检查真空泄漏部位：排气单向阀及其软管是否漏气，碳罐电磁阀、节气门体、进气歧管和进气管、制动助力器及其软管是否漏气。如果排除了漏气，检查一下这种情况，看是不是喷嘴堵塞造成的喷油量太小。

P2177故障码表示空燃比闭环调节的自学习值超过上限。简单来说，就是发动机的空燃混合气太稀，造成这个故障的原因有很多，需要逐一调查。混合气浓度过稀的原因是进气与喷油比例失调，实际进气量过大或过小，P2177的处理方案有故障。

检查涡轮增压器旁通阀、涡轮增压器旁通阀和控制电路、进气压力和传感器电路的卡滞情况。建议你请专业人士为你检查维修。

涡轮增压器其实就是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，将空气滤清器管路送来的空气加压送入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加，使叶轮将更多的空气压缩到气缸内，空气的压力和密度增加，燃烧更多的燃油。可以通过增加燃油量和相应地调整发动机转速来增加发动机的输出功率。增压器旁通阀的作用是在增压压力过高时，打开旁通阀释放部分高压空气，从而保护增压器和发动机。