也加入了新能源汽车的研发行列， 进行自主创新， 从我国的市场情况出发， 创立了新能源汽车创新基地， 研发各类科研课题。虽然我国的新能源产业在一定程度上取得了不小的进展， 但是， 这个行业的发展还是一个缓慢和长久的过程， 我们不仅要研发出好用的新能源汽车， 还要使这些汽车可以走进普通百姓的生活中去， 不仅仅是小众消费， 而要面对大众市场。新能源汽车行业的发展， 离不开科技的进步， 也离不开一些配套设施的建设， 比如说路边随处可见的新能源汽车充电站， 加气站， 这些也都算在新能源汽车开发的成本只中。我们要考虑如何降低电池的成本， 如何将这些成本转换到其他方面， 这是我们很长一段时间内都要研究的方面。我国的能源现状不允许我们再有任何浪费， 因此， 我们的新能源行业也有着巨大的发展潜力， 前景良好， 在电池租赁上也大有可为。

结论：

本文对于新能源汽车的发展状况和租赁行业进行了专业系统的分析。通过研究大量资料与数据， 对新能源汽车的租赁行业进行了深入的分析和讨论。先从租赁的基本理论开始， 对于电池租赁的研究起到了指导和借鉴作用。后面阐述了新能源汽车产生的原因和在使用中以及推广中的作用， 最后， 着重讨论了新能源汽车租赁和使用在我国的发展状况， 发现了其中存在的问题， 并找到了可行的解决方法。发展新能源汽车， 要顺应低碳经济的需求， 这样也有利于整个环境的发展。就长远来看， 发展新能源汽车行业， 不仅可以促进我国低碳经济的发展， 还可以促进我国新能源行业的发展。因此， 这一行业具有极大的发展潜力和发展空间， 要充分有效地利用这种优势， 不断地推动行业的发展。

参考文献

[1] 石羞月， 彭华涛. 发展我国新能源汽车分时租赁的财税政策研究[J]. 财会通讯， 17， （01）：29-32.

[2] 席晓霞. 融资租赁模式推动新能源汽车的发展[J]. 商场现代化， 16， （23）：238-239.

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