P0141故障码是指氧传感器加热器电路故障，建议去4s店维修。

氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，通过氧含量修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比，发挥最佳性能。

在OBD故障代码中，哪一行和哪一个氧传感器语句经常出现。第一排的氧传感器是指气缸所在的那排，另一排是第二排。无论哪排传感器，第一个传感器总是指上游传感器，位于催化箱前面，第二个传感器是指下游氧传感器，总是在催化箱后面。

车辆行驶时，电子控制单元持续监控加热型氧传感器的加热器。如果电流消耗超过标定限值，并且电子控制单元检测到开路或短路，则会出现此故障代码。

故障代码的原因包括氧传感器的加热器电压电路或加热器接地电路开路、信号交叉、氧传感器本身故障以及电子调节模块故障。

不管出什么样的故障码，只需要和车辆的正常使用有关。建议立即去4s店维修。

好了，这就是小编介绍给你的全部内容。那么看完之后，你知道故障码p0141怎么解决这个问题吗？希望小编的介绍能帮助到大家。

这个故障码，大部分是第三缸着火，也就是发动机第三缸不工作。这时要对点火系统、喷油系统、进气系统、排气系统进行测试。检测到故障后，可以更换损坏的零件。

汽车发动机缺缸是指发动机有一个缸不工作，会影响发动机的运转平顺性，降低发动机的功率。

大部分发动机气缸损失基本都是点火系统故障造成的。

发动机点火系统的钥匙由点火线圈和火花塞组成，是需要定期更换的易损件。

如果长期使用后不更换火花塞，火花塞的电极间隙会变大，影响火花塞的点火。

如果长期使用后不更换火花塞，火花塞电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。

所以车友们一定要按时更换火花塞。

如果点火线圈长时间使用，可能有故障。如果点火线圈有故障，会影响火花塞的点火能量，也会影响发动机气缸损耗。

因此，在气缸短路后，检查点火线圈的工作状态。如果点火线圈损坏，应立即更换。

更换点火线圈时，请选择原厂配件。