众多周知，轿车市场是汽车企业最重要的基础部分，轿车销量也是企业的品牌实力与技术实力的综合体现，而我国中高轿车这一领域被合资品牌主导多年，其中比较出名的要数大众帕萨特和 别克君越了。君越属于别克旗下一款比较豪华的 车型，其超大空间，轴距已经接近C级车的水准了！空间方面几乎可以完胜任务B级车！帕萨特一直是B级车的销售之王，那么大众帕萨特和别克全新君越哪个好？谁更值得入手呢？

大众帕萨特和别克全新君越哪个好？作为一台B级轿车其空间是多数人首先考量的对象。全新君越车身尺寸为5018/1866/1461mm，轴距为2905mm，19款帕萨特为4933/1836/1469mm轴距2871mm。参数表现上来看，君越在车身长度和宽度以及轴距上都有一定的优势。内部空间方面，外观上别克君越本身在尺寸方面相对于大众帕萨特就具有一定的优势，实际坐到车内你就会发现无论是前排腿部空间，还是后排腿部空间整体而言都是更加宽裕的，加上别克一直以来在整体的人机工程学方面就研究颇深，让别克君越的前后排座椅无论是坐姿还是整体的舒适性都极为出色。当然大众的帕萨特在舒适性方面表现同样极为出色，只是受制于整体的尺寸，空间方面相对别克君越而言稍逊一筹。

一款优秀的B级轿车除了拥有宽敞的空间，还要拥有舒适的内饰，所以大众帕萨特和别克全新君越哪个好？其次要看其内饰。内饰方面，两台车在内饰设计风格方面整体区别很大，别克君越的内饰设计更加的精致且整体的豪华感档次感的营造更为出色。而大众帕萨特的内饰风格依旧延续了大众一贯的低调风格。而内饰整体舒适性的营造源于整体的行驶质感以及NVH水准。对于别克品牌而言NVH一直就是其传统强项，别克对于NVH一直都有着超高的标准。开过别克的朋友肯定都深有体会，无论是对于噪音的抑制还是整体行驶质感的营造，别克绝对是同级别中最好的表现。而且作为别克的高端车型，全新君越还搭载了ANC主动降噪系统，其可以通过采集噪音频率然后计算出与其相反的频率，在从喇叭中播放出来从而达到抵消特定频率噪音的目的，进一步提升了君越的整体NVH水准。19款帕萨特在NVH方面进步也非常明显，官方宣称其使用了60多处高级声学材料，降噪能力比上一代提升了33%。但是如果题主对NVH有很高要求的话，还是推荐NVH"传统列强"别克全新君越。

大众帕萨特和别克全新君越哪个好？最后要看的就是动力了。在动力方面帕萨特搭载2.0L四缸涡轮增压混合喷射发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。别克全新君越搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用王牌动力组合。通用汽车第八代Ecotec发动机系列是业内首批从设计源头便针对"国六b"排放标准进行正向开发，并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型。其基于"单缸最优"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化了动力性能，提升了效率，全面满足严苛的"国六b"排放法规。虽然大众在双离合的匹配方面经验丰富，但是双离合的输出平顺性以及可靠性方面，和别克的9AT仍然存在一些差距。所以相对而言君越无论是平顺性方面还是可靠性方面显然更加出色。

通过上面的对比，相信大家对于大众帕萨特和别克全新君越哪个好？已经有了自己的答案，而对于笔者而言，别克全新君越更加符合笔者心中高轿车的形象。