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2024-07-08 07:47| 来源: 网络整理| 查看: 265

本人坐标深圳,七月提新帕2020 豪华330款,自交车开始,销售都不知道有车联网功能,还是我告诉他,

问题来了,

提车时候,车联网一直激活不了,车间技术主任 销售,售后,几条大汉在30多度的深天气都没明白,车机不能联网,投降!当时急用车,只能先开走。

回来上大众的app 继续反映问题,只叫我去再检测,无解,只能自己在论坛找答案,好在无独有偶,有一位车主也是相同问题,重烧车机软件就能解决。。。。

此去省了一千字

那还等什么,开了过去叫4s按此处理,终于能用了。把我车开着空调弄了几个小时,叹,这素质

吐槽下大众所谓智能互联网的功能 大家不要被官网上的宣传所误,

车机反应慢,在线音乐载入很慢,经常掉线也就算了,语音操控简直一弱。。。智,

整个软件的交互设计,可以这样比喻,像我国深圳最早期的智能山寨手机系统,你永远无法直观找到汽车的常用设置,三四级菜单,逻辑乱得一比,

App更是让人吐血,光用户名和密码设定我敢说没几个不昏菜,再别说慢得掉毛位置定位更新,比小孩的电话手表定位都反应都不如,关键还慢

上汽好好学习App和用户交互再出来献艺好吗?不成熟就别推出来丢人现眼

更狗血的还后头

由于一直车机联网不稳定掉线,对了,就是你们经常看到的 当前网络不可用,请稍后再试 这句,我可能比别的车主更堵心一点,网络能不能用全靠运气,有时能,有时开几小时都不能用,打电话投诉,上汽说你是不是在地方停车场,还是遂道?我几乎要问候大众,我家停露天,上班是一条大国道。。。。

没办法,他们说,你车机的互联网接收模块有问题,换了能好,

我去,买不到三个月要拆中控,好吧,谁叫自己倒霉,就拆了,搞了半天,换了个模块,价值二千多,保修期不用车主出,大家要留意

换了的当天,一次都没断线,我心想,这帮哥们还是可以嘛,事实证明我高兴得太早,修不好大众以实际证明,传说没错!

隔了一天,突然车联网又不能用,从深圳到中山,走走停停三个小时,完全用不了,我以为隔天会好

结果到发贴时间,仍然是修不好的大众,app也完全联不到车子,还拆出了中控异响!

昨天我投诉了3次,大众说理解我的心情,他们非常重视我的问题

至今没有任何一个厂家的电话和 4S店回复。

这就是上汽的重视

希望大家用车顺利,小弟先吐为敬

车况说明,提车二个半月,三千多公里,图片后上,有相同问题的车主请注意



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