最近盘冰在二手车市场看到了一辆二手大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）1.5L自动挡，2017年上牌的，到现在已经一年半左右了，可以说是准新汽车。表观里程不到5000公里，自吸测试无任何事故和手表调校。车况是二手车市场最好的，价格也是最好的。车商报价9万元收刀。

那时候馅饼很乱。虽然是准新车，但毕竟已经上路一年半了。捷达真的保值吗？当时这款车的指导价只有9万多不到10万。真正落地的是10万出头，一年半以后就是购置税了。

今天派就带大家看看这台二手捷达。是什么魔力让车商开价9万？

首先，让我们来看看车身的外观。

尽管是一辆旧叉车，但2017 款捷达改款车的美感并不差。远看不便宜，挺好的。而且因为是准新车，所以漆面非常亮。对车不太了解的车友应该很难看出这是一辆二手车。但是，它仍然受到级别定位的限制。车身尺寸在长度和宽度上都有点短。另外胎宽只有175，实在是有点太小气了。

车身侧面的线条非常简洁。贯穿全车的腰线和融入后视镜的转向灯是侧面视觉效果的亮点，而前盘式和后鼓式刹车稍微影响了视觉效果。车尾的造型有点像老速腾（查成交价|参配|优惠政策）。它不精致，但也很吸引人。

总的来说，这款捷达的外观虽然不算亮眼，但至少不冒烟，看起来不老气。

让我们来看看内饰部分。没记错的话捷达和桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）是2013年一起升级的，他是我哥。当时桑塔纳的内饰明显比捷达时尚，主要是捷达使用的圆形出风口特别老气。但是现在看这台2017款的捷达，我觉得内饰还是挺新颖的，没有一点老气的感觉。内部层次分明，各功能键分布比较顺畅，按键手感很好。只是用的材料还是差了点。另外，红色的行车电脑显示屏在审美上也有点不正常。为什么不只使用黑色和白色？

虽然捷达的车身尺寸很一般，但是二排在空间上的表现其实还是相当不错的。除了坐垫的舒适性，第二排空间的表现也能给出80分的比较高分。不过后排没有出风口，比较尴尬。

最后，想跟大家聊聊馅饼的价格。车商报价的9万大饼，着实有些夸张。按照市场的说法，8万元以内是比较合适的价格，现在直接涨了1万元。

事实上，即使这辆车卖到8万元，也不值得。现在8万元可以买到一辆全新的别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）。除了大家喷的那台三缸发动机，英孚几乎把捷达彻底炸了。其实，三缸发动机是很多没开过车的车友都习以为常的帽子。其实展示三缸机并没有明显的劣势。

车友们怎么看？你舍得花9万元买这样一辆二手捷达吗？