深入学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神，为有效解决困扰人民群众出行的交通拥堵问题，广州交投集团扎实开展“我为群众办实事”实践活动，坚持“优化管理为主、工程改造为辅”的治理思路，大力开展治堵保畅工作，积极将党史学习教育成效转化为工作实践动力，担当作为、攻坚克难，通过创新管理模式，深入开展高速公路收费站“一站一策”精准治堵，全线收费站拥堵时长下降60%，基本消灭拥堵“黑点”，切实抓好2021年交通拥堵点治理的城市重点民生项目落实，为服务和保障好人民美好出行不懈努力，让市民有更多更好获得感、幸福感、安全感。

一站一策 治堵保畅更精准

按照“一站一策”原则对管辖路段全线90个收费站“问诊开方”，制定“一站一策”保畅手册。保畅手册结合收费站出、入口每小时车流数据，精准分析各收费站的出入口早晚高峰时间段车流特征，深入研究收费站车道布局、各条车道的通行能力，系统梳理各站点人员、设备及物资等情况，制定精准保畅措施，为收费站疏堵提供切实可行的操作指引。同时，管辖路段编制《交通保畅作战图》《应急处理力量作战图》《应急联动资源作战图》，并要求全线应急处置人员熟悉掌握，落实责任，确保有序高效应对突发事件。首先，集团对各站点情况进行深入分析，可明确研判各收费站可能出现的拥堵时段、拥堵程度以及拥堵原因。其次，通过系统梳理，建立起详细的应急储备清单。最后，及时总结治堵经验，制作出图文并茂的“一站一策”治堵手册，确保现场人员能够迅速反应解决站点拥堵问题，切实提高收费站的通行服务能力。

“一站一策”治堵保畅

科技赋能 智慧便民更高效

在实施“一站一策”管理的基础上，持续优化ETC车道技术，不断提升ETC车道性能和感应速度，各站点专用ETC车道平均通行成功率全部达到99.7%以上。还率先在新化快速路长洲岛收费站使用智能机器人收费，采用ETC车道辅助交易智能终端技术等智慧手段，不断提高智慧化管理水平，切实提升收费站通行效率和通行体验。同时，积极探索智慧化运营服务，借助先进技术提高异常处置效率和通行速度。新化快速、北环高速、南沙港快速试点应用了ETC特情处理器，当车辆出现无法通过收费车道的情况时，司机只需要按照提示，在特情处理器上刷ETC卡，读取入口收费站等信息，即可自主使用其他方式进行缴费，顺利通行。收费机器人能全面、准确地按车型自动收费，具有智能、友好的异常处理能力，适用于多种车道收费应用场景，并支持ETC、微信、支付宝等多种支付方式，集成系统人工智能模块可以与车主进行智能语音交互，在无人介入场景下也能高效处理用户问题，实现有效、贴心、智能的服务。

长洲岛收费站智能收费机器人

拓宽改造 道路通行更畅快

在总结推广机场高速三元里收费站升级改造经验的同时，因地制宜、想方设法开展大车流收费站的拓宽改造工作，有力提高道路通行能力。北环高速拓宽科韵路站1000平方米，将出口5条车道扩建为7条车道；对广清站、浔峰洲站进行局部改造，增建收费站雨棚，增加车道数量；拓宽广从站出口广场瓶颈位置，缩短导流带和合流岛头，增加广场容量。南沙港快速拓宽亚运城站北行入口和出口广场共4000多平方米，出口通行能力提升50%以上；拓宽苏十顷站入口1950平米、鱼窝头站入口980平米，可满足未来5～8年车流量增长需要，进一步提升疏港通道功能。广台高速拓宽金山湖（原隔岗）出口收费站、番禺大道（原朱山岗）出、入口收费站合计7285平方米，共新增复式收费站2个、收费车道8条，有效解决了出入口通行能力不足问题。通过开展“一站一策”治堵攻坚，各收费站点的交通拥堵现象得到明显改善，群众出行的满意度明显提高。

北环高速浔峰洲站治理拥堵前

北环高速浔峰洲站治理拥堵后

广台高速番禺大道（原朱山岗站）扩站后照片

广台高速番禺大道（原朱山岗站）扩站前照片

广台高速番禺大道治堵实施前后数据对比

下一步，广州交投集团将持续聚焦服务人民，大力开展“我为群众办实事”工作，继续为服务和保障好人民美好出行不懈努力，为推动广州交通运输高质量发展提供坚强保障。

来源：广州交投

原标题：《国企要闻 | “一站一策”缓拥堵 用心用情办实事 广州交投集团挂图作战提升道路通行效能》

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