电动汽车电池寿命有几年

其使用寿命只有10-15年，寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系。不同的汽车公司电池的寿命和保养年限也是有所不同的，譬如说：特斯拉汽车是电池八年质保，不限公里数。

现在厂家给出“整车6年或15万公里质保，电池终身质保”，而SAIC荣威e50（查成交价|参配|优惠政策）除了整车3年10万公里质保外，还特别为电池等核心部件提供5年10万公里质保。另一方面，BAIC为其E150ev电池提供了五年无限公里的承诺。

电动汽车电池的寿命是根据电池类型以及使用情况决定的的，一般在5-8年不等。如果是铅酸电池，一般在5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池，一般充电循环次数能达到3500次或者5000次。

电瓶车电池寿命一般3到5年一般来说，电动车可以用3~5年。但实际评估电动车的使用寿命需要考虑电动车行驶了多少公里，电动车的损坏程度以及电池的维护情况。

普通电子产品中锂离子电池的使用寿命几乎为5到20年，平均为8年，而电动汽车中锂离子电池的使用寿命在目前的技术水平下只有3到5年左右，当电动汽车的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续航里程会明显缩短。

新能源汽车的电池寿命一般是多长?

1、目前，我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池，一般磷酸铁锂电池报废期5年、三元锂电池报废期6年。

2、新能源汽车的电池寿命一般是六年。影响新能源汽车电池寿命的因素主要有两个：时间和充电循环次数。次要影响因素是平均充放电功率、电池的存放和工作环境温度、充放电深度等。

3、无论如何、PHEV的电池容量小、所以使用寿命也较短。理论上PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。但是、纯电动车BEV就容易计算些。以主流的续航400公里车型为例、单次充电可行驶400公里、按照至少1000次循环、则理论可用寿命为40万公里。

新能源汽车开多少公里,需要更换一次电池呢?

1、这种现象的主要原因是面临消费者面临的困难的问题；耐力问题；随着最重要的电池下降，一般来说，电动车运行100，000公里，您需要更换电池！此时，您可以从一些电动汽车看到它。

2、按国家对电动 汽车 的三包标准，是8年12万公里，以那个指标先达到为准，所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。如果锂电池质量不错、电池管理系统没问题的话，达到这个标准是没有问题的。

3、新能源车 跑10万公里后，需要更换一次电池。汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即以铅及其氧化物为主要成分的蓄电池，电解液为硫酸溶液。

4、到10万公里。新能源汽车电池的更换周期，具体行驶里程为8到10万公里，如果出现亏电现象可能会提前更换新的电池。

电动汽车的电池寿命有多长

1、在目前常用的电池中，镉镍电池在湿储存时的使用寿命为2~3年，铅酸电池为3~5年，锂离子电池为5~8年，锌银电池最短，只有一年左右。

2、蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的，可以使用到4年以上。

3、其使用寿命只有10-15年，寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系。不同的汽车公司电池的寿命和保养年限也是有所不同的，譬如说：特斯拉汽车是电池八年质保，不限公里数。