2023上半年,全球车企销量排位有变!比亚迪冲进十强

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2023上半年,全球车企销量排位有变!比亚迪冲进十强

2024-07-02 12:22| 来源: 网络整理| 查看: 265

谁也无法阻挡比亚迪狂飙的脚步! 8月底,比亚迪披露2023年中期财报:比亚迪今年上半年销量为125.56万辆,首次跻身全球销量前十榜单,成为全球销量第十名的跨国汽车集团。

网友纷纷表示:“比亚迪真牛,给中国品牌长脸!”“再次证明了,比亚迪可以!”

2023上半年,全球车企销量排位有变!比亚迪冲进十强

这是比亚迪第一次冲进全球销量前十,更是中国汽车品牌第一次跟国际汽车巨头肩并肩。比亚迪甚至超越了奔驰、宝马等豪华汽车巨头。走到这一天,中国汽车工业足足用了70年。分析人士认为,比亚迪通过新能源赛道实现超车,充分表明发展新能源汽车是我国汽车工业从大到强的必经之路。

先登顶中国第一,再进入世界第十

根据比亚迪2023年半年度报告显示,比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元,同比增长72.72%。其中,汽车、汽车相关产品及其他产品营业收入为2088.2亿,同比增长91.11%。比亚迪2023年上半年净利润达109.5 亿元,同比增长204.68%,和去年同期增速持平。从毛利率上看,比亚迪汽车业务毛利率相比去年上半年微增至20.67%。

今年上半年,汽车市场竞争加剧、价格战等导致多家汽车品牌毛利率下降。比亚迪营收、利润双双增长的背后,是比亚迪汽车不断提升的市场占有率。中汽协数据显示,2023年上半年,我国新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,其中,比亚迪一家新能源汽车销量就突破125万辆,市占率达到33.5%,相比2022年增长6.5个百分点,占据国内新能源汽车市场的1/3多一点。

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来自外媒的数据显示,2023年上半年,比亚迪凭借125万辆的新车销量,在全球车企中排名第十位。这是中国汽车品牌首次跻身全球销量前十行列,超越奔驰、宝马,成为该榜单top10最年轻的汽车品牌,也是该榜单的显眼包——唯一的中国汽车品牌、唯一的只卖新能源汽车的品牌。

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早在2021年,比亚迪销量尚未进入全球前20名;2022年,比亚迪销量进入前16名。尤其是2022年11月份,比亚迪销量突破23万辆,首次超越一汽-大众,成为中国汽车市场销量第一。到2022年末,比亚迪当年累计销量突破175万辆,超额完成150万辆的销量目标。

跻身top10朋友圈,中国品牌用了70年

从去年11月份单月开始,比亚迪率先超越一汽-大众,夺得中国市场单月销量第一,颠覆合资品牌长期霸榜第一名的格局。到了2023年,比亚迪一季度上险量达357278辆,超越南北大众之和——343915辆,反超合资品牌的态势已经较为稳定,并且这一趋势仍在继续。

在中国市场,中国品牌超越合资品牌,用了近40年的时间;在全球市场,中国品牌追赶外资品牌,更是用了70年的时间。比亚迪凭借上半年125万辆的销量,跻身全球车企第十位,将奔驰、宝马等一众豪华品牌甩在身后,打开了中国品牌的世界新局面,结束了中国品牌榜上无名的历史。

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这是属于中国汽车的里程碑,更是新能源汽车弯道超车的跨越性时刻。比亚迪董事长王传福说:中国已经掌握了新能源汽车的核心技术和产业链,且领先于其他国家。

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刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、易四方、云辇……在比亚迪的技术鱼池,你永远猜不到下一条会捕捞上来什么。正是这些领先的新能源技术,让比亚迪快速崛起,独步天下,持续推动新能源汽车行业变革。

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正所谓,手握金刚钻,纵揽瓷器活。核心技术和产业优势,势必助力中国汽车跻身世界汽车强国之林。这一天,中国汽车已经等待了70年。让世界看到比亚迪速度、中国速度;让世界看到中国制造、中国力量。

走出国门,才是真正做大做强

中国汽车由大到强,必然离不开国内、国外两个市场的有力支撑。对于起步晚的中国汽车品牌来说,走出国门,进入汽车强国才是真正做强的标志。

2023年上半年,中国汽车出口大放异彩,共出口汽车214万辆,同比增长76%。其中,奇瑞以燃油车出口见长,比亚迪则是新能源汽车出口的销量王者,今年上半年,比亚迪出口汽车超过8万辆。

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从2022年开始,比亚迪在海外市场大幅提速。2023年上半年,比亚迪在全球14个主要市场的新能源汽车销量排名第一,特斯拉排第二,大众汽车集团排第三位。

概括地说,比亚迪在日美欧等地崭露头角,在东南亚市场则是遥遥领先。今年1-7月份,比亚迪元PLUS在泰国获得纯电汽车销量冠军,在新西兰获得纯电车销量亚军;在以色列,比亚迪元PLUS 已经连续9个月获得全车系的销量冠军;此外,在新加坡、巴西等国家,比亚迪新能源车也是多次获得单月、多月销量冠军,持续领跑当地新能源车市场。

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1-7月份,比亚迪新能源汽车在海外的销量超9.24万辆。截至目前,比亚迪新能源汽车销往全球六大洲的70多个国家和地区,遍布全球400个城市。

值得一提的是,销量大幅跃升的同时,比亚迪还在持续加大研发投入。2022年,比亚迪研发投入为64.7亿元;2023年,这一数字激增至142.46亿元,同比增长120%。如今,比亚迪已有11个研究院、超9万研发人员,研发投入累计超千亿。

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可以预见,未来比亚迪的核心技术将不断进化,“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”,为全球汽车工业注入中国汽车力量,达成“为地球降温1℃”的终极使命。



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