1、Suv轮胎通常每3到4年或5到8万公里更换一次。轮胎的主要材料是橡胶，有时间限制要求。由于轮胎长时间暴露在阳光下，橡胶会逐渐变质，老化轮胎的强度会显著下降。因此，如果轮胎符合年龄要求，就必须更换。

2、、5年或6-8万公里 必须换新胎 轮胎产品的一般使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。

3、汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次，轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数，但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。

4、鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

5、是轿车胎吗正常大约能跑8万公里（出租），私家车能跑5万公里，而越野类型正常4万公里。私家车和越野车大约需要2万公里要做好换位工作。而出租车3万公里就要换位。换位不是前后对调而是交叉前后对调。

6、轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。

下边咱们就告诉你改_越野车轮胎的几个规则。按需挑选越野车的第一需求便是得能跑，因此跟汽车的总体性能配对十分关键。

越野车改装大轮胎交警管吗 更换at轮胎，不改变轮胎规格型号，不算非法改装，是允许的。车辆轮胎属于易耗零件，使用一段时间，或者是出现破损，都是需要更换的。只要是更换规格型号相同的轮胎，就不违法。

首先选五菱之光两条磨损严重的轮胎改越野胎。其次更换新轮毂，比贴轮毂高3公分，上车轮距加宽3厘米。最后更换完轮毂后，用新的越野胎换上即可。

已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构，构造或者特征；越野轮毂改装：只可以换样式，而且不能更改尺寸，不过轮毂改变样式也不能太过分，如果会突出并且划到别人的车是绝不允许的，也是无法通过安检的。

底盘的改装主要是轮胎轮圈、悬挂部分、传动部分和防护装备。这次，我们就来重点介绍一下SUV轮胎的改装。 千里之行始于足下，汽车的轮胎就如人的鞋子一样重要。

不可以。越野车改装负值44轮毂是不合法的，年审也不能通过的，并且轮距增大而转向摆臂没有变化，转弯时，两轮轨迹圆心不重合，互相吃力，轮胎磨损增大，因此越野车改装负值44轮毂是不可以的。