哈喽~大家好！我是检车家的小李子，可不是宫里当差的哦！我的正式身份是一名帮客户排除问题车的二手车检测师，来到检车家之前在老家是一名经验丰富手脚利索的修车工！欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，今天给大家带来一台当年无数人梦寐以求的大众车。

今天我们瞬移来到西南某个三线小城市，为的是帮粉丝检测一台09年上牌的老车，这是一台09年5月份上牌的老速腾，年龄比我的小侄儿都大了三岁，但辛亏当年搭载着的是一台2.0自然吸气发动机（自吸就是神），6速手自一体变速箱也还算皮实耐用，维修也没有干式双离合频次那么高，所以粉丝小哥最终选择了它。

想想就激动是吧。刚毕业考上岸的小哥，白衬衫黑速腾，仪表台再插上两杆旗子，哪个领导看到了都得说这小伙子有前途。唯一的遗憾就是这台速腾不是黑色，但粉丝小哥也很豁达，觉得十多年车龄的车，入手之后有必要做个全车漆，顺便把颜色改成黑的，色号都选好了，就喷个帕萨特同款的金属黑。

想法很美好，但如果贸然行事的话很可能就会让小哥体验下二手车的水有多深，所以接下来就轮到小李子我出手了，检测之前先验明正身，这是辆09年4月份出厂的大众速腾2.0自动真皮版，当年售价为17万，防线在都可以买一个1.4T的全新帕萨特了，目前表显里程一共行驶了11.8万公里，号称是个人一手车，报价2万块出头。

检测开始，首先打开机舱可见是清洗过的，看来是有备而来啊。中网上方有一个标签，这个小东西原车饰板才会出现，后换的一般是不会有！从这一点看正前方不会有太大的事故！检测发现左右大灯和保险杠有过更换，大灯一个是11年的，另一个是16年的，

往下看左右纵梁没有变形修复，但是前防撞梁有拆卸，里面的冷凝器是原车状态无更换。

检测左侧除了前翼子板，再往后基本都有喷漆，其中左前门下方有局部存在腻子修复数值在1000左右，车门铰链固定螺丝未拆卸，检测ABC柱和底边梁里口并未喷漆，重点部位基本上都排除了较大事故。

检测后方后备箱盖为原漆，保险杠有局部喷漆修复，底板和后围板没有变形以及其他异常。

车身右侧就比较复杂了，右后叶子板钣金修复、右后门喷漆，查看记录却只有一次车险，看来前车主在外自费修车的情况比较多啊，估计是这么多年只买交强险的时间比买全险的时间要多，细算一下还是节约了万把块钱。

接下来我们进入车内，最醒目的就是这一套带褶皱的皮座椅，09年这款2.0自动真皮版虽然叫真皮，但是当年有很多小的汽贸为了利润把低配加装皮座椅当高配卖，所以大家在买二手车的时候一定要注意，别说车商多么专业，就连我们检测师在极小概率的情况下进行信息采集的时候也会被蒙蔽。

检查调表最主要看座椅，观察座椅边棱如果有磨损并有大面积掉漆，那这车里程不会低，而这台速腾的内饰仅仅只是有过清洗，座椅还是原厂没有重新包裹，同时也说明这是一台正儿八经的高配车型。

再结合其他细节，可以确定该车大范围调表的可能性无限接近于零。

检测泡水方面，发现转向管柱有生锈，但是随后检查OBD、点烟器和仪表骨架是没有生锈的。

而且全车座椅螺丝都没有拆卸，底板和地毯也没有泥沙水痕，排除车内进水的可能性，最多就是放在地库潮湿地方导致的转向管柱生锈。

安全带日期为09年生厂和整车出厂日期对的上，安全带无拆卸那么气囊也就不会炸过。

检测底盘首先看到了发动机油底壳在渗油，其他部位没有渗漏的痕迹，发动机机爪垫和下支臂胶套老化，说实话09年到现在一直没换过也是够厉害，同时可以看到变速箱也没有拆卸分解维修的痕迹，就油底壳一处渗油比其他欧美牌子的车强多了。

跟小哥说完车况之后，他对车况还算满意。毕竟09年的车有渗油甚至漏油都是很正常的事，而且他本来也做好了心理准备，唯独就希望车况方面和车商说的一样，没有隐瞒，不然的话再怎么便宜他也不会买。所以这台车很顺利的成交了。

最后我想告诉大家，在买老车的时候，有一点一定要注意！一定一定要看底盘，千万不要觉得万把块钱的车看底盘是矫情，因为有很大一部分的整备花费就是从底盘开始的，特别是发动机变速箱有问题的话，买回去之后那就先在修理厂住院半个月吧。两三万买个车维修整备一万多，成本一下就抬高了，对不对。

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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